elMuerte:
Diagnostika ukázala chybu p2002.
...vyčistit váhu vzduchu,...
JE NA ZACIATKU VSTUPU DO MOTORA - tato zavada je nakonci celeho procesu spalovania motora!
"fiter DPF"
To je podobne keby si riesil ci do pneumatiky das vzduch alebo dusik a pritom mas defekt ako repa!
T25 po 10 km padá do nouze
Re: T25 po 10 km padá do nouze
Ono to vzasade vsetko nejak suvisi. Cele DPF je riadene na zaklade vstupov z vahy vzduchu, EGT, lambda, diferencny tlak a podobne.. zanesene DPF moze byt dosledkom akejkovlek zavady, od EGR, cez turbo az po vadne vstreky, preto samotna vymena DPF problem malokedy vyriesi a za kratky cas sa moze opakovat. Oprava preto byva pri tejto generacii casto krat velmi komplexna, cenovo narocna a s neistym vysledkom. Cele je to este umocnene problematickym riadenim DPF, ktore v tejto generacii este nebolo navrhnute na vyspelej urovni.
Jedine pozitivum je, ze pre motory 1AD a 2AD tejto generacie bolo DPF iba "rychlokvasenym" doplnkom a normu EURO 4 splnaju aj bez filtra, co potvrdil aj skolitel. Po niekolkaty krat bolo potvrdene, ze auto bez filtra, splna parametre EK aj v CZ, a podla info z prednasky ma bez DPF stale lepsie emisie ako konkurencne TDI PD s DPF...
Jedine pozitivum je, ze pre motory 1AD a 2AD tejto generacie bolo DPF iba "rychlokvasenym" doplnkom a normu EURO 4 splnaju aj bez filtra, co potvrdil aj skolitel. Po niekolkaty krat bolo potvrdene, ze auto bez filtra, splna parametre EK aj v CZ, a podla info z prednasky ma bez DPF stale lepsie emisie ako konkurencne TDI PD s DPF...