E11 - Spínací skříňka

vše ohledně modelové řady Corolla
petr99
Člen Týmu
Příspěvky: 37
Registrován: pon 19.03.2007, 12:54
Bydliště: Benešov

E11 - Spínací skříňka

Příspěvek od petr99 »

Mam Corollu r. v. 99, 1332 benzin. Ted mi prestala uplne startovat, ale starterem to neni, ten byl pred tydnem venku.
Mam novnou baterku, starter v pohode, byla měněna spinaci skříňka, ale ne cela. Ta druhá část zustala původni. Myslim, že to muže být příčina problemů. Máte s tím někdo zkušenosti?
diky
P.
Uživatelský avatar
BRunner
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1036
Registrován: čtv 01.07.2004, 12:47
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od BRunner »

Nemáš tam nějaký zapomenutý, špatně odpojený alarm?
petr99
Člen Týmu
Příspěvky: 37
Registrován: pon 19.03.2007, 12:54
Bydliště: Benešov

Příspěvek od petr99 »

ahoj
alarm, tam urcite neni
Uživatelský avatar
BRunner
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1036
Registrován: čtv 01.07.2004, 12:47
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od BRunner »

Musíš se trochu rezpsat, takhle se těžko radí. Kontrolky na palubce se rozsvítí? Cvakne alespoň kotva ve startéru, nebo je to úplně mrtvé? Případně točí startér motorem a nechytá to? Pojistky jsou všechny v pořádku? Když se vyndaval startér, nezůstal odbojený nějakej káblik? Třeba zem na kostru? Příčin může být spousta, ale nemělo by to být nic co by se nadalo najít se zkoušečkou na 12V.
petr99
Člen Týmu
Příspěvky: 37
Registrován: pon 19.03.2007, 12:54
Bydliště: Benešov

Příspěvek od petr99 »

když otočím kličkem do pozice, aby to startovalo, tak je úplný ticho, nic to neudělá, kontrolky svítí.

startér, byl kontrolovanej a zase dobre zapojenej, protoze to pak nejaky čas (asi 2 dny) chodilo dobre. U meho auta, ale menili vsechny zamky a spinacku, nechali tam, ale nejaky "oříšek" původni.
Uživatelský avatar
BRunner
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1036
Registrován: čtv 01.07.2004, 12:47
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od BRunner »

Máš tam imobilizér?
petr99
Člen Týmu
Příspěvky: 37
Registrován: pon 19.03.2007, 12:54
Bydliště: Benešov

Příspěvek od petr99 »

mam imobilizér

ale nekolikrát jsem to nastartoval, ale musel jsem použít "větší sílu" při otočení kličku, vlastně jsem to jako podržel v poloze start
Uživatelský avatar
BRunner
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1036
Registrován: čtv 01.07.2004, 12:47
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od BRunner »

Tak to vypadá jako špatnej kontakt ve skříňce zapalování.
certx
Člen Týmu
Příspěvky: 6
Registrován: sob 28.04.2007, 18:52

Příspěvek od certx »

Mam velice podobny problem. Zajimave az usmevne je, ze se mi projevuje se zvysujicimi se teplotami - v lete. V zime startuju bez problemu. Nekdy pomaha pritlacit na klic, nekdy holt musim zduchnout. Nastesti chyta takzvane "na drc". Souhlasil bych s nazorem (a zaroven v to i doufam), ze je to nejakym kontaktem ve spinaci skrince. Blizi se leto a budu to muset taky poresit.
Uživatelský avatar
LaBuS
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1795
Registrován: sob 21.10.2006, 12:46
Bydliště: Ústecký kraj
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od LaBuS »

Mám u E11 Facelift úplně stejný problém. V zimě startování O.K. a jak začalo být trochu teplo tak to začalo zlobit přesně jak popisuješ a teď už vůbec nic. Já to řešil tak, že jsem si vytáhl "startovací tlačítko zvlášť" a pohoda. Bylo to opravdu kontaktovou částí spínací skříňky. Oprava v Toyota prý do 4 tisíc. Mám stále to tlačítko, nějak jsem si na něj zvyk :P

Dle odborníků v Toyotě se to stane hlavně tím, že se na klíčích ve spínačce houpe mnoho dalších nesmyslů nebo klíčů. Průblémy mají hlavně E11 a Avensis
Škoda 105
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
Uživatelský avatar
LaBuS
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1795
Registrován: sob 21.10.2006, 12:46
Bydliště: Ústecký kraj
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od LaBuS »

Mám u E11 Facelift úplně stejný problém. V zimě startování O.K. a jak začalo být trochu teplo tak to začalo zlobit přesně jak popisuješ a teď už vůbec nic. Já to řešil tak, že jsem si vytáhl "startovací tlačítko zvlášť" a pohoda. Bylo to opravdu kontaktovou částí spínací skříňky. Oprava v Toyota prý do 4 tisíc. Mám stále to tlačítko, nějak jsem si na něj zvyk :P

Dle odborníků v Toyotě se to stane hlavně tím, že se na klíčích ve spínačce houpe mnoho dalších nesmyslů nebo klíčů. Průblémy mají hlavně E11 a Avensis
Škoda 105
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
petr99
Člen Týmu
Příspěvky: 37
Registrován: pon 19.03.2007, 12:54
Bydliště: Benešov

Příspěvek od petr99 »

Ahoj, tak to mam opravený. Bylo to kontaktama pod spínačkou. E11 má spinací skříňku a pod ní "jsou kontakty" někdo říká, že to je "oříšek pod spínačkou". Omlouvám se za ty výrazy, ale nejsem mechanik.
Podstatné je, že mi to opravili v Toyotě, díl stojí cca 2000 - 2500, plus 300 za práci. Nedoporučuje se to dávat z vrakoviště. Teď to zatím chodí dobře a doufam, že budu:)
Uživatelský avatar
LaBuS
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1795
Registrován: sob 21.10.2006, 12:46
Bydliště: Ústecký kraj
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od LaBuS »

No vidíš, cena ještě přijatelnější než jsem zjistil já :D
Dle vyjádření servisu Toyota Area Ústí nad labem, je toto celkem bolest Coroll a Avensisů :evil:
Cena ale není nejhorší :) a pokud se k tomu budeš chovat slušně (nebudeš na klíčích vozit 2kg závaží) tak to máš na doživotí a troufám si říct, že je to jediná závada Toyoty :shock:
Škoda 105
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
certx
Člen Týmu
Příspěvky: 6
Registrován: sob 28.04.2007, 18:52

Nestartuje.

Příspěvek od certx »

Tak uz jsem problem, ktery jsem popisoval vyse vyresil. Nekdo tu nekde popisoval postup jak se dostat do spinaci skrinky. Sel jsem do toho. Vytahl jsem valcovou vlozku do ktere se zasouva startovaci klic. Na jejim konci je ctyrhran s jednou hranou mirne obloukovou. Ten zapada do protikusu, ktery zustal uvnitr a jenz obsahuje spinace a elektriku. Zkusil jsem otocit dlouhyma klestickama primo tim protikusem a naprosto v poradku. Problem byl v mirne "ochechlanych" hranach ctyrhranu, ktery pak dostatecne neotocil zbyvajici casti spinaciho zarizeni. vypodlozil jsem to na osoupanych dosedacich ploskach, dal zpatky dohromady a uz startuju i za tepla. :-) Timto chci jeste podekovat cloveku, co tu popisoval demontaz spinaci skrinky. Valecek se vytahuje figlem na ktery bych asi jentak neprisel. Ahojte. :-)
Jiří Stejskal
Řidič
Příspěvky: 243
Registrován: ned 23.04.2006, 07:22
Bydliště: cca 30km SZ od Brna

Příspěvek od Jiří Stejskal »

Problém se spínací skříňkou se mi teď taky objevil, asi na to fakt má vliv ta teplota. Vyjímečně se mi stalo, že jsem otočil klíčkem, jako vždycky počkal až se rožnou kontrolky a pak otočil dál, abych nastartoval a ono bylo ticho, ale vždycky stačilo otočit klíčkem nazpátek, počkat sekundu a na další pokus motor bez problémů naskočil.
Dneska už jsem myslel, že z parkoviště neodjedu. Až jsem klíčem trochu zaviklal, ozval se startér a motor se rozběhl. Na pátek jsem objednaný do servisu kvůli jiné závadě, tak jim řeknu ať to zkusí nějak opravit.
Toyota Corolla E11U, 1.6 VVT-i
Odpovědět

Zpět na „Corolla“