Rav Hybrid 2016 - 2018

[martinw]

Ciste ze zvedavosti, je nejaky rozdil v tom kdyz chcete s RAV4 Hybrid pribrzdovat z mirneho kopce klasicky v rezimu automat + slapani na brzdu oproti tomu kdyz si tam hodim manualni rezim razeni a hodim tam odpovidajici "rychlost" tak aby to pribrzdilo motorem ?

Je v tom rozdil nebo ne ? Mluvime o pribrzdovani pri zhorsenych podminkach napr. snehove koleje na silnici a ledovkaJakoPrase takze vse musi probihat citlive...

[msp]

Ahoj, pokud mám správné info, při "podřazování" neprobíhá rekuperace

[martinw]

Ahoj, pokud mám správné info, při "podřazování" neprobíhá rekuperace

To je jedno, zjistuji zda ma pridanou hodnotu resit takto silnici se snehovyma kolejema nebo s naledim... ja si myslim ze bych to mel nechat na automatu a jemne pribrzdovat ale treba se tim podrazenim 'nejaka' vyhoda da ziskat ... jen me to tak napadlo.

[kadel]

Mne pripada, ze brzdou je brzdeni jemnejsi, lip davkovatelny. Kdyz jdes v rucnym rezimu o kvalt niz, tak otacky jdou nahoru docela skokove, coz asi na ledu neni zrovna idealni.

[msp]

Ahoj, všem,
mám na vás vážení pozorní "detailistní" řidiči prosbu. Blížím se nájezdu 30 tis a asi poslední 2 tis pozoruji zejména při jízdě pouze na elektro zvuky, které by u běžného konvenčního pohonu a převodovky znamenali problém s ložiskem na převodovce a určitě byli doteď mé RAV4 AWD cizí. Zvuk se objevuje a nejlépe je identifikovatelný v rychlostech 45-70 km/h, tedy je znatelný jak čistě na elektro tak i když se připojí spalovák, kde jej již ovšem přehlušuje běžný hluk převodovky. Pokud bych měl zvuk k něčemu připodobnit, je to jako kňučení převodovky u starých škodovek, pokud jste sundali nohu z plynu.
Pokud jen "lechtám" plyn kolem 55-60 km/h, je to nejvíce znát. Pokud povolím pedál plynu, zvuk okamžitě zmizí.
Pozorujete někdo z vás něco podobného?
Díky za konstruktivní příspěvky

Ahoj, vyměněna převodovka, hluk zdá se být odstraněn

[kadel]

Ty jo, tak to cumim. Cekal jsem neco ve smyslu, ze je to normalni...
Musel ses hadat hodne?
Mne treba v servisu presvedcuji, ze je normalni kdyz mi kazdych 5litru vypne pistole pri tankovani.

[msp]

S ohledem na cenu (možná oprava přesahovala povolený limit) byla na servisu jen důkladná diagnostika, výměnu pak posvětila Toyota Czech
Ano, při předvedení závady jsem musel trvat na důkladném prošetření. Např. pazvuky vozu za skoro 1M po 28 tis km/1,5 roku stáří na nerovnostech jsou prohlášeny za normální, protože se tak projevují i ostatní vozidla Rav4, to je UTOPIE:-(

[martinw]

Fajn ze to vymenili

[Kocúr]

Toľko k absolútnej spoľahlivosti e-CVT.

[kadel]

O te spolehlivost nekdo napsal a ted to jen novinari opakuji porad dokoka a pritom s tim nikdo nema poradny zkusenosti. Nicmene verim, ze system jako takovej spolehlivej je, ale proste nikde neni dano, ze se nemuze podelar lozisko...nebo co tam vlastne hucelo

[DavidDDD]

Tak je to furt stroj a podělat se to může. Překvapivé to je, proto lepší vzít třeba multitronik od koncernu, tam je to jistota a nepřekvapí
Hlavně že se to, když už, stalo v záruce a je nová

[msp]

O te spolehlivost nekdo napsal a ted to jen novinari opakuji porad dokoka a pritom s tim nikdo nema poradny zkusenosti. Nicmene verim, ze system jako takovej spolehlivej je, ale proste nikde neni dano, ze se nemuze podelar lozisko...nebo co tam vlastne hucelo

Ahoj, dovolím si oponovat, jelikož taxi s Priusi v cizině najíždějí mnoho km běžně a vše je O.K bez výměny, díly všechny originál...
Příklad: http://www.hybrid.cz/hybridni-prius-uz- ... jako-taxik

Mne nemůžete brát jako běžný příklad konzumenta, jelikož já když si koupím trpaslíka, tak mi vyroste.
Na předchozí O3 jsem měnil na 60 tis jak spojku tak převodovku (auto jsem měl od 26 tis km)

[Kocúr]

A motor na O3 si nemenil?

[msp]

1,4 TSI 103kw je to nejlepší co kdy do O3 dávali co se týče poměr cena/výkon. Ve služebním jezdím s variantou 110kw a neměnil bych

[msp]

A motor na O3 si nemenil?

Ne, ale na 30 tis ložisko v předním kole ano...