Vrzající pedál spojky v kabině i v motoru
Vrzající pedál spojky v kabině i v motoru
Zdravím, vím že už se to tu řešilo, ale vrže mi pedál spojky, už na to začínám být docela háklivý. Řešil jsem to silikonovým sprejem a vazelínou, ale vždy to pomohlo tak na dva týdny. Dále se mi zdá, že v pedálu spojky je vůle- když chci zmáčknout spojku, tak ji opravdu zmáčknu až tak po 0,5cm co na pedál stoupnu. Dočetl jsem se tu, že to vrzání se řešilo nějakou podložkou, to by možná vyřešilo i tu vůli ? Je tu někdo z okolí Ostravy, Frýdku-Místku, kdo by si stím vrzáním a vůli poradil jednou pro vždy ? Platím zlatem !!
Re: Vrzající pedál spojky v kabině i v motoru
Vůle tam být musí, podobně jako u brzdového pedálu. Jinak by to neustále tlačilo na píst.
Re: Vrzající pedál spojky v kabině i v motoru
Ale ta vůle je i do stran, když zkusím pedál u jiných aut tak je "pevný", já to mám takové vychechlané, to je taky OK ?
Re: Vrzající pedál spojky v kabině i v motoru
Když jsem jel Supem tdi musel jsem mačkat spojku jak Chuck Norris. Beton oproti Corolle.
Re: Vrzající pedál spojky v kabině i v motoru
Vola do stran je ok sam som to riesil na garancke technik mi to vysvetlil ze je to kvoli bezpecnosti pri nehode sa pedale odsunu aby neporanili nohy...nasledne sme skusili na salone volu na pedaloch na yarise, corolle a aurise vsade mas volu do stran co sa tyka hlavne brzdoveho pedalazatoman píše:Ale ta vůle je i do stran, když zkusím pedál u jiných aut tak je "pevný", já to mám takové vychechlané, to je taky OK ?

Re: Vrzající pedál spojky v kabině i v motoru
Z návodu k obsluze:
Spojka volný chod pedálu 5-15 mm
Brzdy volný chod pedálu 1-6 mm
Spojka volný chod pedálu 5-15 mm
Brzdy volný chod pedálu 1-6 mm