Motor 1,2 spokojenost

[tabika]

Evzen: ano tak to tvrdim ja ze cvt je jak delanej pro corollu,lepsi pruznost prave tam kde neni kroutak tak cvt dokaze pustit do plnejch kw. Ale tisnov to nazval raketou a to rozhodne neni.

[tabika]

Tabika, mně kdyby to sr..o tak bych se toho zbavil a nebrečel bych. Prostě a jednoduše si koupím něco co JEDE. Nechápu jak té to vůbec baví.

Ja tady pisu ze me neco sere?? Umis psat neco jineho a neplacat pi.. o prodani auta? Prosim odpovis na tu otazku? Nebo zase napises nake blbosti o prodavani auta. Fakt te nechapu.

[tisnov]

Nikdy jsem to raketou nenazval a sere tě to zrychlení natolik, že nevím jak tě vůbec baví jezdit s tím autem.

[tabika]

Nikdy jsem to raketou nenazval a sere tě to zrychlení natolik, že nevím jak tě vůbec baví jezdit s tím autem.

Zrychleni me sere,ale tady jsem to neresil. Odpovidal jsem nekomu komu to prislo divne ze to do kopce netahne pod 4000ot. Treba mel cist driv a nekoupil by manual nebo tento motor a radeji koupil 1.2 turbo. O tom to forum je nekdo doporuci to jinej zase ono. Ty jen radis,prodat

[marcelstehlik]

Borci kolko mate rokov? Nikto si nekúpi Toyotu aby machroval so zrýchlením. Podla mma su obe motorizácie fajn a stačia do reálneho života. Ten kto chce machrovat si kúpi jazdenku BMW.

[kadel]

Proc hned mluvis o machrovani? Tady tohle je spis o bezpecnym predjeti a pohodlnym zivotu na dalnici. Mne taky u Avensise nebavilo, ze kdyz me spomalil kamion, musel jsem podrazovat na trojku, abych se nejak slusne zaradil. Ale to je udel vsech atmosfer, jen ty toyotacky mi prijdou nejak vic zdechly nez konkurence. Verim, ze to jsou ty posrany euro normy.

Treba vw, mel jsem VW Caddy 2016, 2,0 tdi, 74 kW jako sluzebaka. Ted jsem si koupil 9 let starou Caddy, 1,9 tdi, 77 kW a ta stara proti novy jede vyrazne lip, ale zere zase o litr a pul vic a neda se s tim jet 140 na dalnici, max 120. Pak uz to toci jako krava.

[tabika]

Kadel: ahoj,myslíš že to fakt nechápou že člověk nechce machrovat a závodit,ale jen důstojně jezdit? Nebo si to namlouvají že jejich auto je prostě nej a hotovo ať se děje co se děje? Přeci se může člověk povozit něčím jiným a porovnat. Jinak mám také pocit že toy motory jsou náké línější. To zase bude kamenování

[tisnov]

Před 1/2 hodinou proběhla zkouška pružného zrychlení, bylo to za 7,1s z 80-120 km/h na trojku. Za mně dobrý (1,6 valve).

[tisnov]

Další věc. Někdo tu psal že valve od Toyoty používá Lotus Elise. Proč teda když je tak líný ? No samozřejmě že Lotus je lehčí a že má jinou ŘJ ale určitě ví proč ho tam dávají. A našel jsem i článek http://www.auto.cz/lotus-elise-2010-fac ... 00-kw-2560
A to je ten "náš" 1ZR-FAE.
Omlouvám se za off topic.

[kadel]

Ale jo, on je to problem atmoafer celkove, ze se moc nehodi na pohodlnou jizdu, proste porad musis kvedlat a to v aute typu Avensis, Corolla, Auris... me proste nebavi. Chci najet na dalnici, dam tam sestku a o nic se nestarat, proto taky zacinam preferovat automaty. Ale sestra mela Mazdu 6, 08, 2,0, 108 kW a to proste jelo lip nez Ave 1,8 Valvematic. Pak mela 1,5 Mazdu 3, a na svuj objem to taky jelo slusne. Uz jsem to tu psal, kolikrát se mi stalo, ze najizdim na dalnici, prede mnou auto v pripojovaku, ktery melo urcite mensi vykon (treba ta Fabka), ja to tocim jako krava a moc se k nemu nepriblizuju. Rikam si, ze to musi taky pekne tocit. Pak ho predjedu, kouknu za volant a tam sedi baba, ktera to urcite netocila do cervenejch. Tohle taky rika tabika a potvrdil i dalsi clovek v tonhle vlakne, co ma zkusenost s Fabkou (nevim nick). Mel jsem z benzinu Carinu E 1,6, Ave T22 1,6, Ave T25 1,8, Ave T27 1,8 a nejlip jela Carina. Proto si rikam, ze je to asi normama nebo nevim.

A jeste jedna vec. Jedeme s manželkou vyzvednout funglovku Ave 1,8 T27, manzelka o autech vi jen to, ze maji 4 kola. Sedla do toho, najezd na dalnici a rika...vzdyt to nejak nejede...takze prvni hadka, ja natesenej z novyho auta a zenska se mi vysmeje.

Tim nechci rixt, ze se s tim neda jezdit, v 90% dostacujici, ale proste chybi tomu to, ze kdyz chci na to slapnout, tak se toho moc nedeje.

[tisnov]

Tady máte parametry sportovního vozů z roku 1997 a na valve 1,6 nemá šance v jakémkoliv parametru (0-100km/h, pružne zrychlení ....) a to mohlo byt Euro 2 anebo 3.
Mně se zda jako byste přesedlali z Ferrari do Toyoty.
Dole je odkaz.

https://www.autorevue.cz/test-bmw-318i- ... ticleStart

[tabika]

kadel: Krásně jsi to napsal,moje slova

[tisnov]

"je to marný, je to marný... je to marný."

[tabika]

"je to marný, je to marný... je to marný."

Tak jestli máš 80-120 za 7,1 tak to je podobné jak to moje,někomu to stačí někomu ne. A to bmw má psanou 0-100 za 12,5 a 80-120 7,7 a moje má psanou 0-100 za 9,4 tak bych čekal i to pružné lepší. Takhle to jen naznačuje že má Toyota dlouhé převody a tu 100km/h dává na dvojku,jinak to je lemra

[tabika]

Jo a ten lotus to je někde jinde že