Check hybrid system

[johnbirkof]

Zdravim vsetkych priusakov
dnes ked som objehal kamion som trocha viac akcelerovala ako inokedy a zacala mi svietit kontrolka motora, abs, esp, no proste vsetko co sa len da na nejaky udrzbovy mod som prisiel ako tak domov a odvtedy som au to uz nenastartoval, pripojil som diagnostiku delphi a ta mi zistila ze mam v hybridnom systeme 14 poruch, zmazal som vsetky ale aj tak to nepomohlo po viacerych zapnuti kontroliek mi vzdy zobrazia tie iste chyby a nejde vobec nastartovat motor az po dlhsom vypnuti kontaktov baterie a riaidacej jednotky som prisiel k nemu a nastartoval benzin motor ale tiez ide stale v nejakom nudzovom mode
viete mi pordati co mam s tym robit?
je tu niekto komu sa to uz objavilo?

dik za kazdu radu

[manasek]

no a co ti ty kody ?? co si vycetl??

[švihák]

Často za to může baterie 12V, což je sranda. Potom mohl odejít měnič napětí, což je taky sranda. Ty méně srandovní věci nepopisuju a držím ti palce...

[johnbirkof]

Tu su obrazky z diagnostiky

https://www.imgup.cz/image/LOLV
https://www.imgup.cz/image/LOLg
https://www.imgup.cz/image/LOLG
https://www.imgup.cz/image/LOLI
https://www.imgup.cz/image/LOLh
https://www.imgup.cz/image/LOLX

[ondrik]

podla tej cudnej diagnostiky a tvojho popisu by som to typoval tiez na 12V bateriu. Jednoznacne treba zacat tou. Vyzera to ze pri zopinani HSD systemu vybilo malu bateriu, preto tam mohli zostat zopnute stykace. Nastartovat nenastartujes, pokial je mala bateria v prdeli. Pokial nastartuje motor, a potom hlasi chybu v HSD, bude to vacsi problem.

[johnbirkof]

Bateria je uricte v poriadku meral som ju a ma 12,8V co si myslim ze je dost a aj tak bez problemov nastartuje motor ked je dlhsie odpojeny kabel na baterii

[johnbirkof]

hybridny akumulator obvod stykace kladneho polu uvaznuti v sepnute poloze - kde sa to moze nachadzat

[p1947]

johnbirkof-zajímalo by mě jaký ročník výroby Priuse vlastníš. Existuje na netu seznam možných závad přes hlášení chybových kódů s možnými případy,popisy i příznaky.

[bluepeter]

johnbirkof nachádza sa to priamo v tele vysokonapetovej(hybridnej) batérie , ked ju demontuješ a dáš dole ten plech tak sú tam dva . Jeden na kladný pól druhý na záporný pól , spínané su napetím z 12V batérie. V jednoduchosti povedané , slúžia nato aby sa do palubnej elektroniky a hybridného pohonu pripojila hlavná batéria(hybridná). Pri každom vypnutí vozidla sa má skrz tieto kontaktory odpojiť a po zapnutí tlačidla Power so stlačenou brzdou sa má vždy pripojiť.
Možno by bolo dobré zmerať čí náhodou to relé(stykač, kontaktor) nezostalo stále v zopnutej polohe.

[ondrik]

na tej tvojej poslednej fotke to mas odfotene. tie horne dva oranzove, jeden je + a jeden - od baterii

[bluepeter]

johnbirkof v tomto videu presne popisuje túto chybovú hlašku a ako vyskúšať či je to rele(stykač kontaktor) fakt vadné .
https://www.youtube.com/watch?v=utDVUNUC474

Pozri pár nasledujúciminút od času 55:00

[johnbirkof]

Tak dnes som na to pozrel a predsa ten 1stykac bol zopnuty stacilo ho pripojit priamo na 12v bateriu a zniva pracuje zi 14 chyb su uz len 2chyby s to p0a94. Zatial sa mi nedari opravit mate nehake navrhy?

[johnbirkof]

Teraz vecer son bol pri aute a bezlo mi odomknut totalne sa vybila 12v bateria nevhapem ako to je mozne

[bluepeter]

Tak podla tých tvojich fotiek je tá chyba výkon konvertoru DC/DC . Napadá ma či to nieje tým vadným stykačom(kontaktorom relé) , keď ostalo zopnuté tak je veľká šanca že sú vo vnútri spečené kontakty preto asi aj ostalo zlepené. Ak je to tak tak logicky má ten spoj podstatne zvýšený prechodový odpor , takže logicky do konvertora sa nedostane požadový prúd takže aj výkon konvertora poklesne. (Len logická úvaha) , Inak aj Tesla mala veľkú zvolávačku u modelu S koli kontaktorom zostávali vysieť v zopnutej polohe.

[ondrik]

najskor nieco odobera elektriku viac ako treba. Nemas prerabany nejaky zapalovac na stalych 12V a pichnute v nom nieco???

P0A94 moze byt vazna chyba, tak za 2,500 v toyote, kde ti vymenia invertor a budu sa skrabat za uchom ze nepomohlo
v prvom rade vymen tu baterku, zmeraj prud ked je auto staticke a zamknute, uvidis kolko zere elektriky. Ked to bude vela, hladaj nejaky spotrebic alebo skrat co ti ju vybija.
Inak to moze byt kludne zla baterka. tvari sa ze je OK a pri zatazi sa rychlo vybije. Trebars vadny clanok jeden. Vymen, pojazdi a uvidis