Zkušenosti

[erotidua]

Pěkný pátek, pánové.
Měníte si někdo sám zapalovací svíčky?
Mám PII r.v.2006, tudíž do autorizovaného servisu nechci. Když už, tak jezdím do Hybrid-servisu na Zličín.
Zvládnu si vyměnit žárovky, vzduchový a kabinový filtr...i výměna svíček vypadá na první pohled jako "hračka" Do výměny brzd bych se například rozhodně nepouštěla, ačkoliv se považuji za mírně technický typ.
Spíše mě zajímá, co všechno si vyměňujete sami/co se vyplatí mnohem víc vyměnit si sám, když mám auto po záruce.
Díky za odpovědi

[slabostka]

Můj PII nemá termosku na chladicí kapalinu (před levým předním kolem je prázdno). Když je auto v létě v největších vedrech na slunci, tak po zapnutí vůbec nestartuje. Když vypnu větrák, tak to netopí (možná topí, ale neznatelně). Jedině zůstane otevřená klapka, takže vchází náporový vzduch.

Motor se zapíná kvůli topení pouze tehdy, není-li dostatečně zahřátý. Běžně zastavím na parkovišti a cestující v autě mají stálý přísun teplého vzduchu aniž motor běží. Takové teploty se v zimě ale dosahuje typicky pouze jízdou po dálnici.

Priusy používají o třídu řidší oleje právě proto, aby mohly v klidu vypínat motor, který není zcela zahřátý.

12V baterka se za jízdy vůbec nepoužívá, takže je jedno, zda má člověk extra spotřebič na 12V. 12V baterka slouží pouze v případech, kdy je vysokonapěťová (HV) vyplá. Jakmile svítí READY, tak se 12V baterka fláká, případně pomalu dobíjí. Proto vydrží výrazně déle než v jiných autech.

- potom neviem ci su nejake modifikacie ale PII ma coolant heat storage tank... Olej moze byt aj 20w50....

[slabostka]

Pěkný pátek, pánové.
Měníte si někdo sám zapalovací svíčky?
Mám PII r.v.2006, tudíž do autorizovaného servisu nechci. Když už, tak jezdím do Hybrid-servisu na Zličín.
Zvládnu si vyměnit žárovky, vzduchový a kabinový filtr...i výměna svíček vypadá na první pohled jako "hračka" Do výměny brzd bych se například rozhodně nepouštěla, ačkoliv se považuji za mírně technický typ.
Spíše mě zajímá, co všechno si vyměňujete sami/co se vyplatí mnohem víc vyměnit si sám, když mám auto po záruce.
Díky za odpovědi

- robit si mozes teoreticky vsetko ale to ty musis vediet na co si trufnes, ake mas doma naradie a ake mas skusenosti. Priusa moze servisovat aj kazdy sikovny garaznik pokial sa dodrzia iste specifika napr. co robit pred servisom brzd, ako menit chladiacku, ako menit brzdovku.... Ked ti sviecky vymeni bezny servis nic strasne nezaplatis. Inac na youtube je obrovske mnozstvo navodov pre PII plus kopec komentov.... Velka vyhoda...

[švihák]

Ahoj všichni. Sousedovi se na Priusu III objevil problém.
Když jede a pomalu přidává plyn, tak začne skákat motor, to samé když plyn pomalu ubírá- někde na čtvrtce plynu. Když přidá plyn hodně, tak se to vůbec neděje.
Nemá někdo zkušenost? Co by to mohlo být?

PS: dělo se mi to samé u pluska po té svolávačce

[slabostka]

Kedze to moze byt hocico tak ja by som ho pripojil na diagnostiku a odsledoval parametre,...

[ondrik]

zadrbany vzduchovy filter, zadrbana klapka, reps. hodne bordelu dole pod klapkou resp. upchata ta diera na sani pod klapkou doprava zo sania, ked stojis pred autom. Pokial nema diagnostiku a ma cas a chut sa v tom rypat, nech najprv pozrie hlavne prisun vzduchu a potom paliva .

Este ma napada uplne okrajovo EGR ale toby mu vyhodilo kontrolku motora

[slabostka]

Lenze diagnostika mu usetri kopec casu.... Ono ten motor je debilny na hranie sa,vsade hadicky,vsetko ma ohrev, nez sa niekam dostanes cas je prec...

[švihák]

Diagnostika bude příští týden. Ondrik, taky si myslím, že to je v sání.
Jinak na YouTube jsem koukal co je v EGR a v té fajfce bordelu, panečku!

[slabostka]

ja som tú fajku od egr ventilu čistil a nebolo toho po cca 130 000km vtedy nič moc len taký povlak ale je to miesto zúženia a kolena. EGR pri benzíne nebude taká katastrofa.

[Petrs]

https://www.autozive.cz/nejspolehlivejs ... h-uzivani/

[p1947]

námořníku- tak jak jsi dopadl na Plusku s hybridním testem?Nic nepíšeš tak zřejmě dobře a po vyměněné bateri je to zřejmě již pohodička.

[švihák]

Ahoj, vše v pořádku. Jen trochu zaskočila nevědomost v Toyotě jestli je záruka nebo není. Naštěstí mechanik "Pepa" věděl vše. Dva hybridní testy na dvě auta, každý za 1000 Kč

[PALO-Prius]

Tak vcera sa vratil Prius spat do Finska (po absolvovanej STK+EK na Slovensku).

Spolu bola cesta spat 1915 km, spotreba 80,55 litra, co robi priemer 4,20 l/100km a cena 101,59 eur -> 0,053 eur/km, cize takmer to iste ako cestou na Slovensko.

Po 152tis KM a 8 rokoch prisla PRVA zavada na mojom aute nefungovala spravne rucna brzda a nepriesiel som STK na prvy krat. Musim napisat, ze som za 4 roky pouzivania Priusu pouzil rucnu(noznu) brzdu 1x a asi aj preto prestala fungovat, ake mate vy skusenosti s nou?. Kazdopadne chcelo to novy diel a oprava aj s pracou za 150 eur

[DavidDDD]

Používám stále, zvyk ježdění s automatem. Že by se nepoužíváním něco pokazilo,kdo ví. A co že teda dělali ?
A jen jestli to nerozbili na stk

[PALO-Prius]

Pred Priusom som mal Ford Focus 2001 automat a takisto som skoro nikdy rucku nepouzival Ved symbol P je od slova Parking, takze auto pekne stoji aj na P-ecku.
Popravde neviem co mi tam robili, kedze som v servise osobne nebol (brat siel s mojim autom na Slovensko a spat). Ale podla faktury vymenili komplet sadu dielov rucnej brzdy s robotu na zdanom pravom disku/strmenoch 1h.