Corolla E170 (2013-2018) - zkušenosti

[Intri]

Co se laku týče, mám černou (kód z hlavy nevím) a kromě evidentních "násilných" vrypů nepozoruju zatím nic. Jen dva velké rýpance asi od odlítnutého kamínku z přede mnou jedoucího vozu (už zadělané korekční tužkou, ale vypadá to hůř, než když tam byl rýpanec) a pak klasické bílé tečky po stranách od imbecilů, co si nedokážou dát pozor, když otevírají dveře. Nějakých drobných oděrků jsem si zatím nevšiml, ale je fakt, že ještě pořád čekám na první mytí po zimě, kdy auto i usuším.

[Intri]

Zas pěkný příklad toho, jak média manipulují názory:

https://www.novinky.cz/auto/467400-real ... rtiny.html

Nějak zapomněli uvést, že všechny testované značky jsou německé. Dobře víme, že Toyota uvádí spotřebu dokonce vyšší, než jaké se v reálu dá snadno dosáhnout.

[Kocúr]

No tak v tomto sa nezhodneme. Respektíve ja papierovou nejazdím na tuty. Mimo mesto mám v lajstrách tuším 4,6. A to som nikdy nešiel. A to ani keď som skúšal ísť na spotrebu ako to len šlo a s prázdnym autom. Raz v živote som mal 4,9 priemerku pri medzimestskej trase Košice - Svidník. To bolo jediný krát pod 5 litrov. Bežná spotreba medzimesto u mňa je 5,5, na najčastejšej trase a veľmi dobre ju poznám - Košice-Michalovce a späť. Ale 4,6? Nikdy. Možno keby to bola nejaká jazda len po rovine (alebo len dolu kopcom ) a na ťažkú kochačku - celý čas okolo 60-80km/h. Takú nepoznám.

[Intri]

No přiznám se, že nevím, co je psáno v techničáku, ale vycházel jsem z údajů na webu. Konfigurátor aktuálně hlásí pro manuál ve městě 8,1, mimo 5,2 a kombinovaně 6,3. Kdybych na to měl nervy, zkusím jet fakt na spotřebu teď na chalupu (Ostrava -> Jeseníky a zpátky), ale svým stylem jízdy mívám spotřebu cca 6,5. Podle mě by při jízdě na spotřebu ten litr úplně v pohodě spadl. Ve městě mi to osciluje mezi 7,9 a 8,1. Jediné, kde mi to neštýmuje, je dálnice, ale to bude možná tím, že při jízdě na šestku mívám kolem 4 tisíc otáček...

[Kocúr]

No tak to je možno v aktuálnom kofigurátore. V tom z roku 2015 kedy som kupoval auto tak pre manuál bolo mesto/medzimesto/kombinácia 8,0/4,9/6,0 a pre CVT 7,3/4,6/5,6. Mám manuál z 2013 a CVT z 2015. S manuálom mám vo všeobecnosti nižšiu spotrebu na rozdiel od toho čo uvádza konfigurátor. A s ním som šiel ten Svidník za 4,9. S automatom nikdy pod 5 ani náhodou.
A to hovorím o údajoch z palubného PC. Bez merania a prepočítavania skutočnej spotreby.
Netvrdím však že za 4,6 sa jazdiť nedá. Mne sa takto ale nikdy jazdiť nepodarilo a to aj keď som sa snažil ako sa dalo. Je však treba povedať že nikdy napríklad nejazdím bez klímy či kúrenia. Ale hádam takto sa priemerná spotreba neráta - že vyhádžem z auta všetko čo ide, sadnem do neho pre istotu holý a hladný a budem jazdiť na slimáka a bez klimatizácie. Takto možno prebiehajú majstrovstvá v ecorallye a nie merania priemernej spotreby.

[BKSL]

Ked chcete malu spotrebu tak treba v maximalnej moznej miere pouzivat tempomat ale nie pri jazde z kopca (z kopca automat brzdi motorom ked auto prekracuje nastavenu "tempomatovu" rychlost).
Ked viete ze budete spomalovat tak tempomat vypnut a dojst iba na volnobehu bez plynu atd.
A brzdit len ked fakt treba

[Kocúr]

Ja som pokusy o úspornú jazdu veľmi rýchlo vzdal. Keď som šiel ako dedko tak som mal medzimesto za 5.3 a keď normálne tak cca 5.6. Na parchanta 6.2 až 6.4. Takže jazdievam štandardne normál a občas parchanta keď nestíham. Snaha o dedkovské jazdenie vzala za svoje keď som zistil minimálnu úsporu na palive a benzín začala platiť firma.

[sysel777]

podľa mňa je zbytočné jazdil s corollou za každú cenu na spotrebu (i keď nie je vôbec zlá), ja si rád jazdu aj užívam, ten 1-2 litre hore-dole ma z biedy nevytiahne
A okrem toho, Corolla mi šetrí peňaženku tým, že ma neprekvapí žiadne turbo, DPF, EGR a podobne. Za tú cenu si v pohode za benzín pár euro priplatím.

[hanes73]

Mě mrzí, v mém případě, ta Praha a všude 50. Rozumím, musí to být, ale to je rychlost, při kterém CVT podtáčí motor a plazím se při 1200 ot./min, ufff, to mě fakt nebaví. A pak mi rupnou nervy, v dobrém, a jsou úseky, kde za to vezmu a alespoň občas vyženu pavouky Mimo se moc nedostanu, takže utápím výkon ve víru velkoměsta. Radši mám také plnější plyn A když pak vyjedu, třeba na Moravu, horem, tak tam jí dávám napít, ale fest. A člověk zjistí, že ten výkon tam je. Otáčky v horním pásmu a já pěkně letím....I když v tu chvíli bych občas bral manuál a pořádně si pohrál s otáčkami!

[BKSL]

Naco manual, zapni "SPORT" mod a mozes sa zabavat

[hanes73]

Ty kluku, Ty mě takt trochu zkoušíš, viď?
Jasnačka, že tam máme tlačítko, ale víš jak? V každém z nás bije srdíčko řidiče-dravce a to i za volantem. A když už atmobenzín, tak pěkně do otáček, pěkně podřadit za tři a podržet to. To pak dokáže vykouzlit úsměv

[maross]

Ja mam tiez 1g2 a az na dve velke jamy az na plech pod zadnou kluckou lak ok

[hanes73]

U mě po zimě jenom jedna rána na přední kapotě, od kamínku. Ale přičítám to pomalejší jízdě po Praze a samozřejmě štěstíčku. Za to Tyma, který najíždí mnoho kilometrů po dálnici, tak tam je pravděpodobnost mnohem větší a proto to má jak cedník. A také od minulého léta se mi prošla po kapotě kočka, nebo kocour? Musel se patrně leknout či co a tak si zatáhl drápky do přední kapoty... no jo no, i takové věci se dějí

[rogerer]

po Praze je to naprd, protože i se sport modem to na 50 tempomat točí 1200. Navíc nejde jet na spotřebu ani na tempomat neboť plynulá jízda tu skoro není (na mestskym okruhu) - buď někoho hned dojedu v pravým a když ho předjíždím tak zas brzdím levý, takze lepsi je to pálit levým a o plynulosti kolon ani nemluvit.
Mně se vloni v létě po autě muselo taky projít nějaký zvíře, na jedný straně čelního skla mám tři malý rejhy (nemůžou být od kamínku za stěračem)

[hanes73]

Kurnik, neparkovali jsme vedle sebe? To samé, tři rýhy...