Corolla 2018 multidrive S
Corolla 2018 multidrive S
Zdravim Vas! Chcem sa opytat, poradit, informovat. Uvazujem nad kupou novej Corolly s motorom 1.6 a automatickou prevodovkou Multidrive S. Ake mate s tymto automatom skusenosti? Spolahlivost? Kazivost? Priznam sa nie som velky odbornik na auta, docital som sa, ze to je vlastne CVT prevodovka, ktora velku spolahlivost nema, no skurocne sa nevyznam preto hladam radu tu. Dakujem velmi pekne
Re: Corolla 2018 multidrive S
Tak tu stejnou otázku polož na prozeny.cz , blesk pro ženy anebo dáma.cz. Tam ti odpoví.
- Tygr
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1087
- Registrován: pát 27.05.2005, 00:36
- Bydliště: Doma. UbI bene, ibi patria.
Re: Corolla 2018 multidrive S
To jako vážně? 

Kup si Toyotu a zustanes s ni navzdy a Celica je srdecni zalezitost:o)
Re: Corolla 2018 multidrive S
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =6&t=25045, precitaj si 168 stran tak ako ja a nielen o CVT ale aj o celej corolle 

Corolla 2018 Active Trend+ LED, Multidrive, biela
Re: Corolla 2018 multidrive S
Přesně tak.
Re: Corolla 2018 multidrive S
každej o tom mluví a píše jak CVT není spolehlivá ale nikde na netu jsem nenašel konkrétní problémy (vč. zahraničních diskuzí). V ideálním a běžném provozu - města a okrsky a v kombinaci s nepřeplňovanými motory, musí být spolehlivost ke 100% a kazivost téměř nulová, pokud nenarazíš třeba na zmetek... Se jich ve světě (hlavně US, Asie) používá tolik.... Já bych do toho šel 100% znova, jen bych chtěl motor 1.8 ale ten u nás není 

Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Active LED Trend+, 2017
(ex)Toyota Avensis Kombi 1.8 Active Trend+ , 2016
(ex)Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kw Dynamic, 2013
(ex)Alfa Romeo 156 2.4 JTD, 2001
(ex)Škoda Octavia 1.9 TDI, 2009
(ex)Renault Clio 1.4, 1998[/i]
(ex)Toyota Avensis Kombi 1.8 Active Trend+ , 2016
(ex)Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kw Dynamic, 2013
(ex)Alfa Romeo 156 2.4 JTD, 2001
(ex)Škoda Octavia 1.9 TDI, 2009
(ex)Renault Clio 1.4, 1998[/i]
Re: Corolla 2018 multidrive S
Ja by som počkal na novú corollu. Nový auris príde čoskoro a môj názor je že rollka ho bude nasledovať možno s polročným odstupom. A predpokladám že do nej tiež nastúpia nové motory, možno aj hybridné pohonné ústrojenstvo... A ak nie nové motory tak prevodovky. To nové CVT by som bral hneď.
Jedna vec čo by ma mrzela na terajšom modeli je ovládanie infotainmentu dotykovo. Chcelo by to viac čudlíkov. Toto je v mojich rollkách našťastie ešte po starom, takmer všetko sa dá aj inak ako šmátraním po dotykáči.
Jedna vec čo by ma mrzela na terajšom modeli je ovládanie infotainmentu dotykovo. Chcelo by to viac čudlíkov. Toto je v mojich rollkách našťastie ešte po starom, takmer všetko sa dá aj inak ako šmátraním po dotykáči.
Corolla 2013 1.6 Valvematic, manuál (Ø6,6l/100km)
Corolla 2015 1.6 MultidriveS - CVT automat (Ø7,19l/100km)
Corolla 2024 1.8 Hybrid 140k (Ø3,7l/100km)
Corolla 2015 1.6 MultidriveS - CVT automat (Ø7,19l/100km)
Corolla 2024 1.8 Hybrid 140k (Ø3,7l/100km)
Re: Corolla 2018 multidrive S
1,6 benzín + CVT je skvelá kombinácia.
Motor je atmosférický, bez priameho vstrekovania - takže musí vydržať veľmi dlho.
Dokonca aj Mazda a Subaru, ktoré sa vďaka atmosférickým motorom tvária ako "poctivé" autá, majú už priame vstrekovanie, čo prináša ďalšie riziká.
Nevýhoda motoru v Corolle je iba to, že motor treba vytáčať viac ako je dnes pri moderných motoroch zvykom.
Spotreba je tiež v pohode. Momentálne mám od prevzatia auta priemernú spotrebu 6,6L. Najazdené cca 7200km.
CVT je OK. Tiež nepoznám prípad, že by sa niekto sťažoval (na rozdiel od "skvelej" DSG).
Corollu určite odporúčam každému, kto kupuje auto na dlhšiu dobu a potrebuje istotu, že aj o 10 rokov bude fungovať ako má.
Ak by som kupoval auto na 4 roky (ako je to dnes moderné) a hneď pred koncom záruky ho predal, asi by som kúpil Hyundai i30.
Inač ten nový Auris už nebude mať atmosférický motor 1,6. Na výber bude iba 1,2turbo a 2 hybridy (1,8 a 2,0).
Takže človek, ktorý nechce hybrid a ani turbobenzín, bude mať smolu.
Ak bude mať Corolla identický výber motorov, tak práve teraz je ideálny čas kúpiť "poslednú poctivú" Corollu.
Motor je atmosférický, bez priameho vstrekovania - takže musí vydržať veľmi dlho.
Dokonca aj Mazda a Subaru, ktoré sa vďaka atmosférickým motorom tvária ako "poctivé" autá, majú už priame vstrekovanie, čo prináša ďalšie riziká.
Nevýhoda motoru v Corolle je iba to, že motor treba vytáčať viac ako je dnes pri moderných motoroch zvykom.
Spotreba je tiež v pohode. Momentálne mám od prevzatia auta priemernú spotrebu 6,6L. Najazdené cca 7200km.
CVT je OK. Tiež nepoznám prípad, že by sa niekto sťažoval (na rozdiel od "skvelej" DSG).
Corollu určite odporúčam každému, kto kupuje auto na dlhšiu dobu a potrebuje istotu, že aj o 10 rokov bude fungovať ako má.
Ak by som kupoval auto na 4 roky (ako je to dnes moderné) a hneď pred koncom záruky ho predal, asi by som kúpil Hyundai i30.
Inač ten nový Auris už nebude mať atmosférický motor 1,6. Na výber bude iba 1,2turbo a 2 hybridy (1,8 a 2,0).
Takže človek, ktorý nechce hybrid a ani turbobenzín, bude mať smolu.
Ak bude mať Corolla identický výber motorov, tak práve teraz je ideálny čas kúpiť "poslednú poctivú" Corollu.
Toyota Corolla 1,6 CVT, Active Trend+ LED, 1G3 Sivá (popolavá) - 9/2017
Re: Corolla 2018 multidrive S
Otázka je prečo nechcieť hybrid, že. Cena? Pre mňa asi jediný dôvod. Netvrdím že niekto nemá iný.
Ale osobne mám pocit že ponuka motorov v rollke bude predsa len iná ako v aurise.
Aj teraz je.
Ale osobne mám pocit že ponuka motorov v rollke bude predsa len iná ako v aurise.
Aj teraz je.
Corolla 2013 1.6 Valvematic, manuál (Ø6,6l/100km)
Corolla 2015 1.6 MultidriveS - CVT automat (Ø7,19l/100km)
Corolla 2024 1.8 Hybrid 140k (Ø3,7l/100km)
Corolla 2015 1.6 MultidriveS - CVT automat (Ø7,19l/100km)
Corolla 2024 1.8 Hybrid 140k (Ø3,7l/100km)
Re: Corolla 2018 multidrive S
Vcera som sa bol na Corollu pozriet priamo v showroome a presne na motorizaciu ma upozornil predajca. Su to posledne modely s motormi valvematic, dalsie novsie modely uz len s turbom alebo hybrid. Dokonca na europskom trhu vraj uplne konci model Avensis, bude nahradeny Camri.
Re: Corolla 2018 multidrive S
jestli je to pravda s camri tak to bych chtěl. Otázkou je ale cena a taky to, že by toyota nabízela v evropě 2 sedany?
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S Active LED Trend+, 2017
(ex)Toyota Avensis Kombi 1.8 Active Trend+ , 2016
(ex)Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kw Dynamic, 2013
(ex)Alfa Romeo 156 2.4 JTD, 2001
(ex)Škoda Octavia 1.9 TDI, 2009
(ex)Renault Clio 1.4, 1998[/i]
(ex)Toyota Avensis Kombi 1.8 Active Trend+ , 2016
(ex)Škoda Rapid, 1.2 TSI 77kw Dynamic, 2013
(ex)Alfa Romeo 156 2.4 JTD, 2001
(ex)Škoda Octavia 1.9 TDI, 2009
(ex)Renault Clio 1.4, 1998[/i]
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1807
- Registrován: úte 27.05.2014, 11:02
Re: Corolla 2018 multidrive S
cc
Naposledy upravil(a) Corolla2014 dne čtv 07.09.2023, 13:50, celkem upraveno 1 x.
Re: Corolla 2018 multidrive S
myslím, že Camry a Corolla si konkurovať nebudú.
Je to ako Octavia a Superb, alebo Jetta a Passat.
Myslím, že práveže Avensis mal s príchodom novej Corolly problém, pretože ju rozmerom skoro identická. Avensis je v skutočnosti dosť malý, a určite nepatrí do kategórie Mazda 6 a Skoda Superb (na rozdiel od Camry).
Avensis je postavený na podvozku Corolly (alebo opačne). Jediný rozdiel je v zadnej náprave (Corolla má tuhú nápravu a Avensis multilink).
Preto napríklad v EU nemá Corolla silnejšie motory (1,8 a 2,0), pretože chceli nechať pre Avensis nejakú výhodu.
Je to ako Octavia a Superb, alebo Jetta a Passat.
Myslím, že práveže Avensis mal s príchodom novej Corolly problém, pretože ju rozmerom skoro identická. Avensis je v skutočnosti dosť malý, a určite nepatrí do kategórie Mazda 6 a Skoda Superb (na rozdiel od Camry).
Avensis je postavený na podvozku Corolly (alebo opačne). Jediný rozdiel je v zadnej náprave (Corolla má tuhú nápravu a Avensis multilink).
Preto napríklad v EU nemá Corolla silnejšie motory (1,8 a 2,0), pretože chceli nechať pre Avensis nejakú výhodu.
Toyota Corolla 1,6 CVT, Active Trend+ LED, 1G3 Sivá (popolavá) - 9/2017
Re: Corolla 2018 multidrive S
Tak podla toho co tvrdil bude Camry cenou drahsia ako je momentalne Avensis. Avensis mi vcera ponukol s 23% zlavou z cenikovej ceny, cize vypredaj sa uz zacal.
Re: Corolla 2018 multidrive S
Chod a kup kym je mam ju s cvt jazdim dialnice a nezda sa mi zeby tocilo moc, zimne nokiany som nahradil gumami pirelli a je to ine auto. Do corolly hybrid nedaju ta na to neni stavana. To ale potom co bude s versom a inymi co maju valvematic
to chcu vsade dat 1.2 trubo? Ja si skor myslim ze auris nebude mat atmosferu lebo uz novy sa robit s nou nebude a corolla sa robi v inom zavode. Kym bude novy tak veru treba pockat aspon rok na vychytanie pociatocnych chyb. Vid len kolko trvalo kym streknu trochu asfaltu do blatniku. Ak sa smiem opytat kde ti ponukli taku zlavu na avensis? Bral by som ho v sedane s cvt a plnej

corolla 1.6 cvt 2018 1G2 excutive a priatelkyn auris HSD 2016 biela trend+ // ex clio 1.5 dci, golf plus 1.9 tdi, megane II 1.6, megane II 1.5 dci, passat 2.0 tdi, superb 2.0 tdi 4x4, mondeo 2.0 tdci