2.0 D4D 93KW NA VOĽNOBEH SAMA PRIDÁVA A UBERA OTÁČKY

nová modelová řada - nástupce Corolly
Odpovědět
Timo2712
Člen Týmu
Příspěvky: 3
Registrován: sob 03.02.2018, 20:37

2.0 D4D 93KW NA VOĽNOBEH SAMA PRIDÁVA A UBERA OTÁČKY

Příspěvek od Timo2712 »

Nazdar viete mi niekto poradiť keď mám auto naštartované tak si na voľnobeh sama pridáva a uberá otáčky, robí to aj za tepla aj za studena, dnes sa mi stalo aj to že naštartovala a hneď zdochla, čím to môže byt ?
olegunar
Člen Týmu
Příspěvky: 7
Registrován: pon 05.02.2018, 22:14

Re: 2.0 D4D 93KW NA VOĽNOBEH SAMA PRIDÁVA A UBERA OTÁČKY

Příspěvek od olegunar »

Kamarád měl ten samý motor (r. 2007) s úplně stejným projevem - jedno jestli byl motor zahřátý nebo studený. Prostě kolísaly mu otáčky na volnoběh, nedělalo to ale pokaždé. Vyčistil EGR, začal používat VIF a je po problému.
Naposledy upravil(a) olegunar dne pon 19.02.2018, 18:35, celkem upraveno 1 x.
Chosé
Člen Týmu
Příspěvky: 5
Registrován: čtv 15.02.2018, 13:22

Re: 2.0 D4D 93KW NA VOĽNOBEH SAMA PRIDÁVA A UBERA OTÁČKY

Příspěvek od Chosé »

Já mám novou 1,2 T a taky mě volnoběžný otáčky lítají i po ujetí několika kilometrů až na 1500 ot/min a dnes jsem zjistil, že to souvisí se zapnutou automatickou klimatizací. Zřejmě se řídící jednotka snaží co nejdřív ohřát vodu k vytopení vozidla. Když jsem na křižovatce vypnul klimu tak, aby nejel ani ventilátor, tak otáčky klesly na 750, jak jsem to zapnul, tak to vylezlo nahoru. To stejný to udělalo, když jsem i při vypnuté klimatizaci zapnul ventilátor. Taky vylezly otáčky nahoru. Jak jsem ho vypl padlo to na 750 ot. Určitě to při courání přes město se stáním na křižovatkách a v kolonách pěkně zvedne spotřebu.
Aleš Zíka
Člen Týmu
Příspěvky: 33
Registrován: čtv 27.08.2009, 06:49
Bydliště: Pelhřimov

Re: 2.0 D4D 93KW NA VOĽNOBEH SAMA PRIDÁVA A UBERA OTÁČKY

Příspěvek od Aleš Zíka »

Chosé píše:Já mám novou 1,2 T a taky mě volnoběžný otáčky lítají i po ujetí několika kilometrů až na 1500 ot/min a dnes jsem zjistil, že to souvisí se zapnutou automatickou klimatizací. Zřejmě se řídící jednotka snaží co nejdřív ohřát vodu k vytopení vozidla. Když jsem na křižovatce vypnul klimu tak, aby nejel ani ventilátor, tak otáčky klesly na 750, jak jsem to zapnul, tak to vylezlo nahoru. To stejný to udělalo, když jsem i při vypnuté klimatizaci zapnul ventilátor. Taky vylezly otáčky nahoru. Jak jsem ho vypl padlo to na 750 ot. Určitě to při courání přes město se stáním na křižovatkách a v kolonách pěkně zvedne spotřebu.
Nevím jak u dieselů, já mám 1.4 benzín z roku 2008 s ruční klimou, ale někde v návodu, nebo možná v nějakém servisním manuálu, jsem přímo četl, že volnoběžné otáčky se nastavují v rozmezí tuším 600 - 1000 ot/min. nejen podle teploty motoru, ale i podle toho, jestli běží klimatizace nebo např. vyhřívání zadního okna.
Takže pokud s tímhle něco cvičí automaticky, tak je možné, že v reakci na to se mění i otáčky.
Odpovědět

Zpět na „Auris“