Dunenie pri VYPNUTEJ klime
Dunenie pri VYPNUTEJ klime
Zdravím, na mojom Avensise 2003, 2.0, 85kw mám, odkedy som ju kúpil dosť netradičný problém. Dosť často mi pri užšom spektre otáčok duní motor (900 - 1000 rpm a následne okolo 2000 rpm), nad alebo pod touto hranicou to už neduní. Podotýkam, že to duní len pri vypnutej klíme. Akonáhle ju zapnem, motor znie ako nový. Auto som kupoval od kolegu, ktorý tam raz menil kompresor, navyše ja som pred pár mesiacmi dal vymeniť spojku klimatizácie, no bez efektu. Auto chcem predať, keďže už mám iné a rád by som sa predtým toho dunenia zbavil. Rozvody sú nové a inak je auto úplne v poriadku. Nemáte s tým náhodou niekto skúsenosť? Vďaka.
Re: Dunenie pri VYPNUTEJ klime
Otázka je, co se při rozvodech měnilo.
Kompresor klimatizace je poháněn nikoliv od rozvodového řemene, nýbrž drážkovaným řemenem spolu s čerpadlem servořízení. Takže prvně bych zkontroloval napnutí toho řemenu (ani málo, ale ani moc!) a pak už jsou tu jen ložiska na kladkách resp. tom čerpadle servořízení.

Kompresor klimatizace je poháněn nikoliv od rozvodového řemene, nýbrž drážkovaným řemenem spolu s čerpadlem servořízení. Takže prvně bych zkontroloval napnutí toho řemenu (ani málo, ale ani moc!) a pak už jsou tu jen ložiska na kladkách resp. tom čerpadle servořízení.
Avensis T25 2.0 D4D (1CD-FTV)
Re: Dunenie pri VYPNUTEJ klime
Vďaka za odpoveď
. Zhodou okolností mi odišlo servo a už je tam nové, avšak dunenie stále pretrváva. Dali sme auto na zdvihák a to dunenie pochádza určite z komresora klimatizácie (ja som klímu zapínal/vypínal, mechanik počúval pod autom). Akonáhle som klímu zapol, dunenie prestalo. Mechanik tvrdil, že to ešte nevidel. Len pre info, klíma chladí bez problémov a pohral sa aj s napnutím remena, no bezvýsledne. Už fakt neviem čo s tým.....
