E12, 1.6VVTi hatchback, vysoké otáčky na volnoběh se sytičem

[cyp]

Zdravím, koupil jsem tohle autíčko na popojíždění po městě a okolí. Mám ji přes měsíc, má najeto 160k, zatím vše v pohodě, až na to, že po nastartování se otáčky na volnoběh drží kolem 1500. Po zahřátí to klesne na 600 +/-. Má někdo zkušenost, jak to opravit? Škoda benzínu =)

[Kocúr]

No tak osobne si myslím, že drží vyššie otáčky aby sa rýchlejšie ohrial motor na prevádzkovú teplotu. Tak to podľa mňa má byť. Mám to nejako podobne a od nova.

[jarson]

Ano, to je niečo ako sytic. Nejedná sa o vadu.
Ak potrebujes po meste riešiť tak malé vzdialenosti , že sa ani benzínový motor nestihne zohriať, odporúčam použiť nožičky alebo MHD.
alebo do mesta mestské auto = malý motor. Obsah 1.6 je nie v tomto prípade ako sa zdá najvhodnejšia voľba. Aj keď ja mám 1.8 a v mraze cca.-6 som bol zohriaty po 2 km a volnobeh ustaleny na cca.700 po 3km.
Ako sa vraví, nie je zlé auto, len často nevhodne zvolené na daný účel.

[cyp]

Městem a okolím mám namysli kruh o poloměru 80 km

V jiných diskuzích jsem se dočetl, že volnoběžné otáčky u studeného motoru jsou kolem 1000. Takovou mám zkušenost i od jiných značek. Proto mě těch 1500 zarazilo.

Dále by mě zajímalo zobrazení venkovní teploty na panelu rádia. V manuálu jsem se dočetl, že u manuální klimatizace se na rádiu zobrazuje venkovní teplota v rozsahu -30 až 50°C. O automatické klimě tam nebylo ani slovo. A tu mám já. Na klimě venkovní teplota ukázaná je, ovšem rádio hlásí stále -30°C. Opravdu lze čidlo teploty připojit pouze na jeden zobrazovač? Nebo mám někde mezi rádiem a čidlem problém? V případě jednoho zobrazovače bych byl radši, kdyby rádio radši neukazovalo nic, a ne stále -30°C

[jarson]

Ach tak...
No je to podla vsetkeho ok. Tych 1500 mam aj ja, obcas menej ( v lete) , obcas viac - zda sa ze to zalezi na teplote.
Ale podstatne je ako dlho to trva. Ak sa zohreje a teda volnobeh klesne po nejakej rozumnej dobe, resp.prejdenej vzdialenosti , je to myslim ok. Ak by to nechcelo klesnut aj po dlhsej jazde, potom mozno by sa mohlo nieco riesit.
Niekedy aj po vymene filtra vzduchoveho sa zvykne toto rozhodit a trva cca 100 km kym si to sadne.
K druhej otazke - o tomto nic neviem

[Jimmi]

Hodně to závisí na teplotě. A při jízdě to rychle klesá.