Sezóna 2017
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Sezóna 2017
Ano, vytlačovali se vzájemně, jenže to je právě špatně, protože Felipe jen normálně předjížděl radikálně pomalejší auto, které mu k předjíždění otevíráním dveří (opakovaným stupidním chozením na vnější stranu před zatáčkami) poskytovalo ideální příležitost, zatímco Robert se choval, jako kdyby ho Felipe vytlačoval nějak záměrně a nekorektně (ve skutečnosti se do té neprůchozí pozice Robert stavěl sám), takže má "právo" ho vytlačit také. Čili on podle pravidel a) nekorektně komplikoval legitimní předjížděcí manévry a b) vytlačoval soupeře z trati, protože se mylně domníval, že je mu ubližováno. Asi očekával, jako často Max, Lewis apod., že rychlejší auto, které pustí před zatáčkou na vnitřek, se najednou vypaří a on tam bude zázračně mít dost místa, které přitom před vteřinou dobrovolně přenechal předjíždějícímu...
Kdyby Robert chodil poctivě na vnitřek, tak by měl Felipe dost možná smůlu, zvláště na takovém šíleném mokru. Ale vyloženě ho pouštět před sebe a následně ho prasit, několikrát, to je neomluvitelné... RK tady překračoval meze férového boje... Nechci, aby jezdil jako nějaká ovečka. Ale taky nemůže jezdit jako vzteklý pes.
Kdyby Robert chodil poctivě na vnitřek, tak by měl Felipe dost možná smůlu, zvláště na takovém šíleném mokru. Ale vyloženě ho pouštět před sebe a následně ho prasit, několikrát, to je neomluvitelné... RK tady překračoval meze férového boje... Nechci, aby jezdil jako nějaká ovečka. Ale taky nemůže jezdit jako vzteklý pes.
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Sezóna 2017
Chapu, co myslis, ale v te pomale prave, temer 180 stupnove zatacce ho MAS vyvezl uplne az do travy, proste nenechal tam misto na druhe auto, ten predjizdeci manevr totiz nebyl jednoznacny, aby si mohl MAS volit stopu
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Sezóna 2017
Jenže tam (v 0:53 až 0:56) to nebyla Felipeho akce. On už tam kvůli rejdu a zbytkové rychlosti víc místa nechat nemohl - bral ho z VELKÉ dálky, ale přesto se mu zcela regulérně podařilo být před apexem o chlup vpředu (a uvnitř). Vem si, že Robert najížděl prakticky ideálně, ale Felipe přesto dokázal uvnitř brzdit o tolik líp, že je to až neuvěřitelné, že Felipe neopustil trať. Robert mu tam otevřel, Felipe toho vzhledem k radikálnímu rozdílu rychlostí využil, ale Robert se choval, jako kdyby Felipe udělal něco neOK (to předjetí Felipeho bylo úplně v pořádku, jako např. předjetí Kimiho vs Bottas v Rusku 2015, kde FIA opět chrápala nebo byla na drogách, takže za jednoznačnou chybu Valtteriho potrestala Kimiho, který prováděl předjížděcí manévr DÁVNO předtím, než VB začal zatáčet do něj (jako tady Felipe předjížděl DÁVNO předtím, než Robert začal zatáčet), což vedlo k té absurdní kolizi těsně před koncem), takže pak v těch 0:59 jednal ZCELA absurdně. Felipe ho vytlačil pouze shodou okolností, kterou zavinil Robert, kdežto Robert Felipeho vytlačil ZCELA záměrně a bezdůvodně, tzn. že měl krásnou možnost jet víc vlevo a nechat Felipemu místo. Navíc nikdo nenutil Roberta v 0:56 CUTnout trať, mohl normálně pokračovat vedle Felipeho a být do té levé na vnitřku. Místo toho nevynuceně prudce zatočil vlevo daleko před zatáčkou, zkrátil si dráhu a vytlačil FM. Je to trochu podobné, v něčem, Spa 2008 (kde Lewis nesmyslně cutnul trať a poté předjel Kimiho hned na konci rovinky, jouda). A v 1:00 až 1:03 bylo vidět zcela jasně (vzhledem k drsně nevýhodné výchozí pozici Felipeho mimo asfalt), jak neskutečný výkonnostní rozdíl tam je, takže je evidentní, že Robert se v křeči mohl o udržení pozice snažit POUZE ilegálně, což dělal. Měli mu napařit nějaké sekundy v cíli jako "bonus", aby se tyhle píčoviny už neopakovaly. Navíc na mokru to bylo opravdu nebezpečné, nikoli pouze nesportovní. Když klouzne apod. předjíždějící/rychlejší, je to pochopitelné atd. Když předjížděný/pomalejší aktivně prasí, je to odporné. Je to neschopnost korektně prohrát, není to chlapské. Takoví lidé opravdu nemají svědomí, protože normální člověk by z takového eventuálního vítězství absolutně nemohl mít radost.
Správně měl v 0:50 Robert počkat, nechat Felipeho po zatočení vpravo setrvačností vynést zcela ven, a pokusit se sám najet do té další levé z MNOHEM výhodnější pozice než Felipe (jako to např. udělal v 0:36 - 0:42).
Chápu, že Robertovi absolutně nezbývalo nic jiného než prasení nebo spokojení se s prohrou (v tomhle souboji, v závodě mu o vítězství nemohlo jít). Ale není OK, že to FIA nechala být, jako kdyby nebylo jasné, kdo co dělal špatně jako první a celkově více špatně. Počet případů, kdy FIA nepotrestá viníka nebo dokonce potrestá oběť, je alarmující...
Správně měl v 0:50 Robert počkat, nechat Felipeho po zatočení vpravo setrvačností vynést zcela ven, a pokusit se sám najet do té další levé z MNOHEM výhodnější pozice než Felipe (jako to např. udělal v 0:36 - 0:42).
Chápu, že Robertovi absolutně nezbývalo nic jiného než prasení nebo spokojení se s prohrou (v tomhle souboji, v závodě mu o vítězství nemohlo jít). Ale není OK, že to FIA nechala být, jako kdyby nebylo jasné, kdo co dělal špatně jako první a celkově více špatně. Počet případů, kdy FIA nepotrestá viníka nebo dokonce potrestá oběť, je alarmující...
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
17 USA
Q: Dle očekávání...
R: Ani to nemusím vidět... I kdyby Sebastian vyhrál a Lewis DNF, stejně je to v pytli... Aby se něco změnilo, musel by Sebastian vyhrát všechny 4 závody a Lewis mít zároveň obrovskou smůlu. A to prostě nenastane.
R: Ani to nemusím vidět... I kdyby Sebastian vyhrál a Lewis DNF, stejně je to v pytli... Aby se něco změnilo, musel by Sebastian vyhrát všechny 4 závody a Lewis mít zároveň obrovskou smůlu. A to prostě nenastane.
Re: Sezóna 2017
.......tak snad příští rok.
Carina II (r.v.1989)
RAV 4 (1996)
SUZUKI LS 650 Savage (chopper) -2001
Corolla 1,4 HB (1999)
SUZUKI Grand Vitara 1,6 (2005)
Corolla Verso Sol 2,0 D4D (2004)
AYGO 1.0 2010
Verso 1,6 Active (2013)
MR2 SW20 (1991)
Rejži a nic jinýho!
RAV 4 (1996)
SUZUKI LS 650 Savage (chopper) -2001
Corolla 1,4 HB (1999)
SUZUKI Grand Vitara 1,6 (2005)
Corolla Verso Sol 2,0 D4D (2004)
AYGO 1.0 2010
Verso 1,6 Active (2013)
MR2 SW20 (1991)
Rejži a nic jinýho!
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Sezóna 2017
Start: Vettel naprostá bomba. Ze špinavé strany, 8 metrů handicap a šup...
L2: Ricciardo NAPROSTO ilegální manévr na Bottase. FIA chrápe. OKAMŽITÁ penalizace... To nebyl pokus o předjetí, to byla RYZÍ demence. "Předjíždět" tak, že předjíždějící DRSNĚ přestřelí zatáčku, takže pokud by předjížděný nebyl KOUZELNÍK, tak by byla KOLIZE JAKO KRÁVA, to je tedy ODPORNÉ. Fuj, Daníku, FUJ!!! Ta penalizace je nutná, přestože pozici nezískal, aby tyhle GIGA prasárny už nezkoušel. Totální pakárna... Jak to mohl takhle těžce neodhadnout...
A Kimi dostal penalizaci za NESROVNATELNĚ korektnější manévr... Rusko 2015...
L14: Je evidentní, že Vettelovo auto nejede, ve srovnání s Mercedesy...
L19: Vettel na žlutých FASTEST LAP. Aspoň nějaká radost, Sebe... Pro mě už je teď jezdcem dne... Ten start byl boží a evidentně se bije jako lev. Další kandidát je Max. Daník si užil Karmu...
Cíl: Ham, Vet, Ver, Rai... Kimimu už v posledním kole nesloužily gumy, jel super, Valtteri musel při stejné strategii stavět už několik kol předtím... Lewis neměl problém jen proto, že nemusel prakticky s nikým bojovat. Jinak by to bylo mnohem těsnější...
Fajn závod, ultra výsledek Vettela, který měl možná 5. nejlepší auto (po obou Mercedesech a Red Bullech)...
Ha, penalizace pro Maxe? To se musím podívat...
L2: Ricciardo NAPROSTO ilegální manévr na Bottase. FIA chrápe. OKAMŽITÁ penalizace... To nebyl pokus o předjetí, to byla RYZÍ demence. "Předjíždět" tak, že předjíždějící DRSNĚ přestřelí zatáčku, takže pokud by předjížděný nebyl KOUZELNÍK, tak by byla KOLIZE JAKO KRÁVA, to je tedy ODPORNÉ. Fuj, Daníku, FUJ!!! Ta penalizace je nutná, přestože pozici nezískal, aby tyhle GIGA prasárny už nezkoušel. Totální pakárna... Jak to mohl takhle těžce neodhadnout...
A Kimi dostal penalizaci za NESROVNATELNĚ korektnější manévr... Rusko 2015...
L14: Je evidentní, že Vettelovo auto nejede, ve srovnání s Mercedesy...
L19: Vettel na žlutých FASTEST LAP. Aspoň nějaká radost, Sebe... Pro mě už je teď jezdcem dne... Ten start byl boží a evidentně se bije jako lev. Další kandidát je Max. Daník si užil Karmu...
Cíl: Ham, Vet, Ver, Rai... Kimimu už v posledním kole nesloužily gumy, jel super, Valtteri musel při stejné strategii stavět už několik kol předtím... Lewis neměl problém jen proto, že nemusel prakticky s nikým bojovat. Jinak by to bylo mnohem těsnější...
Fajn závod, ultra výsledek Vettela, který měl možná 5. nejlepší auto (po obou Mercedesech a Red Bullech)...
Ha, penalizace pro Maxe? To se musím podívat...
Re: Sezóna 2017
Jasne, isiel sa napchat, tam kde nemal sancu sa rozumne dostat - bol este dost daleko. Kimi zacal zatvarat, on bol este za nim a tak vyliezol mimo trat a ziskal poziciu. Podla mna rozumne rozhodnutie.
Avensis Kombi 6/2006 D-CAT 130kW facelift - ukradnuty
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Sezóna 2017
https://www.youtube.com/watch?v=tlnhuSGM_Mc
Nebylo to na penalizaci. V danou chvíli Max pouze z jeho pohledu zabraňoval kolizi. Kimi to otevřel, Max šel do mezery, ale Kimi to nějakou dobu zavíral, tak se Max lekl a šoupnul to víc vpravo. Sám od sebe by tam nejel, protože to tam nedrží. Ve stejnou chvíli, kdy šel Max víc na vnitřek, tam Kimi začal nechávat víc místa, jenže to už bylo pro Maxovu reakci pozdě. Max zaslouží velkou pochvalu za to, že auto poté udržel v plném tempu na silnici... To by každý nedal...
Nebylo to na penalizaci. V danou chvíli Max pouze z jeho pohledu zabraňoval kolizi. Kimi to otevřel, Max šel do mezery, ale Kimi to nějakou dobu zavíral, tak se Max lekl a šoupnul to víc vpravo. Sám od sebe by tam nejel, protože to tam nedrží. Ve stejnou chvíli, kdy šel Max víc na vnitřek, tam Kimi začal nechávat víc místa, jenže to už bylo pro Maxovu reakci pozdě. Max zaslouží velkou pochvalu za to, že auto poté udržel v plném tempu na silnici... To by každý nedal...
Re: Sezóna 2017
Ano, zabranil kolizii, ale bol viac menej este za Kimim. A podla pravidiel, ziskal poziciu tym, ze bol vsetkymi 4 kolesami mimo trate. A povedzme si pravdu, islo o 3. miesto. Nemuseli to spravit, ale dodrzali pravidla.
Avensis Kombi 6/2006 D-CAT 130kW facelift - ukradnuty
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Sezóna 2017
Nebyl za Kimim, byl VEDLE něj. Kdyby to vypadalo, že se tam vejdou oba, tak by držel původní lajnu.
Je to jako Vettel vs Button Německo 2012. Vettel taky jen zabraňoval kolizi (akorát vyjetím na vnějšku). A dostal 20 sekund, zcela nesmyslně.
A hlavně tedy nepostihnout Ricciarda za to PSYCHO, které tam předvedl, ale okrást Maxe po excelentním výkonu o pódium, to chce opravdu talent. Ti šaškové by se měli jít kolektivně zahrabat.
Navíc Max by tady tu pozici snadno získal a udržel i bez toho preventivního vyjetí z tratě, byl totiž na vnitřku a dramaticky rychlejší, kvůli čerstvějším červeným gumám vs starým žlutým Kimiho.
A byla to Kimiho chyba, neměl TOLIK otevírat, stačilo najet z prostředka, pak by Max neměl kam lézt.
Kdy už konečně pochopí, že NIKDY nesmí otevírat vnitřek, když se blíží Ham, Ver, Ric atd.
Vettel tam taky Hamiltona po prvních pár kolech pustil příliš levně...
Ale Vettel aspoň neuvěřitelně předjel Bottase... To jsem chcal smíchy... Valtteri tam nechal místo na Boeing 747.
Je to jako Vettel vs Button Německo 2012. Vettel taky jen zabraňoval kolizi (akorát vyjetím na vnějšku). A dostal 20 sekund, zcela nesmyslně.
A hlavně tedy nepostihnout Ricciarda za to PSYCHO, které tam předvedl, ale okrást Maxe po excelentním výkonu o pódium, to chce opravdu talent. Ti šaškové by se měli jít kolektivně zahrabat.
Navíc Max by tady tu pozici snadno získal a udržel i bez toho preventivního vyjetí z tratě, byl totiž na vnitřku a dramaticky rychlejší, kvůli čerstvějším červeným gumám vs starým žlutým Kimiho.
A byla to Kimiho chyba, neměl TOLIK otevírat, stačilo najet z prostředka, pak by Max neměl kam lézt.
Kdy už konečně pochopí, že NIKDY nesmí otevírat vnitřek, když se blíží Ham, Ver, Ric atd.
Vettel tam taky Hamiltona po prvních pár kolech pustil příliš levně...
Ale Vettel aspoň neuvěřitelně předjel Bottase... To jsem chcal smíchy... Valtteri tam nechal místo na Boeing 747.
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
18 Mexiko
FP1: Bot 1:17,824, Ham, Ver, Ric, Vet, Rai, Per, Alo, Mas, Hul
FP2: Ric 1:17,801, Ham, Ver, Vet, Rai, Bot, Alo, Per, Hul, Oco
FP3: Ver 1:17,113, Ham, Vet, Bot, Ric, Rai
Q: Po FP3 to vypadá, že Max má reálnou šanci získat svou první pole position...
Vet 1:16,488, Ver, Ham, Bot, Rai, Oco, Ric
Vettel - neskutečný výkon... Když se podíváme na rozdíl Vettel vs Raikkonen (0,750) i Vettel vs Hamilton (0,446), je to šokující. Verstappen stejně tak masivně lepší než Ricciardo (0,873). Ovšem Red Bull zjevně bylo rychlejší auto než Ferrari, proto výkon Seba byl ještě lepší než výkon Maxe (Daniel prostě svoje kolo totálně podělal). Verstappen je vyšetřován ohledně blokování Bottase. Je to na hraně, protože Max v danou chvíli jel velmi pomalu částečně na racing line. Valtteri tam měl dost místa, ale zkrátka nebyla zcela volná racing line, takže Maxe hypoteticky můžou típnout... V Q1 Alonso zajel 5. čas, 0,192 s za prvním Lewisem! Pak se na to oba McLareny vykašlaly, kvůli tuně komponentních penalizací... Verstappen zajel v Q2 lepší čas než v Q3, ale ani ten by nestačil na Seba v Q3.
R: Protože Max startuje druhý a Vettel první (viz Singapur), očekávám totální psycho v první zatáčce... To ještě umocňuje třetí Lewis, který tak může nádherně slipstreamovat...
Takže v prvních třech zatáčkách ukázal Vettel, že je jediným z těch tří, kdo má rozum...
Verstappen se dostal dopředu v T1 výhradně kvůli záměrnému udržování rychlosti tak vysoké, že neumožňovala udržet se v mezích trati (zde měla přijít penalizace - leaving the track and gaining advantage, na rozdíl od Austinu, kde jednal striktně správně, ale penalizaci nesmyslně dostal).
Následně se Vettel férově a opatrně stáhnul v T2.
Poté se Hamilton ZCELA nesmyslně snažil dostat vně univerzálního magora Verstappena (což prostě obecně nikdy nemůže vyjít, protože kde mozek není...) na výjezdu z T3, načež pochopitelně zjistil, že mu tam Verstappen, jako vždy, nenechá místo, takže se Hamilton musel stáhnout, čímž přímo způsobil kolizi Hamilton x Vettel (takže už podruhé letos poškodil auto hlavnímu rivalovi v šampionátu, OPĚT bez trestu, pochopitelně).
Poté jel celý závod Vettel nesrovnatelně líp než všichni ostatní.
A na milion kol starých ultrasoftech zajel nejrychlejší kolo závodu.
Nejlepší jezdec sezóny...
Nejlepší mozek ze všech letošních jezdců F1...
Všichni ostatní jsou JEN rychlí...
A většina z nich ne tak jako on...
Nicméně gratulace Lewisovi ke čtvrtému titulu.
Seděl v celkově nejlepším autě a měl celkově lepší týmovou dvojku než Seb, plus měl taky obrovskou kliku, a to hned několikrát...
Dnes bylo poměrně zvláštní, že vůbec Max dojel do cíle, když se člověk podívá na motorové složení odpadlíků...
BTW: Přinejmenším sporná férovost Maxe v kvalifikaci i v závodě... Ten kluk se nám "zlepšuje"...
P.S.: Jak se Hamilton ptal ve vysílačce, jestli do něj Vettel strčil záměrně, to se snad už vážně posral... Demence některých lidí nezná mezí... Bych ty dva spratky Maxíčka a Lewisíčka cvičně penalizoval každý závod za každou píčovinu, kterou OBA vždy vytvoří, až by se UKLIDNILI!!! Debil nejdřív do Seba vrazí a potom se ještě diví... OMG!!! Not World Champion material!!! Ale nejlepší na tom je, že oni oba na to psychicky nemají, aby žili v realitě, takže kdyby dostávali čočku skutečně za všechno, co svou nehoráznou bezohledností a iracionálností dělají, tak prostě z F1 nafrněně odejdou, že si na ně někdo zasednul... Viz Verstappenův komentář po prasení po startu!!! Jak si liboval, jaká je to paráda, že se opět chová jako Verstappen!!!!!!!!!!!!!
Ale to hlavní je, že REGULÉRNÍ (bez Verstappenovy a Hamiltonovy demence) pořadí by dnes velmi pravděpodobně bylo 1. Verstappen, 2. Vettel a Hamilton v Top 5, takže Lewis by se dnes stejně stal šampionem. Proto je mi to celé tak nějak ukradené, jak bylo jasné už od poloviny sezóny, kdy Ferrari + Kimi ukázali, že jako tým usilující o tituly nestojí za nic.
Ale co mi např. problém nedělá, je skutečnost, že teď, když už je titul v pytli, Kimi nepředal třetí místo Sebovi, čímž ohrozil jeho druhé místo v šampionátu. Mírně pravděpodobnější totiž takhle je, že se Kimimu podaří dostat před Daniela, než že Valtteri zdolá Seba. Kdyby však Kimi neměl co získat a Seb měl co ztratit, byla by to jen další týmová chyba...
Na formula1.com píšou nesmysly o tom, jak se Hamilton dostal z posledního místa dopředu a vyhrál svůj čtvrtý titul... I kdyby vůbec nedojel, nic by se nezměnilo, čtvrté (ani třetí místo od Kimiho) by Sebovi nestačilo k udržení šance... Teď už zbývá jediná naděje - kdyby se přišlo na to, že Mercedes má něco illegal na káře...
Vynikající výkon podával Sainz, který novopečeného šampiona držel za sebou asi sto let... V tom vraku, který nakonec nevyhnutelně chcípnul, jako kolegy Hulkenberga...
Fernando dle očekávání nenechal nikomu ani milimetr zdarma...
A super výkon Ocona - vyrovnání jeho osobáku (5. místo).
Největší pochvalu ale zaslouží Lance Stroll!!! To auto na 6. pozici nemělo ani v křeči. Hmmm...
FP2: Ric 1:17,801, Ham, Ver, Vet, Rai, Bot, Alo, Per, Hul, Oco
FP3: Ver 1:17,113, Ham, Vet, Bot, Ric, Rai
Q: Po FP3 to vypadá, že Max má reálnou šanci získat svou první pole position...
Vet 1:16,488, Ver, Ham, Bot, Rai, Oco, Ric
Vettel - neskutečný výkon... Když se podíváme na rozdíl Vettel vs Raikkonen (0,750) i Vettel vs Hamilton (0,446), je to šokující. Verstappen stejně tak masivně lepší než Ricciardo (0,873). Ovšem Red Bull zjevně bylo rychlejší auto než Ferrari, proto výkon Seba byl ještě lepší než výkon Maxe (Daniel prostě svoje kolo totálně podělal). Verstappen je vyšetřován ohledně blokování Bottase. Je to na hraně, protože Max v danou chvíli jel velmi pomalu částečně na racing line. Valtteri tam měl dost místa, ale zkrátka nebyla zcela volná racing line, takže Maxe hypoteticky můžou típnout... V Q1 Alonso zajel 5. čas, 0,192 s za prvním Lewisem! Pak se na to oba McLareny vykašlaly, kvůli tuně komponentních penalizací... Verstappen zajel v Q2 lepší čas než v Q3, ale ani ten by nestačil na Seba v Q3.
R: Protože Max startuje druhý a Vettel první (viz Singapur), očekávám totální psycho v první zatáčce... To ještě umocňuje třetí Lewis, který tak může nádherně slipstreamovat...
Takže v prvních třech zatáčkách ukázal Vettel, že je jediným z těch tří, kdo má rozum...
Verstappen se dostal dopředu v T1 výhradně kvůli záměrnému udržování rychlosti tak vysoké, že neumožňovala udržet se v mezích trati (zde měla přijít penalizace - leaving the track and gaining advantage, na rozdíl od Austinu, kde jednal striktně správně, ale penalizaci nesmyslně dostal).
Následně se Vettel férově a opatrně stáhnul v T2.
Poté se Hamilton ZCELA nesmyslně snažil dostat vně univerzálního magora Verstappena (což prostě obecně nikdy nemůže vyjít, protože kde mozek není...) na výjezdu z T3, načež pochopitelně zjistil, že mu tam Verstappen, jako vždy, nenechá místo, takže se Hamilton musel stáhnout, čímž přímo způsobil kolizi Hamilton x Vettel (takže už podruhé letos poškodil auto hlavnímu rivalovi v šampionátu, OPĚT bez trestu, pochopitelně).
Poté jel celý závod Vettel nesrovnatelně líp než všichni ostatní.
A na milion kol starých ultrasoftech zajel nejrychlejší kolo závodu.
Nejlepší jezdec sezóny...
Nejlepší mozek ze všech letošních jezdců F1...
Všichni ostatní jsou JEN rychlí...
A většina z nich ne tak jako on...
Nicméně gratulace Lewisovi ke čtvrtému titulu.
Seděl v celkově nejlepším autě a měl celkově lepší týmovou dvojku než Seb, plus měl taky obrovskou kliku, a to hned několikrát...
Dnes bylo poměrně zvláštní, že vůbec Max dojel do cíle, když se člověk podívá na motorové složení odpadlíků...
BTW: Přinejmenším sporná férovost Maxe v kvalifikaci i v závodě... Ten kluk se nám "zlepšuje"...
P.S.: Jak se Hamilton ptal ve vysílačce, jestli do něj Vettel strčil záměrně, to se snad už vážně posral... Demence některých lidí nezná mezí... Bych ty dva spratky Maxíčka a Lewisíčka cvičně penalizoval každý závod za každou píčovinu, kterou OBA vždy vytvoří, až by se UKLIDNILI!!! Debil nejdřív do Seba vrazí a potom se ještě diví... OMG!!! Not World Champion material!!! Ale nejlepší na tom je, že oni oba na to psychicky nemají, aby žili v realitě, takže kdyby dostávali čočku skutečně za všechno, co svou nehoráznou bezohledností a iracionálností dělají, tak prostě z F1 nafrněně odejdou, že si na ně někdo zasednul... Viz Verstappenův komentář po prasení po startu!!! Jak si liboval, jaká je to paráda, že se opět chová jako Verstappen!!!!!!!!!!!!!
Ale to hlavní je, že REGULÉRNÍ (bez Verstappenovy a Hamiltonovy demence) pořadí by dnes velmi pravděpodobně bylo 1. Verstappen, 2. Vettel a Hamilton v Top 5, takže Lewis by se dnes stejně stal šampionem. Proto je mi to celé tak nějak ukradené, jak bylo jasné už od poloviny sezóny, kdy Ferrari + Kimi ukázali, že jako tým usilující o tituly nestojí za nic.
Ale co mi např. problém nedělá, je skutečnost, že teď, když už je titul v pytli, Kimi nepředal třetí místo Sebovi, čímž ohrozil jeho druhé místo v šampionátu. Mírně pravděpodobnější totiž takhle je, že se Kimimu podaří dostat před Daniela, než že Valtteri zdolá Seba. Kdyby však Kimi neměl co získat a Seb měl co ztratit, byla by to jen další týmová chyba...
Na formula1.com píšou nesmysly o tom, jak se Hamilton dostal z posledního místa dopředu a vyhrál svůj čtvrtý titul... I kdyby vůbec nedojel, nic by se nezměnilo, čtvrté (ani třetí místo od Kimiho) by Sebovi nestačilo k udržení šance... Teď už zbývá jediná naděje - kdyby se přišlo na to, že Mercedes má něco illegal na káře...
Vynikající výkon podával Sainz, který novopečeného šampiona držel za sebou asi sto let... V tom vraku, který nakonec nevyhnutelně chcípnul, jako kolegy Hulkenberga...
Fernando dle očekávání nenechal nikomu ani milimetr zdarma...
A super výkon Ocona - vyrovnání jeho osobáku (5. místo).
Největší pochvalu ale zaslouží Lance Stroll!!! To auto na 6. pozici nemělo ani v křeči. Hmmm...
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Sezóna 2017
Takze jako odpurce HAM a priznivce FER, jestli chces za incident v T3 vinit HAM, tak te musim obvinit z podujatosti. To jednou poskozene kridlo o zadni VER pneumatiku a nasledne zjevne najeti do HAM a tim druhe poskozeni kridla proste bylo vinou VET. HAM byl daleko prednim a nemel kam uhnout. VET klidne mohl jet vice vpravo, tak jak to extremne udelal BOT a krasne projel. Kdyby BOT jel v pravo a VET stredem, nic z toho yb se nestalo.
Naprosto nechapu nepotrestane vyvezeni od MAS, to ze mu ustrelil zadek je ciste jeho problem, ze sel pozde na brzdy, ale jak ho svinsky vyvezl ven za caru pri rovnani smyku je daleko za hranici feroveho zavodeni.
Pred vykonem VER na trati od T4 dale klobouk dolu, je videt, ze auto fungovalo skvele a ze jel pohodicku.
Naprosto nechapu nepotrestane vyvezeni od MAS, to ze mu ustrelil zadek je ciste jeho problem, ze sel pozde na brzdy, ale jak ho svinsky vyvezl ven za caru pri rovnani smyku je daleko za hranici feroveho zavodeni.
Pred vykonem VER na trati od T4 dale klobouk dolu, je videt, ze auto fungovalo skvele a ze jel pohodicku.
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
-
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2070
- Registrován: ned 24.09.2006, 15:49
Re: Sezóna 2017
https://www.youtube.com/watch?v=_z82oard5n8
V tomto videu je vše perfektně vidět:
0:17 Vettel je na apexu T1 mírně vpředu a uvnitř, Verstappen dělá hovadiny, tzn. nejede tak rychle, aby se udržel na trati a zároveň vedle Vettela. Snaží se dostat čumákem před Vettela i za cenu KOMPLETNÍHO opuštění trati (dotyk bílé čáry jedním kolem nestačí). 1. penalizace pro holandského autistu z Belgie... leaving the track and gaining an advantage
0:29 Vettel uhýbá magorovi Verstappenovi, dotyk gum.
0:32 Verstappen vjíždí do T2 jako smyslů zbavený (příliš rychle na daný úhel a polohu nájezdu), ani včasné a dostatečné zvolnění a uhnutí Vettela nezabránilo kontaktu mezi křídlem Vettela a gumou Maxe. 2. penalizace pro Maxe, causing a collision, opět způsobeno ignorováním umístění oponentů a logiky jízdy...
0:34 Verstappen najednou do T3 zázračně zatočit umí (přestože to byl úplně stejný nájezd zevnitř jako do T2, kde "musel" být široký jako prase, aby ilegálně donutil Vettela nezůstat ani částečně vedle něj, tzn. Max jel bezdůvodně kompletně různoběžně vůči racing line), ovšem přestože byl na apexu Lewis osou předních kol před osou zadních kol Verstappena, tzn. Lewis byl podstatnou částí auta vedle Maxe, takže mu Max musel normálně nechat místo na trati, Max si opět jel závod ve vlastním světě, kde existují pouze pravidla, která jsou momentálně výhodná pro něj, takže místo klasicky nenechal. Ještě v 0:36 byl Lewis dostatečně vedle Maxe, aby mu Max musel nechat místo. 3. penalizace pro Maxe - forcing another car off the track
0:46 Vettel nechává místo na deset kamionů, pro Maxe to bohužel nestačí...
0:49 Hamilton je kompletně před Vettelem, a to v drsně akcelerační fázi jízdy, tzn. Vettel si může jet, kudy chce - musí brát ohled pouze na předjíždějícího Bottase (a Bottas na Vettela). Když Hamilton "zjistil", že je Verstappen debil, ABSOLUTNĚ nesměl těsně před Vettelem zvolnit, ale měl normálně preventivně vyjet mírně ven, aby zabránil kolizi s Verstappenem bez ZCELA nekorektního ohrožení (a opět poškození, jako v Baku) Vettela. Vettel jel v okamžiku kolize s Hamiltonem POMALEJI NEŽ VERSTAPPEN I BOTTAS!!! Přesto pakůň "šampion" Lewis dokázal z "banální" situace "Marťan" Verstappen vs lidstvo udělat problém pro Vettela i pro sebe... Penalizace pro Lewise - causing a collision
1:00 Dokonalá ukázka toho, jak ilegálně Max jezdí...
Co bylo potom (ohledně Maxe), to mě moc nezajímá. Red Bull (pokud vydržel) bylo nejrychlejší auto (kdy ten cucák konečně urve svou první pole position, aby alespoň částečně podpořil mýty o podobnosti se Sennou, Schumacherem apod.?) a Max by s penalizacemi nedojel ani na pódiu... To se dá říct vždycky, že kdyby někdo neudělal x totálních píčovin, tak by to byl kvalitní výkon...
Max zasloužil 3 tresty, Lewis 1. Bottasovi ani Vettelovi nelze nic vytknout, vůbec, co se prvních tří zatáček závodu týče. Nejeli ani jako ovce ani jako prasata, jeli jako lidi. Max jel jako prase, Lewis jako vůl (protože už zkrátka po mnoha zkušenostech s Maxem MUSÍ vědět, co od toho dementa lze v podobných situacích REÁLNĚ očekávat).
Osobně se nemůžu dočkat toho, až Maxe někdo ve 300 pošle do zdi, a to přesně tím jeho přístupem, že budou ignorovat jeho i pravidla. Tak nějak decentně, aby to prošlo bez penalizace...
Felipe to tam nezvládnul dobře, ale zase hned HODNĚ uhnul a nechal Seba jet. Nezískal tudíž žádnou výhodu a nějak moc Sebovi neuškodil. Racing incident. Možná to mělo ještě souvislost s Británií 2016 apod.
V tomto videu je vše perfektně vidět:
0:17 Vettel je na apexu T1 mírně vpředu a uvnitř, Verstappen dělá hovadiny, tzn. nejede tak rychle, aby se udržel na trati a zároveň vedle Vettela. Snaží se dostat čumákem před Vettela i za cenu KOMPLETNÍHO opuštění trati (dotyk bílé čáry jedním kolem nestačí). 1. penalizace pro holandského autistu z Belgie... leaving the track and gaining an advantage
0:29 Vettel uhýbá magorovi Verstappenovi, dotyk gum.
0:32 Verstappen vjíždí do T2 jako smyslů zbavený (příliš rychle na daný úhel a polohu nájezdu), ani včasné a dostatečné zvolnění a uhnutí Vettela nezabránilo kontaktu mezi křídlem Vettela a gumou Maxe. 2. penalizace pro Maxe, causing a collision, opět způsobeno ignorováním umístění oponentů a logiky jízdy...
0:34 Verstappen najednou do T3 zázračně zatočit umí (přestože to byl úplně stejný nájezd zevnitř jako do T2, kde "musel" být široký jako prase, aby ilegálně donutil Vettela nezůstat ani částečně vedle něj, tzn. Max jel bezdůvodně kompletně různoběžně vůči racing line), ovšem přestože byl na apexu Lewis osou předních kol před osou zadních kol Verstappena, tzn. Lewis byl podstatnou částí auta vedle Maxe, takže mu Max musel normálně nechat místo na trati, Max si opět jel závod ve vlastním světě, kde existují pouze pravidla, která jsou momentálně výhodná pro něj, takže místo klasicky nenechal. Ještě v 0:36 byl Lewis dostatečně vedle Maxe, aby mu Max musel nechat místo. 3. penalizace pro Maxe - forcing another car off the track
0:46 Vettel nechává místo na deset kamionů, pro Maxe to bohužel nestačí...
0:49 Hamilton je kompletně před Vettelem, a to v drsně akcelerační fázi jízdy, tzn. Vettel si může jet, kudy chce - musí brát ohled pouze na předjíždějícího Bottase (a Bottas na Vettela). Když Hamilton "zjistil", že je Verstappen debil, ABSOLUTNĚ nesměl těsně před Vettelem zvolnit, ale měl normálně preventivně vyjet mírně ven, aby zabránil kolizi s Verstappenem bez ZCELA nekorektního ohrožení (a opět poškození, jako v Baku) Vettela. Vettel jel v okamžiku kolize s Hamiltonem POMALEJI NEŽ VERSTAPPEN I BOTTAS!!! Přesto pakůň "šampion" Lewis dokázal z "banální" situace "Marťan" Verstappen vs lidstvo udělat problém pro Vettela i pro sebe... Penalizace pro Lewise - causing a collision
1:00 Dokonalá ukázka toho, jak ilegálně Max jezdí...
Co bylo potom (ohledně Maxe), to mě moc nezajímá. Red Bull (pokud vydržel) bylo nejrychlejší auto (kdy ten cucák konečně urve svou první pole position, aby alespoň částečně podpořil mýty o podobnosti se Sennou, Schumacherem apod.?) a Max by s penalizacemi nedojel ani na pódiu... To se dá říct vždycky, že kdyby někdo neudělal x totálních píčovin, tak by to byl kvalitní výkon...
Max zasloužil 3 tresty, Lewis 1. Bottasovi ani Vettelovi nelze nic vytknout, vůbec, co se prvních tří zatáček závodu týče. Nejeli ani jako ovce ani jako prasata, jeli jako lidi. Max jel jako prase, Lewis jako vůl (protože už zkrátka po mnoha zkušenostech s Maxem MUSÍ vědět, co od toho dementa lze v podobných situacích REÁLNĚ očekávat).
Osobně se nemůžu dočkat toho, až Maxe někdo ve 300 pošle do zdi, a to přesně tím jeho přístupem, že budou ignorovat jeho i pravidla. Tak nějak decentně, aby to prošlo bez penalizace...
Felipe to tam nezvládnul dobře, ale zase hned HODNĚ uhnul a nechal Seba jet. Nezískal tudíž žádnou výhodu a nějak moc Sebovi neuškodil. Racing incident. Možná to mělo ještě souvislost s Británií 2016 apod.
Re: Sezóna 2017
No ja tieto veci vidim vyrazne inac, tak ako ja tu penalizaciu z predosleho tyzdna. Tu si Max zasluzil - bolo to pekne, ale nie podla pravidiel. Keby tam bol mur a nie vybehova zona, tak nepredbieha a rozbije sa - https://f1.sk/clanok/67116-mika-hakkinen
A tento tyzden, T1 isiel Max prirychlo a Vet bol vo vnutri, tamto bolo ok. Max vyliezol len jednou stranou mimo trat - co je este povolene. Avsak T2 spravil schvalne tak, aby vytlacil / zavrel Vet, cim mu realne poskodil kridlo, lebo jedina moznost pre Vet bola zastavit a pockat, kym sa Max rozhodne zatocit.
Co sa tyka T3, Max spravil to iste co v T2 Ham, len Ham nepridal na vyjazde, aby nechal miesto Maxovi. Avsak to ze nepridal, nepomohlo Vet, ktory uz pridaval a tym padom vrazil do Ham. Popri tom je este v zaberoch, ako Vet toci volantom do Ham, ale to predpokladam na korekciu pretacavosti.
V tomto pripade Vet nema absolutne ziadnu vinu, lebo isiel cisto (keby vsak tak nepridal, nenarazi do Ham, ale to nemohol cakat). Ham nespravil absolutne nic zle, len kedze nechcel kvoli Maxovi vypadnut, tak nepridal tak - aj ked to jeho fnukanie, ako mu chcel Vet ublizit bolo nenormalne. A Max, ten to spravil tak, ako vzdy. Na trati ma on najvacsie pravo robit to, co chce. Bude vysledkom kolizia, to ho netrapi, lebo ostatni musia ustupit, lebo on nebojuje o titul. Toto sa mu vsak vrati v momente, ako on bude chciet bojovat o titul a niekto iny si povie, ze ma u prdele a pojde tvrdo.
Viac ma vsak zabavaju odporcovia Vet, ktori tvrdia, ze on schvalne narazil do Hamiltona aby ho vyradil Ta logika... Akonahle by Vet chcel znicit Ham a znici tym seba, automaticky prichadza o titul. Riskoval teda len Vet.
A tento tyzden, T1 isiel Max prirychlo a Vet bol vo vnutri, tamto bolo ok. Max vyliezol len jednou stranou mimo trat - co je este povolene. Avsak T2 spravil schvalne tak, aby vytlacil / zavrel Vet, cim mu realne poskodil kridlo, lebo jedina moznost pre Vet bola zastavit a pockat, kym sa Max rozhodne zatocit.
Co sa tyka T3, Max spravil to iste co v T2 Ham, len Ham nepridal na vyjazde, aby nechal miesto Maxovi. Avsak to ze nepridal, nepomohlo Vet, ktory uz pridaval a tym padom vrazil do Ham. Popri tom je este v zaberoch, ako Vet toci volantom do Ham, ale to predpokladam na korekciu pretacavosti.
V tomto pripade Vet nema absolutne ziadnu vinu, lebo isiel cisto (keby vsak tak nepridal, nenarazi do Ham, ale to nemohol cakat). Ham nespravil absolutne nic zle, len kedze nechcel kvoli Maxovi vypadnut, tak nepridal tak - aj ked to jeho fnukanie, ako mu chcel Vet ublizit bolo nenormalne. A Max, ten to spravil tak, ako vzdy. Na trati ma on najvacsie pravo robit to, co chce. Bude vysledkom kolizia, to ho netrapi, lebo ostatni musia ustupit, lebo on nebojuje o titul. Toto sa mu vsak vrati v momente, ako on bude chciet bojovat o titul a niekto iny si povie, ze ma u prdele a pojde tvrdo.
Viac ma vsak zabavaju odporcovia Vet, ktori tvrdia, ze on schvalne narazil do Hamiltona aby ho vyradil Ta logika... Akonahle by Vet chcel znicit Ham a znici tym seba, automaticky prichadza o titul. Riskoval teda len Vet.
Avensis Kombi 6/2006 D-CAT 130kW facelift - ukradnuty
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Sezóna 2017
Jedoduse receno, HAM nemohl akcelerovat, protoze mel pred sebou VER, stejne tak VET nemel akcelerovat, protoze mel pred/vedle sebe HAM, to je cele, ta vina je naprosto jasna.
A manevr HAM jak si pockal az VER vyveze VET byl skvely a uplne famozne se tam protahl, tohle chtelo predvidavost a vubec nemuze byt rec o tom, ze kdyz je nekdo u obrubniku celym autem pred svym souperem, ze by mohl vedet, co dela ten za nim.
VET proste nedodrzel rozestup na to, aby mohl zareagovat na to, kdyz HAM ubral plyn.
A manevr HAM jak si pockal az VER vyveze VET byl skvely a uplne famozne se tam protahl, tohle chtelo predvidavost a vubec nemuze byt rec o tom, ze kdyz je nekdo u obrubniku celym autem pred svym souperem, ze by mohl vedet, co dela ten za nim.
VET proste nedodrzel rozestup na to, aby mohl zareagovat na to, kdyz HAM ubral plyn.
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox