Chvilka k odreagování
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Chvilka k odreagování
Lidska demence nema hranic aka racing car
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Chvilka k odreagování
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
Re: Chvilka k odreagování
Eeee.... přiznám se že nechápu..biscuit píše:lidska blbost nema hranice v mnoha ohledech. ne jen v pridavani sportovni bizuterie na civilni auta systemem zcela nefukcnim. podobne zoufaly veci jsou vsude kolem nas...
btw. auto je toyota
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Chvilka k odreagování
Znam tyto typy lidi, proste lenost, nezajem, oddelam zadni stranu a ze sedacky ridice to tam flaknu
Clovek, ktery je perfekcionalista toto nikdy nepochopi, osobne to delam taky spise pecliveji, ale proste takovi lide mezi nami jsou, nicmene neni to asi trestne postizitelne a znamku zakoupenou ma a ve vyhledu neni, jenze to Sparco tazne, to vyleti ven i s tou mrizkou pri prvnim pokusu neco tahat. Uz jsem videl i pripady, kde mu za to privazali u nakupaku kladku vozik, nebo jen pricvakli kladku
Clovek, ktery je perfekcionalista toto nikdy nepochopi, osobne to delam taky spise pecliveji, ale proste takovi lide mezi nami jsou, nicmene neni to asi trestne postizitelne a znamku zakoupenou ma a ve vyhledu neni, jenze to Sparco tazne, to vyleti ven i s tou mrizkou pri prvnim pokusu neco tahat. Uz jsem videl i pripady, kde mu za to privazali u nakupaku kladku vozik, nebo jen pricvakli kladku
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
Re: Chvilka k odreagování
Aha, toho jsem si sice všiml, ale vídám denně tolik píčovin, že mi to vlastně přišlo normálníbiscuit píše:taky si takhle vylepujes dalnicni znamku? jestli ne, byls uz na ocnim? a jestli jo, doporucuju jinyho lekare
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
Re: Chvilka k odreagování
Taky jsem hledal pointu jinde. Potahy na sedačkách nebo tak.
Mmchdm. ta tyrkysová Celica, nebyla tady už jednou podobná? Stejná generace, némlich stejná barva, jen jiný provedení?
Mmchdm. ta tyrkysová Celica, nebyla tady už jednou podobná? Stejná generace, némlich stejná barva, jen jiný provedení?
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Chvilka k odreagování
Dalsi frajer do party a pokud byste nekdo pochyboval, tak ano je to HTP.
https://scontent.fprg2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5A590E74
https://scontent.fprg2-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5A590E74
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Re: Chvilka k odreagování
O HTP se přeci NIKDY nepochybuje
Re: Chvilka k odreagování
chce působit dojmem závoďáka a v kopcu to jede na trojku..
Toyota Avensis 2,2 D4D 110KW
Re: Chvilka k odreagování
v kopcu jezdim kolikrat i na dvojku...
Re: Chvilka k odreagování
Já to s HTP zkusil jednou na dvojku z kopce a otáčkoměr mi šel tak trochu za roh.... Naštěstí se nic nepřihodilo. I tak mi trvalo předjetí toho autobusu neúměrně dlouho
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Re: Chvilka k odreagování
Ale vidim, ze na Toyo foru zkusenosti s HTP ma kazdy druhy
Ja se priznam, ze jsem v tom nikdy nejel, nastesti vzdycky byla moznost jet v lepsim aute
Ja se priznam, ze jsem v tom nikdy nejel, nastesti vzdycky byla moznost jet v lepsim aute
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Re: Chvilka k odreagování
aha, no ja jsem ale psal o toyote . 1.2 HTP jsem taky neridil. Na druhou stranu, fabka 1.4 16v mi jako daily car fungovala 5 let bez potizi, nemuzu si stěžovat (ale je fakt ze nemam zadne extra nároky)Luke_Luke píše:Ale vidim, ze na Toyo foru zkusenosti s HTP ma kazdy druhy
Re: Chvilka k odreagování
Nám ty HTP kdysi nakoupili v ponku, v kombíku. Jenom pár, naštěstí. Většina jízd byla po dálnici (opravdu moudrý nákup) a spotřeba těsně pod deset litrů byla normou. Já tím jel naštěstí jenom párkrát, většinou na víkendovou angličtinu. Tam se taky stala tahle příhoda. U toho kombíku bylo navíc tragické, že ve vnitřním zpětném zrcátku bylo vidět asi dvacet metrů za auto, dál ne. Na dálnici prostě žůžo.
Fabii 1.4 16V si koupil kámoš, v plný palbě a modrý metalíze. Po dvaceti tisících ji zadřel a škodovka mu řekla, že nekontroloval hladinu oleje. Takže záruka nic.
Fabii 1.4 16V si koupil kámoš, v plný palbě a modrý metalíze. Po dvaceti tisících ji zadřel a škodovka mu řekla, že nekontroloval hladinu oleje. Takže záruka nic.