Výběr auta

[Roman Jašek]

Nazdar závodníci,
časem bych chtěl vyměnit mou strojovnu za něco novějšího a chtěl jsem se zeptat na Vaše postřehy jestli někdo nemá / neměl zkušenost s některým z níže uvedených vozů. Výběr mám seřazen z mého pohledu, tak jak bych chtěl prvotně vybírat. Všechny auta by měly být COMBI (Superb by mohl být sedan - má opravdu mega kufr), rok výroby 2010 a novější, palivo benzín, auto bych chtěl dotáhnout z Německa - tak jestli má někdo zkušenost s nějakým solidním člověkem, co to dováží, za kontakt budu vděčen.

1 Honda Accord 2.0 nebo 2.4 - tady je to hlavně o ceně, Honda je o něco dražší jak níže uvedené...
2 Škoda Superb 1.8 TSI - tchán má 1.4 TSI, jízdní vlastnosti dobré, hafo místa, akorát mám strach z motoru, píšou, že TSI žerou olej ??
3 Toyota Avensis 1.8 - má ji kolega a celkem si stěžuje na zpracování, jinak nevím...
4 Mazda 6 1.8. nebo 2.0 - ta 1.8 je celkem slabá a jinak nemám žádné poznatky...

Děkuji za Vaše připomínky a postřehy.

Roman

[Patrick]

Zdravím,

osobně mohu přispět názor k Mazdě 6. Osobně bych se asi vyhýbal 1.8, neměly úplně nejlepší pověst (u GG generací TUŠÍM měly výr.vady - viz. mazdaforum) u 2.0 v benzínu se v podstatě není čeho bát ani spotřeby (cca 7,5-8 L/100). Jen z osobní zkušenosti (opět GG generace) pozor na spotřebu oleje (trpěly na pístní kroužky - vyšší nájezdy nebo "hovada" řidiči) - tuším ale, že motory budou +- stejné i s novější generací GH. To bych Tě rád odkázal na www.autopalkovice.cz - suproví lidi, kteří Mazdami žijí a opravují pouze Mazdy = spousta zkušeností a vztah k autům i zákazníkům. Jinak klasika obecně pozor na korozi u Japonců - zejména Mazd, ale vše se dá podchytit prevencí.

[Grey]

Ahoj,

já můžu odpovědět na Avensise a částečně k Accordu. Ale toho jsem měl o 2generace staršího (takže spíš obecné info)...

Avensise mám od 2011, najeto 120tkm, 1,8 manuál, kombi. Za ten čas jenom běžné věci (plus reklamace kůže na volantu - vyřešeno výměnou věnce volantu, vrzání sedačky - nevyřešeno, ale asi si to trochu časem sedlo). Jinak na autě nic moc neřeším. Zatím jsem měnil přední brzdové destičky (v 90tis km), jednou čelní sklo (v neorigo servisu za tuším 10-12t, v origo servisu za to chtěli tuším 27t...), jinak jenom pravidelný servis (stále autorizovaný, ceny 3,5-5,5tis dle km, do 3let věku auta to bylo asi o 500-1000 víc). Trochu začíná reznout ozdobní chromová lišta na nakládací hraně kufru...
Přijde mi, že lak je trochu měkčí, plasty v interiéry jsou taková trochu skládačka (mohly by být festovnější, jak materiálem, tak uchycením). Sedačky (mám kožené), dle mého spíš nic moc. Prostor by mohl být větší, ale není to úplně zlé. Kritické místo pro mě je místo vpravo pod volantem (koleno mám dost blízko volantu, ale středový tunel netlačí) a částečně zadní sedadla (ale nic tragického). Horší je to s výhledem přes A sloupek a odkládacími prostory, pouze velká jáma pod loketní opěrkou, díra na jeden kelímek (nepočítám ten v loketní opěrce), malý kastlík vlevo pod volantem (na mince, chip/kartu od garážových vrat, ale pozor, tam to může přepadnout, tuším do pojistkové skříně) a užší místo ve dveřích.
Mám pocit, že tempomat má svoje nálady (vyřadím tempomat a on občas ještě 1-2s zrychluje, místo toho, aby hned začal zpomalovat, párkrát se mi stalo (za deště) - tak 1x za rok-dva, že mi tempomat vypnul, asi nějaký senzor na zespoda, který tempomat vypne, když se najede do nějaký louže, jinak netuším, čím by to mohlo být).
Světelný senzor by mol být lepší, občas se stane, že podjíždím most a on na tech 5 metrů přepne podsvícení...
Naopak perfektní jsou xenony, prostor v kufru (pominu li nesmyslné prostory pod podlážkou, které jsou tak 5-8 cm mělké, takže tam dáš tak pár knih nebo jiný malý bordel (lékárničku, rozmrazovač, rukavice,...), bezklíč je návykový a taky oceňuji, jak je udělaná síť za zadními sedadly (vytáhneš, jenom když potřebuješ).
Jinak Avensise považuji za nudnou, ale velmi ekonomickou volbu. Dlouhodobě jezdím za 7 (+/- pár deci), ceny v servisu OK, zatím žádné extra vady.

Accorda jsem kupoval v roku 2006, rv 2002. Všichni straší rzí, já s ní neměl žádný problém a to jsem měl vryp na dveřích jak od dláta... Za 5 let/100t km se vysypala bederní opěrka a motůrek ostřikovačů. Taky mám pocit, že brzy jsem řešil daleko častěji a to vč. kotoučů (jestli to platí i o 8G, netuším). Zato na podvozku nebo jinak jsem neměnil do té doby nic... Spolehlivost příkladná (typické vady modelu jako praskající žárovky nepočítám...), ani v 170tkm jsem s tím neměl obavu jet do zahraničí.
Ceny v autorizáku poněkud vyšší, pak jsem servisoval u garážníka mimo Prahu a ceny podobné teď u Toyota.
Řekl bych, že u Toyoty je šetření vidět víc.
Když jsem vybíral současné auto, tak Accord byla volba č.1, ale díky tomu, že prostor na nastupování na zadní sedadla a kufr byly tragické, tak jsem to vzdal, potřeboval jsem praktické auto pro rodinu. Ani parádní sedadla, posez za volantem, celkový pozitivní dojem z interiéru to nezachránily (ani zkušební jízdu jsem neabsolvoval).

Trochu obšírnější, snad pomohlo...

[Roman Jašek]

Mockrát díky.....
Perfektně sepsané...

[Kocúr]

Tak podla mňa rozhodne sa s tými vyššími nájazdmi popasujú lepšie ako hocaké Tsi.

[Roman Jašek]

Další kandidát do seznamu:
Honda Civic Tourer 1.8

[Grey]

osobne se mi tohle auto jevi jako jedna z mala rozumnejch a zajimavejch moznosti na soucasnym trhu (novejch a zanovnich aut).

Souhlasil bych s tím, kdyby nějak řešili problémy s naftou. Sám bych voli benzín, ale s jejich přístupem k naftě, si nedělám iluze, že u benzínu (kdyby se něco posralo) bude přístup jiný. Pro mně je to auto bez reálné záruky (teda můžeš ji vymáhat přes právníka apod) a tím postrádá smysl kupovat novou mazdu... Bohužel...

Další kandidát do seznamu:
Honda Civic Tourer 1.8

Myslím, že u ní žádné profláklé neřesti nejsou. Snad jen infotainment a dát si pozor na ergonomii/ovládání, zda sedne.
Osobně bych raději silnější benzínový motor, ale tento požadavek dost eliminuje výběr JP (non SUV, MPV, cross,...) aut...

[Roman Jašek]

Tady vážný kandidát:
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 53036.html

[Corolla2014]

cc

[Roman Jašek]

Nevypadá špatně, každopádně můj rozpočet nesmí překročit částku 300 000,-

[kadel]

Tady vážný kandidát:
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 53036.html

Sestra mela a pod 9l/100 km se nedostala. Ale mela myslim 108 kW pred facelift. Skoda, ze jsi neprisel pred 2 mesici, prodaval jsem Avensis 2011, 90tis najeto, 265tis Kc, prvni majitel.

[Roman Jašek]

To mně ani neříkej Proč jsi to prodával ?
Jinak pořád mě láká ten Superb, máte někdo zkušenosti s těma TSIčkama ? Jak jsem psal, tchán má 1,4 TSI a špatně to nejede, každopádně s tím moc nejezdí a když vyjede, tak jede jak šnek a motor vůbec nezatěžuje. Ta 1,8 TSI už už bude celkem pružná...

[Kocúr]

TSi už po záruke by som sa bál. Ak, tak nové. Priveľa známych sa sťažuje - 1,2TSi vo VW Polo, 1,4TSi vo fejsliftovanej Oktávii 2, 1,2TSi vo Fabii Monte Carlo.
Najnovšie čo viem tak má kamarát 1,4TSi Fabiu combi bude to rok a nemá žiaden problém ale má tuším okolo 10000km, takže to asi nebude práve smerodajné.

[CommonUser]

Podobna diskusia tu uz bola ... tvoje rozhodnutie nemozes generalizovat, pretoze aj tak kupis to, co sa ti prave mota po hlave - mam dojem. Uz riesis len detaily. Tak som kupoval svoje prve auto.
Kup ten Superb 1,8 TSI. Budeme mat info z prvej ruky. Uz hadam niekomu prezije nejake to TSI ... nie ? Teda ak sa neodstahujes na skoda forum

[Roman Jašek]

Nazdar Commone, už jsem se bál, že se tady neobjevíš Každopádně ten Superb co se týče jízdních vlastností a interiéru z pohledu pohodlí a místa mě pořád láká (sem tam si ho půjčím od tchána) ale jak to čtu na fórech, dolívání oleje a jejich norma až 0,5 litru oleje na 1000 km je nehoráznost. To tady s T25 v benzínu do roku 2005 je ubývání oleje jenom sranda....
Každopádně to vypadá na Mazda 6 2.0 (dával jsem tady odkaz, borec mně psal, že už je prodaná ) nebo Avensis 1.8.

Kdyby ten Superb netrpěl touto neduhou, nebylo by o čem...

Teď poraďte, co vzít ? Mazda nebo Toyota ? Ta Honda je celkově dražší a ten kufr je žalostej....


Díky Roman