Vysoka spotreba oleja - VVT 1.33 2009 Auris Terra Cool

[aczasa]

Asi stejně jako údajům v papírové servisce s razitky... Ne... Ale víš jak.... Vše má svého kupce... A vše má svou správnou cenu

[tisnov]

Přesně tak.

[tisnov]

JTNKV56E401000390
VIN toho vozů.

[tisnov]

A další s najetími 121.000 km

Počátek záruky výrobce 25.03.2011 0 -
Pravidelná údržba 16.03.2012 14,728 TLU
Návštěva servisu 10.09.2012 26,949 TLU
Pravidelná údržba 26.11.2012 30,732 TLU
Návštěva servisu 15.01.2014 51,273 DOL

https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... oFrom=list

[asteroid]

A proč by to zrovna Pepa v garáži nemusel měnit včas? U auta o kterém se tady psalo nevím, ale znám poměrně dost lidí, kteří i u novějšího auta dělají základní údržbu sami, nebo v "garážových servisech" Prostě se jim nechce platit poměrně drahé hodinové sazby, oleje.... To ale neznamená, že nemusí dát autu vše co potřebuje a ve správný čas....

[tisnov]

A proč by to zrovna Pepa v garáži nemusel měnit včas? U auta o kterém se tady psalo nevím, ale znám poměrně dost lidí, kteří i u novějšího auta dělají základní údržbu sami, nebo v "garážových servisech" Prostě se jim nechce platit poměrně drahé hodinové sazby, oleje.... To ale neznamená, že nemusí dát autu vše co potřebuje a ve správný čas....

To je argument jak prase. Stejně když vidím auto za 2 mega a v červenci má zimní pneu.
Mám půl mega za auto (v případě Aurise ) ale nemám 3-4 tisíce za prav. údržbu.( anebo letní pneu)

[m5t]

...Mám půl mega za auto (v případě Aurise ) ale nemám 3-4 tisíce za prav. údržbu.( anebo letní pneu)

To je taky argument jak prase, nepřijde mi košer co chtějí za olej ze sudu.

[farnell]

Jo alebo 60€ za kontrolu geometrie.
Ktorú iný servis pre japonské značky nie však Toyota a rovnako autorizovaný urobí za tretinu ceny.
Potom nech sa nik nediví ak dakto ide inde alebo nejde vôbec nikam.
Na to aby dakto povedal "nejde to, nič tomu nie je, je to normálne" tak na toto si vystačí niekto aj s "garážou".
Byť múdry a tváriť sa ako odborník to vie dnes kde kto.

[slabostka]

Ale veď ja nikomu nevnucujem svoj postoj. A netvrdím ani to ,že je to normálne pokiaľ ide o papkanie oleja.
A Suzuki...
Pokiaľ som jazdil dlhé trate tak to problém nebol. Teraz ho má dcéra a tá nejazdí vela takže najskôr studené starty a krátke trate si berú svoju daň. No nie je to zas žiadna tragédia.
A kde som dačo spomenul o prevodovom oleji? Prečo mi podsuvas dačo o čom a k čomu som sa nikde nevyjadroval.
Práve prevodový olej je u Suzuki kameň úrazu.
Kto dakto vlastnil Swift tak vie o čom je reč.
Repas prevodovky nie je u tohto auta nič nezvyčajné pokiaľ sa olej nemení.
Takže vôbec sa nestotožňujem s nazorom o dozivotnosti oleja v akejkoľvek prevodovke.

- tak vyfotil si ze spotreba 1l/1000km je norma....lebo to oni tak pisu....ze to tak pisu neznamena ze je to aj pravda. Tak ako pisu o prevodovom oleji....aj to vieme ze nieje pravda... Cize treba byt kriticky aj voci vyrobcom. Nato mame mozgy.

[farnell]

A pomôže to?
Budeme ich žalovať?
Hmm?
Ja to vyriešim zatiaľ dolievanim a možno napriek tomu čo odporúča dogmaticky výrobca, zmenou viskozity oleja....
Ale to som zas iba ja.

[asteroid]

To je argument jak prase.


Přezouvání pneu samozřejmě doma v garáži nejde..
Ale kola si přehazuji sám, dvě sady disků jsem měl ke každému autu..
Dokud mi bude platit záruka na auto, tak garanční prohlídky beru jako samozřejmost, až padne tak rozhodně nepojedu do autorizáku kvůli výměně oleje...

[farnell]

Nikomu nevnucujem svoj názor. Dokonca ani tu z toho nerobím pravidlo.
Sme všetci dospelí a každý si musí sám zvážiť priority.
Som však zvedavý, koľkí z tých čo predaju auta tesne po skončení garanciek a nedaj Boh majú problém s olejom toto aj priznajú budúcemu vlastníkovi.

[CommonUser]

A já jako potenciální kupec mám tomu věřit???
Že to Pepa v garáží měnil včas??

Ty vole. Akoby znackovy servis len samych Einsteinov zamestnaval. To ja mam presne opacne skusenosti. Sebe verim viac ako ftakovi, co sa citi nedoceneny, lebo manager a budova stoji viac ako 10 takych. Kazdy dobry servisak, co ma v palici, tak odide a robi si na seba. Kazdy problem v znackovom znamena vymenu pol auta ...
A je otazka ci naozaj robia to, co uctuju.

[farnell]

Ono to dobre vyzerá pri predaji. Čím viac razitiek v serviske tak tým "lepší" kus sa predáva.
A presne, to čo urobí autorizovaný servis dokáže aj "Pepa v garáži".
Lenže ten nemá ten správny stempel

[slabostka]

Uplne zbytocna debata... Kto chce zaruku musi do autorizaku.... Inak je to o ludoch, mam skusenosti ze v autorizovanom mi urobili tiptop s mojimi dielmi za vybornu cenu a v beznom servise mi to dodrbali ukazkovo. Aj v spitali najdes doktorov a barbierov. Treba hladat. Cize hladat v okoli dobreho servismena najlepsie diagnostika. Problem totiz nastane ak je chyba nie celkom zrejma.