Otacky volnobeh 110kw diesel bez DPF

[DiFazz]

ahoj,
mam problem s Avensisem T25,
Otacky na volnobeh kmitaji pri volnobehu...
je jedno zdali je auto studene nebo zahrate, chova se to stejne..
Plus pri seslapnuti plynu je slyset cvakani... ztraci se pri plnym seslapnuti pedalu - to bych tipoval na vstriky...
Vcera to jednou dlouze starvtovalo ale jinak startuje na pohodu at je zima nebo teplo, nesmrdi, nekouri, vykon ok.... takze podle toho co jsem vycetl tady na foru... ldyby to byly vstriky tak budu kourit a budu mit vyssi spotrebu ne?
A neco jsem tady vycetl o tom SCV ventilu ... kde ho v motoru najdu?

Najeto 250 000km.

nejaka zkusenost? diky za vsexhny casd rady...
Adam

[DiFazz]

Ahoj,
tak dneska rano divny startovani ...
Vcera dobrej pocit z koupe ted
... tusil jsem pruser... tak jsem to nahral ... behem dne uploaduju na youtube... po nastartovani zadnej problem...

ted jedu . zahreju motor a pak to chcipnu auvidime

nekdo nejakej napad ?
diky

edit: Kdyz rikam divny ... tak tim mylsim ze nastarotvalo treba na popate
A.

[DiFazz]

ahoj, nikdo nemel podobny problem?
je tu alespon nekdo kdo mel problem se vstrikovaci aby mi rekl jak to vypadalo?
diky moc:)

[MatGO]

Moze to byt SCV, akurat to riesime tu, pozri, ci mas podobne priznaky
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =2&t=39320

[indet]

ahoj,
mam problem s Avensisem T25,
Otacky na volnobeh kmitaji pri volnobehu...
je jedno zdali je auto studene nebo zahrate, chova se to stejne..
Plus pri seslapnuti plynu je slyset cvakani... ztraci se pri plnym seslapnuti pedalu - to bych tipoval na vstriky...
Vcera to jednou dlouze starvtovalo ale jinak startuje na pohodu at je zima nebo teplo, nesmrdi, nekouri, vykon ok.... takze podle toho co jsem vycetl tady na foru... ldyby to byly vstriky tak budu kourit a budu mit vyssi spotrebu ne?
A neco jsem tady vycetl o tom SCV ventilu ... kde ho v motoru najdu?

Najeto 250 000km.

nejaka zkusenost? diky za vsexhny casd rady...
Adam

1) nerozumím tomu proč sis nekoupil ten 2.0 D-4D
2) otáčky při volnoběhu trochu kmitají když je zaplá klimatizace
3) Cvakaní při sešláplém plynu nemusí být vstřikovače ,ale může to být řemen příslušenství.
Když řemen namočíš vodou v nádobce s rozstřikovačem mělo by to do uschnutí přestat
4) za dlouhym startem muže byt vic věcí, od SCV jak si zmínil (viz odkaz MatGO), přes padaní nafty, přes špatnou naftu, filtr, baterii, startér, EGR, vstřiky, atd....

Pokud máš s autem problém řeš to s bazarem, nebo původním majitelem. Musel mít stejné problémy jako ty.

[DiFazz]

Díky,

2.0D se nedá tak lehce sehnat a tenhle kousek vypadal hezky, dobře táhnul a stál dobré peníze Tak proto. Byl vlastně tak levný, že počítám s velkou investicí
S původním majitelem tedy řešit nemůžu , o problému jsme věděli oba už při koupi.

Dneska pojedu do servisu, tak uvidíme

Zatím díky,
Pak se ozvu.

[indet]

Není to ten černý kombík z Hůrky?