C-HR Hybrid
Re: C-HR Hybrid
prečo admin nespraví nove vlákno len pre C-HR ....?? písal som mu aj sukromnu spravu ...a nic
- biscuit
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 7647
- Registrován: stř 05.09.2007, 12:24
- Bydliště: Benátky v Podhůří
Re: C-HR Hybrid
komu? btw. admin tady neni placena pozice, takze je treba, krom jineho, byt trochu trpelivy
1992 AT180 coupé | 1997 AE101 GLi sedan | 1995 MX-3 V6 | 2017 M3 BN Revolution Top | 2020 CX-3 Takumi
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
Re: C-HR Hybrid
Ne, to opravdu nemá, ale také stojí v plné výbavě takřka o polovinou méně, takže se to dá ještě akceptovat. U auta za třičtvrtě milionu už tak ne.farnell píše:A Yaris to ma?
Yaris HSD lll FL
Re: C-HR Hybrid
Úplně nerozumím co není podmínka. Jestli to, že auto za 720 tisíc nemá možnost volby el. ovládání? Tak pro mne to podmínka rozhodně je. Bez toho si to auto nekoupím. A jsem pevně přesvědčený, že verze pro americký trh to má, o lepším motoru nemluvě.farnell píše:To je pravda ale nie je to podmienka.
Yaris HSD lll FL
Re: C-HR Hybrid
Tu podmienku si pochopil skvele.
Nuz co dodat. Amerika vola....
Podaktori sa bez auta uz ani len "nevyseriete"
Ale samozrejme su to tvoje podmienky, tak si ho nekupis. Logicke.
Pre mna su prioritou spolahlivy motor a brzdy. Vsetko ostatne je potencionalny problem.
Nuz co dodat. Amerika vola....
Podaktori sa bez auta uz ani len "nevyseriete"
Ale samozrejme su to tvoje podmienky, tak si ho nekupis. Logicke.
Pre mna su prioritou spolahlivy motor a brzdy. Vsetko ostatne je potencionalny problem.
Toyota Corolla 1.8 TS Trek 2021
Re: C-HR Hybrid
Amerika určitě nevolá, já spíš věřím tomu, že se umoudří a s širší nabídkou motorů, která má být, budou i drobné úpravy ve výbavěfarnell píše:Tu podmienku si pochopil skvele.
Nuz co dodat. Amerika vola....
Podaktori sa bez auta uz ani len "nevyseriete"
Ale samozrejme su to tvoje podmienky, tak si ho nekupis. Logicke.
Pre mna su prioritou spolahlivy motor a brzdy. Vsetko ostatne je potencionalny problem.
Yaris HSD lll FL
Re: C-HR Hybrid
No uznávam ,že tá výbava by mohla byť ďaleko lepšia.
A čo sa tyka motorizácie tak je ozaj chudobná.
Zatiaľ.
A čo sa tyka motorizácie tak je ozaj chudobná.
Zatiaľ.
Toyota Corolla 1.8 TS Trek 2021
Re: C-HR Hybrid
cafte ....kúrenie teraz /vonku -12/ v hybride je v pohode aky je dlhy nabeh?
Re: C-HR Hybrid
U mňa na Lexuse rovnaký,možno ešte o niečo rychlejší,ako na predošlej rakve
Ex:RAV 4 II (XA2) 2.0 VVTi 4WD,r.v.2004
Lexus RX400h,rv.2008
Lexus RX400h,rv.2008
Re: C-HR Hybrid
Ado píše:U mňa na Lexuse rovnaký,možno ešte o niečo rychlejší,ako na predošlej rakve
tvoja odpoveď je mi platná jak mŕtvemu ponožky ..
Re: C-HR Hybrid
Tak ináč,do 2km už ide teplo,a ak škrabem okno tak je to samozrejme skôr,ja som nevedel že nemáš toyotu ale z môjho podpisu je vidieť aký motor som mal,ale motor sa ohrieva rovnako ako v bežnom toyoťáckom benzínovom motore,možno o niečo skôr
Ex:RAV 4 II (XA2) 2.0 VVTi 4WD,r.v.2004
Lexus RX400h,rv.2008
Lexus RX400h,rv.2008
Re: C-HR Hybrid
Když tu tak hezky probíráte topení, škrábání jinovatky z oken atd. - chci se zeptat jestli máte někdo zkušenosti s "nezavislým topením" do auta. Vyplatí se to? A opravdu člověk nastupuje do vyhřátého auta? Jak moc je to náročné na baterku? Díky za odpovědi...
Re: C-HR Hybrid
Já pár poznatků mám... První jsem si nechával montovat v do Kii Sorento (Wbasto, naftové) druhé do Volva XC90 (elektrické, přímo od Volva).VADER_DA píše:Když tu tak hezky probíráte topení, škrábání jinovatky z oken atd. - chci se zeptat jestli máte někdo zkušenosti s "nezavislým topením" do auta. Vyplatí se to? A opravdu člověk nastupuje do vyhřátého auta? Jak moc je to náročné na baterku? Díky za odpovědi...
Rozdíly mezi těmito jsou asi jasné. Pokusím se ti tedy odpovědět na tvé otázky odzadu..... Náročnost na baterii nějaká je,ale v praxi jsem s tím nikdy problém neměl. U naftového v podstatě jen na zážeh a pak foukaní ventilátorů a u el. není baterie potřeba vůbec (alespoň u toho co jsem měl já), protože tam se v podstatě předehřívá jen motor. Je tedy jasné, že do vyhřátého auta nastupuješ jen v případě prvním.
Jestli se to vyplatí je otázka, na kterou nejde jednoduše odpovědět.... Rozhodně je naftové dražší, jak cenou pořizovací, tak i provozní, ale také komplexnější řešení. Elektrické je v podstatě jen pro lepší pocit, že si něco v zimním období pro svého plechového miláčka dobrého udělal
Nezávislé topení je luxus (dálkové ovládání podmínka), který dělá dobře nejen tobě, ale hlavně autu. Závěr tedy.....jestli na to máš zbytečných ca 40 tisíc(nafta), tak do toho jdi
Yaris HSD lll FL