2.0 D4D 93kw olej

[Mehero]

Zdravim, chcem sa opytat aky olej pouzivate do tohto motora , doteraz som pouzival VALVOLINE SYNPOWER MST 5W-30, z ktorym som zatial spokojny len je cim dalej tak vacsi problem ho zohnat aspon u nas v okoli. Specifikacia ACEA A3//B4, C3,API SM SN/CF,VW 502.00,VW 505.00,MB 229.51,BMW LL-04,GM Dexos2 . Daval ho majitel predomnou tak som snad nic nepokazil..

[MatGO]

Ja pouzivam Mobil 1 ESP 5W30. Popravde, poslednu dobu som uvazoval, ze by som vyskusal Valvoline

[RIP]

...No, a když chceš radu jaký olej, měl by jsi například napsat, kolik má auto najeto, zda je vybaveno částicovým filtrem, v jakých podmínkách jej nejčastěji provozuješ (dlouhé x krátké trasy, dálnice), zda již motor ve větší míře než obvyklé "baští" olej atd......

K problematice olejů se tu napsalo již opravdu hodně, stačilo by použít hledání... I já jsem tu k této problematice několikrát cosi psal. Třeba:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =2&t=37908
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 4&start=15
Olej Valvoline, který uvádíš osobně neznám, tu značku ano, když tak koukám na parametry, které uvádíš, asi jsi nic nepokazil, ACEA je C3, API SN... Ale ten Tvůj motor bude s největší pravděpodobností bez částicového filtru (DPF) a tedy používat oleje C .. cosi je asi zbytečné, pokud s ním neabsolvuješ převážně kratší trasy. Můj předchozí Avensis měl stejný motor bez DPF a já tam dával převážně Q8 Formula Excel 5W-40, ale i třeba i Total quartz 9000 5W-40 apod. Auto zůstalo v rodině, pokud se týká olejů, pokračuje se s tím, co jsem tam dával já, motor má toho již poměrně dost najeto a stále bez problémů. Spotřeba sice půjde tak o 0,1 l nahoru, ale při vyšší zátěži, na dálnici atd. to motoru určitě prospěje. A když by jsi se bál těchto olejů, tak se podívat do techn. listů na viskozity včetně HT&HS, TBN a vybírat dle těchto parametrů třeba i ty 5W-třicítky. Olej, který se mi líbil byl třeba Q8 Formula MX Long Life 5W-30 ale i mnohé další. Důležité dle mého názoru je častější výměna - ne více jak 10 tis. km a potom motor "zkousne" i nějaký ten ne příliš vhodný olej, pokud to nebude úplný "úlet". Ale výběr oleje není radno příliš podcenit.

[_Spajdr_]

Pokud shanis Valvoline zkus www.valvelinex.com mají eshop a posílají i na Slovensko. Já dávám do tohoto motoru taky Valvoline mst c3 5w40 a spokojenost.

[Mehero]

Moj motor bohuzial uz ma DPF takze v tomto pripade je to ok.. Prevazne jazdim cca 15 km do prace a z prace, cca raz mesacne dlhsia cesta.. Olej od vymeny do vymeny nedolievam, menim po 15000 km, takze spotreba tam bude minimalna... Urcite sa pozriem po tych olejoch co si napisal , dik

[RIP]

Moj motor bohuzial uz ma DPF takze v tomto pripade je to ok.. Prevazne jazdim cca 15 km do prace a z prace, cca raz mesacne dlhsia cesta.. Olej od vymeny do vymeny nedolievam, menim po 15000 km, takze spotreba tam bude minimalna... Urcite sa pozriem po tych olejoch co si napisal , dik

Tak v tom případě samozřejmě olej nejlépe ACEA C3, mívají vyšší viskozity, než ony často výrobcem doporučované C2. Ten Q8 Formula MX Long Life 5W-30 je moderní olej, vyšší viskozity, mně osobně se líbil, ale blbě se shání. V současné době mám v motoru opakovaně Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30. Je to naprosto identický olej s Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Ten první byl určen pouze pro servisy, ten druhý do běžného prodeje, ale jak to u nás bývá.... Mně se ten olej docela líbí, nižší viskozita při 40°C, takže se motor po nastartování rychleji zaolejuje, vyšší viskozity při 100°C, dobrá spotřeba, cena... Poprvé jsem jej použil minulou zimu. Bylo patrné, že mnohem dříve po nastartování šla spotřeba dolů, než s předchozím olejem 5W-30. Dle mého názoru dobrý olej především na zimu a v Tvém případě na Ty Tvoje převládající krátké jízdy. Shell o něm píše, že je to nejlepší olej, který kdy vyrobili. Proč bych si nepochválil vlastní výrobek... A velmi bych při Tvém způsobu provozu (krátké jízdy) doporučoval zkrátit interval výměny oleje na 10 tis. km. Bude to stát nějakou korunu, tedy pardon euro, ale motoru to opravdu prospěje... Při těch Tvých krátkých jízdách se totiž brzy vyčerpá tzv. alkalická rezerva oleje a ten potom v motoru nefunguje optimálně...

[Kocúr]

Moj motor bohuzial uz ma DPF takze v tomto pripade je to ok.. Prevazne jazdim cca 15 km do prace a z prace, cca raz mesacne dlhsia cesta.. Olej od vymeny do vymeny nedolievam, menim po 15000 km, takze spotreba tam bude minimalna... Urcite sa pozriem po tych olejoch co si napisal , dik

Tak osobne na takéto jazdenie by som už nekupoval auto s dízlovým motorom. Ani náhodou. Kedysi som kúpil a neskôr ťažko oľutoval.
Každopádne držím palce.

[Mehero]

Jazdilo sa viac lenze situacia sa zmenila a nechcem pustit auto ktoremu nic nechyba a vyhovuje mi.

[slabostka]

S tým nedostatkom to asi nebude tak vážne : https://www.motorove-oleje.sk/katalog/v ... _size_to=0

[kanas]

Zdravím pánové,

mám dotaz k oleji do 2.0 D4D, 91kw, r.v.2012.
Dle návodu je napsán olej 0W-30 ACEA C2, nicméně dle faktury tam leje servis cituji z faktury: 5W-30(DPF)208L,ACEA C2,CF/SL.
Je lepší přejít zase na 0w-30 např. Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
https://www.alza.cz/hobby/helix-ultra-e ... d=18857165

Případně doporučíte nějaký olej ?
Díky za radu

[KarlosJ]

Zdravím pánové,

mám dotaz k oleji do 2.0 D4D, 91kw, r.v.2012.
Dle návodu je napsán olej 0W-30 ACEA C2, nicméně dle faktury tam leje servis cituji z faktury: 5W-30(DPF)208L,ACEA C2,CF/SL.
Je lepší přejít zase na 0w-30 např. Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
https://www.alza.cz/hobby/helix-ultra-e ... d=18857165

Případně doporučíte nějaký olej ?
Díky za radu

Já používám originál Toyota Premium Fuel Economy 5W-30, ACEA C2, ale je pravda, že mám starší verzi 93kW a k tomu bez DPF. V příručce doporučují také 0W30, ale to se na mě každý díval jak na exota co to chci (plus cena origo cca 1000,- Kč za litr).
Bylo mi doporučeno 5W30 a potvrzena vhodnost i zastoupením Toyota pro Českou republiku. Cenově to vyšlo cca 1850,- Kč za 6 litrů, takže to není ani o moc dražší.
Nechce se mi to hledat, ale IDAHO někde citoval zprávu od Toyoty, kde původně doporučovaný 0W30 nahrazují za 5W30.
Oleje jsou ale trochu třasklavé téma a každý si musí udělat názor sám a to si do auta pak také nalít - následky nevhodně zvoleného oleje si ponese vždycky každý sám;-)

[RIP]

Proboha lidi!!!!, přestaňte už vybírat oleje do svých motůrků třeba podle SAE 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30.... Co podle toho zjistíte? Nic. Mne už to přestává bavit stále psát to stejné. Udělejte si prosím jasno v několika údajích. Především. Mám částicový filtr (DPF), potom samozřejmě oleje ACEA C2, C3 (C1, C4 tady řešit nebudu). Potom si vezmu (někde na internetu vygoogluju) technické listy a kouknu se především na viskozity při 40°a 100°pana Celsia. A srovnávám.... A zjišťuji, že mnohé oleje třeba 0W-30 mají ony viskozity při 100°C vyšší, než ty 5W-30 atd. atd.... Co to znamená. Tyto oleje budou lépe chránit motor při vyšší zátěži (dálnice, sportovnější způsob jízdy, dovolená v létě někde na jihu s naloženým autem atd...) Tyto oleje bývají většinou ACEA C3. Mají současně nižší viskozitu při 40°C? Značka ideál. Měly by lépe chránit motor při převažujících jízdách na krátké vzdálenosti, třeba po městě (v poledne si zajedete přes ulici na pivo... před naší chrabrou policií však neochrání), hodí se více na zimu. Taky už máme oleje SAE 5W-40 a jsou C3. Počítejte ale s mírně vyšší spotřebou, to díky vyšším viskozitám. Současně koukněte na tzv. HTHS viskozitu, což znamená High Temperature High Shear, tedy tzv. dynamickou viskozitu měřenou při 150°C a velkém smykovém zatížení (souvisí s tzv. sílou mazacího filmu a u ACEA C3 je HTHS viskozita 3,5 mPa.s, u C2 je nižší) a také na tzv. TBN - (Total Base Number), což je celkové číslo zásaditosti, vyjadřuje alkalickou rezervu oleje, což je jeho schopnost neutralizovat kyselé zplodiny provozu motoru. Bohužel, někteří výrobci HT&HS viskozitu neuvádějí, stejně tak, jako TBN, u některých je problém technický list vůbec získat. Já to řeším tak, že tyto oleje prostě nepoužívám. Můžete se také zajímat o množství síry a fosforu - pokud máte DPF, nižší množství chrání DPF, vyšší množštví lépe maže motor, ale zase dříve odrovnáte DPF. Oleje, které nabízí Toyota? No nevím. Bůh ví, kdo jim to vyrobil a vzhledem k tomu, že Toyota doporučuje motor. oleje ACEA C2, z mého úhlu pohledu - nebrat. Cosi se šušká, že je to Castrol a potom v mém případě nebrat na entou (přičemž n se blízí nekonečnu...). Ty oleje C2 dle mého názoru mají pouze jedinou výhodu, o které vím - předpokládanou nižší spotřebu. Ale tím to také končí. A Castrol já nemusím. Mám diesel, tak jsem to vše vztáhnul na tyto motory, majitelé benzínů mi prominou, ale ono je to podobné. Nejsem žádný znalec olejů. Pouze si dlouhé roky měním oleje sám a tak jsem se trochu zajímal. Říká se, že v hospodě u piva se člověk dozví úplně všechno. No, nebude to úplně pravda, protože co člověk, to jiný názor. Navíc po cca třetím pivě se většina stává soukromým docentem filosofie, přes oleje, ženský.... No, to by snad stačilo. Opravdu odborných článků o olejích je plný internet.

[vandal]

RIP
krásne napísané a pre môj benzín som si vybral presne kvôli tým viskozitám Motul 8100 X-Lite 0W30 a motor sa nesťažuje

[a1bert]

no a taky nezapominat na to ze jakejkoliv (v ramci specifikce) cerstvej olej je lepsi nez nejaka 30kkm jezdena long-life srajda....

[xtreo]

A co do benzínového motoru takový BP Visco 5000 FE 5W-30? Viz http://msdspds.bp.com/bpglis/FusionPDS. ... A9KFBU.pdf

Doporučují mi ho tady http://www.oleje-filtry.cz/ a pán vypadal, že celkem ví o čem mluví. Plus tam mají všechny potřebné filtry a konec konců to tam i vymění.