T27 kontrolka motoru a VSC

[tkrejc]

Zdravím všechny,
Mam T27 2,2 D-CAT v automatu a už podruhé se rosvitila kontrolka motoru, check VSC system a check parking brake. Poprvé při ostřejším brždění a po vymazaní chyby byl teď cca půl roku klid. Teď to udělalo znovu při poklidné jízdě z kopce a navíc při řazení to dost cuká. Tak sazím ze asi převodovka odchází ci by to mohlo byt něco jinyho?

[MatGO]

Mohol by si sem napisat aspon ulozeny chybovy kod.. takto tazko povedat, asi to bude pokazene..

[tkrejc]

Nejedna se nakonec o nic hroznyho, už jsem stihl servis a je to vadny ERG ventil. To jak cukala převodovka byl jen rezim do kteryho to padlo a vyřešilo to vypnuti motoru. Pote už jelo auto normálně. Spis by me zajímalo jestli s tim muzu jezdit. Chyba se vymazala, ale po par dnech skočila znovu. A ted o víkendu se do servisu nedostanu a musím s autem jezdit.

[MatGO]

Pokial si trocha manualne zrucny, cistenie EGR zvladnes aj sam. Hlavne sa nenechaj v servise obabrat, ked ti budu tvrdit, ze je nutna vymena. Na 90% je iba zanesene.
Pride mi to ale trochu zvlastne lebo na T27 bolo EGR uz lepsie riesene a nezvyklo sa zanasat tak ako na predoslej generacii. Kolko mas na tom aute nabehane?
Ci na tom mozes jazdit? No co ja viem? To zanasanie je pomaly a dlhodoby proces. Za tie 2 dni tomu asi neublizis tolko, co za cely predosly tyzden. Priprav sa ale na to, ze ta auto moze kdekolvek nechat.. pri predbiehani, v kopci.. v nudzku to nie je sranda, asi vies..

[tkrejc]

Co se týče servisu to strach nemám. Jezdím za známím. Auto má skoro 200tis. A v tom nouzaku ja nevím jak ma byt, ale výkon omezeny není a jede porad stejně. To jak sem psal prvne to cukáni. To bylo jen poprvé a od te doby ok. A potřebuju najet cca 150km tak to by se nemělo nic stat doufám.