Otáčky studeného motoru

[R294]

ahojte, nevíte někdo, zda jdou snížit otáčky studeného motoru? pravděpodobně to dělá sytič. je kvůli tomu potřeba napojit motor k diagnostice? Jedná se o T22 2001 3ZZFE. Trvá to docela dlouho než to sleze pod 1000ot/min. Otáčky jsou klidné, nekolísají. Dík za nápady...

[Plextor]

Vypni topení a klimatizaci.

[R294]

Vypni topení a klimatizaci.

nikdy tyhle vymoženosti nezapínám při studeným motoru...

[Lišák]

A z jakého důvodu chceš ty otáčky snižovat? Mám za to, že jsou vyšší z toho důvodu, aby se motor dříve zahřál a tím pádem je to jev žádoucí...

[R294]

A z jakého důvodu chceš ty otáčky snižovat? Mám za to, že jsou vyšší z toho důvodu, aby se motor dříve zahřál a tím pádem je to jev žádoucí...

zdají se mi zbytečně vysoké - 1400-1500/min při teplotách nad 0°C...co bude při -10?

[aczasa]

1400 as 1700

[Plextor]

A při kolika stup. motoru ti padnou na normál?


Jen tak něco o turbu, asi to všichni znáte, ale proč to sem nedat.
Jenom by mě zajímalo jestli někdo nevíte jaky turbo používá Toyota do 2.2, D-Cat?

http://www.auto.cz/technika-velky-prehl ... lisi-98365

http://www.auto.cz/technika-velky-prehl ... lisi-98365

[kadel]

zdají se mi zbytečně vysoké - 1400-1500/min při teplotách nad 0°C...co bude při -10?

Ja myslim, ze budou porad stejny i kdyz bude -10. Nechci kecat, ale myslim, ze moje auto zas tak chytry neni, aby upravovalo otacky podle teploty. Teda upravuje otacky, ale zna jen studenej/teplej motor. Je teda fakt, ze 1500 ot. asi netoci, rekl bych tak 1200 az 1300, kdyz je to teply, tak 800? Ale jak rikam, nejak to nesleduju, tak mozna kecam.

[R294]

A při kolika stup. motoru ti padnou na normál?


Jen tak něco o turbu, asi to všichni znáte, ale proč to sem nedat.
Jenom by mě zajímalo jestli někdo nevíte jaky turbo používá Toyota do 2.2, D-Cat?

http://www.auto.cz/technika-velky-prehl ... lisi-98365

http://www.auto.cz/technika-velky-prehl ... lisi-98365

cca. ve 1/4 stupnice teploty motoru, teda v polovině od studeného do normálu...

[Roman Jašek]

Toto neřeš, je to normální. Pokud se motor a otáčky jsou v normálu, tak je vše v pořádku....

[R294]

Toto neřeš, je to normální. Pokud se motor a otáčky jsou v normálu, tak je vše v pořádku....

to asi jo, je to v pořádku jen mě to vytáčí...na 1,6 4A-FE z ´98 klesaly o poznání rychleji a přitom faceliftovaná 1,6 topí o hodně, ale o HODNĚ dřív než ta předchozí, tudíž bych předpokládal teplejší motor dřív a tím i rychlejší vypínání sytiče......no asi ne...takže tedy: lze tedy otáčky nějak snížit byť je to normální stav?

[MatGO]

Vycisti klapku, vycisti volnobezny ventil a tankuj normalny benzin. Pokial to nie je sposobene zavadou alebo nekvalitnym benzinom s nizkooktanovym cislom, zmenit to nejde.

[R294]

Vycisti klapku, vycisti volnobezny ventil a tankuj normalny benzin. Pokial to nie je sposobene zavadou alebo nekvalitnym benzinom s nizkooktanovym cislom, zmenit to nejde.

a co vlastně řídí volnoběžné otáčky studeného motoru, nějaké teplotní čidlo, jakýsi sytič?

[MatGO]

ECU, zrejme na zaklade udajov z teplotneho cidla. Teda predpokladam, ze je to tak aj v pripade T22

[R294]

ECU, zrejme na zaklade udajov z teplotneho cidla. Teda predpokladam, ze je to tak aj v pripade T22

výborně, konečně věcná odpověď kdepa asi to čidlo je...předpokládám, že termostat je ok páč topit to topí výborně a rychle...dnes ráno jsem sledoval otáčky, venku 5°C a po nastartování 1500 a pomalu klesaly na cca 900 až při horizontální poloze ručičky a to se mi zdá jaksi dlouho...