1.6 bílá

[Pavel Liška]

V pondělí se rozhodne jestli se stanu majitem nové corolly.Jde o ten vůz co jsem jej měl možnost projet.Byl jsem ji včera projet a po příjezdu byla spotřeba dle P.P. 6.2.Jel jsem po městě H.K.,potom po okreskách a vracel od Pardubic po dálnici.Zajímalo by mě jakou máte spotřebu v automatu,co jsem to tu proletěl na foru,tak se pohybuje 7.2 ?Zdá se mě to dost jak to porovnám s GS300 kde mám po cca 10 000 7.8.Prosím o co nejvíc info,jak se v ní jezdí na co si dát pozor ap. moc děkuju.

[Kocúr]

Po najazdení 16000km celková priemerná spotreba je u mňa 7,14l/100km. Bola čosi vyššia zo začiatku, ide postupne dole.
V meste cca do 8 litrov, medzimesto normálne okolo 5,5-6 podľa cestného profilu. Zo začiatku ale aj medzimesto bolo cca za 6,4. Diaľnicu Ti poviem v utorok, doteraz som nebol na žiadnej ale v pondelok idem do HR.
Treba privyknúť aj na prejav CVT, naučíš sa z križovatky nestáť na akcelerátore nech to nereve, zatlačíš pedál a po krátkej chvíli trochu popustíš nech si "preradí" vyššie. CVT je výborná na pohodu do zápch.
Auto na cca 6000km ožije, takú mám skúsenosť aj s manuálom aj automatom.
Na čo si dať pozor, no neviem, čekni pneu ktoré ti s ňou dodajú. Ja som ich po týždni vymenil za iné lebo boli strašne hlučné. Boli to nejaké Continental. Nezabudni na zásterky a po prvej zime si asi dáš vytlmiť predné podbehy.
Inak asi GS300 bude iná liga, ideš do horšieho, nájdeš na corolle veci ktoré som si ja vôbec nevšimol.
Trošku detaily tipu, nemá také tie držiačiky na mince či parkovacie bločky, nad stredovým späťákom je kastlik na okuliare ale je plytký a musel som si kúpiť nové slnečné škuľky lebo z tých mojich šiestich čo mám sa do neho nevošli ani jedny. Pri sťahovaní okien sa z nich nezotrú kvapky. Niekomu vadí malý rozsah nastavenia volantu. Mohutný kľúč trčí zo spínacej skrinky tak, že niekomu vadí na pravú nohu. Proste blbosti.

[Pavel Liška]

Dík Kocúre,můžeš mě něco napsat o přepnutí do sport režimu?Jak to myslíš s těma podběhy?Lexe jsem bral na delší trasy,ale přestěhoval jsem se o dva roky dřív než bylo v plánu a tak rolka úplně dostačuje.Porovnávat je nemá cenu,ale nejsem náročný a corolla mě na to co budem jezdit pně vyhovuje.S dvacetiletou E9 jsme byli před čtyřma roky na dovolené u moře a neměl jsem strach,že nás někde nechá.

[Kocúr]

Po stlačení tlačítka Sport (mimochodom je na blbom mieste, malo by byť podľa mňa niekde na volante) sa premapuje chovanie prevodovky, ktorá sa nechá točiť o čosi vyššie, skracuje sa reakčná doba medzi plynovým pedálom a reakciou motora. Ja takto jazdím do 80km/h stále, v normálnom móde totiž prevodovka nemá problém pri jazde znížiť otáčky až k hranici 1000. To mi príde málo, i keď motor vlastne nijako nebrble, len mám z toho blbý pocit.
Predné podbehy sú prakticky bez odhlučnenia, dokonca sú v nich plochy bez krytia plastom, proste holý plech. Nechal som si to vystriekať špeciálnou tlmiacou hmotou lebo mi pilo krv rachotanie kamienkov zimných posypov. Nevraviac o možnom abrazívnom opotrebení.
Ale ak budeš kupovať corollu po facelifte, tak tam to môže byť inak.

[Corolla2014]

cc

[Kocúr]

Kolega má aurisa s bezkľúčovým prístupom a štartom. Netreba ťahať z vrecka kľúč keď vlečieš tristo nákupných tašiek na parkovisku pri Kauflande, ani ho netreba vyšmatrávať pri štarte, nezavadzia v spínacej skrinke. Ale na myčke ho ide trafiť šľak, to sa mu auto zamkýna a odomkýna a alarm kvôli tomu popiskuje. Niekto sa môže báť hacknutia systému. Možno to je tiež ľahšie kradnutejšie pri dnešnej sofistikovanej výbave autíčkárov.
Niekedy mu ten sytém závidím a niekedy zas nie.
Ledky vyzerajú fajnovo. Len či i tak svietia? Moja skúsenosť je že Corolla modelový rok 2013 s klasickými svetlami svieti lepšie ako auris modelový rok 2013, a to ten má o dosť modernejšie lampy. Treba si vyskúšať. Mám v poslednej dobe pocit, že výrobcovia a sa silou mocou snažia inovovať svetlá v prospech použitia nových, možno úspornejších a efektnejších technológií len akoby sa zabúdalo na ich efektívnosť a komplikovanú konštrukciu. Práve včera v noci po daždi som šiel 65km a pochvaľoval som si ako dobre svietia klasiky a aj pri vyslovene čiernom mokrom asfalte bola viditeľnosť OK. A ten vlhký vzduch motoru vyslovene prospieva, tak radostne si vrnel. Pružné zrýchlenie z povedzme 60ky má ten s CVT spriahnutý motor fakt niekedy pôsobivé. Z nuly to vyzerá lepšie pre klasiku povedzme 1,2 DSG ale z tej 50ky mám z 1,6 CVT lepší pocit.

[Kocúr]

Takže spotreba na dialnici pri tachometrových 130 je 6,47, cvt drží 2500 ot. po rovine.

[Pavel Liška]

Tak to nedopadlo,na jednu stranu mě to mrzí a na druhou se mě ulevilo.Jedno vím určitě až astra co má přítelkyně dojezdí,tak koupíme corollu s CVT.Zatím netuším kdy to bude,protože astra má 17 let najeto 57 K a to za poslední rok a půl jsem s ní najel 3000 jinak by měla 54300 km.Vůbec neví co je to sních a je až v neskutečné kondici.

[Myfune]

Tak to jsi se možná trochu unáhlil s tím výrokem o doježdění ne? Tu CVT Corollu budou předpokládám vyrámět max. 4+4 roky i s faceliftem. Kdoví co se bude vyrábět potom a kdoví kdy ta astra doslouží? I když podle toho tvého popisu zase tak moc neslouží.

[Pavel Liška]

No za osum roků bych měl jít do důchodu a to se obávám,že atmosféry se už nebudou vyrábět.Astra toho fak moc nenajela a ta zůstane než klene no a corollu pořídíme později.