Legalizace swapu?

[DjRaspby]

Zdravím, pořídil jsem si MRku spyder a chtěl bych se místních majitelů zeptat na pár věcí. Auto mi přijde hodně tvrdé, na sériovku až moc. Máte to taky tak? Koukal jsem na pružiny a vypadají dost nově, tak tam možná dal někdo tvrdší, tak by mě zajímalo, jak to máte ti z vás, kteří mají sériový podvozek. A ještě bych se zeptal, řešil jste tu někdo výztuhy? Na kterých místech se to nejvíc vyplatí apod., abych měl představu kde to bude nejlepší. Díky za názory a poznatky

[libor12]

Doporučuji turo firmu. http://www.ultraracinguk.co.uk/info-par ... art+Number měl jsem s tím "oblečenou" corollu ae92gti ta se kroutila tak,že dělala pomalu 4 stopy. Po namontování,perfektní tuhost a podvozek začal dělat to co má. Jinak koukám si zůstal věrný značce a pořídil ještě větší radost než TS. Tak ať dělá jen radost!

[Goldies]

Dam ti moje snizeny pruziny

[libor12]

Kdyz uz tady resime swap, je realne prohnat do Dekrou? Na kolik to cca vyjde?

Ano,lze to. Já sice řešil trošku něco jiného u DEKRY(instalaci turba a brzd) a přesto si myslím,že typová zkoužka pro záměnu dílů motoru (ZZ family) by měla stačit
http://www.dekra-automobil.cz/doc/tunin ... motoru.pdf a cena cca 50000.

[DjRaspby]

50000 za co? Jen za to že si zlegalizuji swap tak zapltim 50k?? :-O Jinak asi pro toto založím nové téma...začalo to podvozkem a končíme u legalizace SWAPu Tak já založím téma asi v sekci Tuning docela rád bych se tam taky přidal do diskuze..zajímá mě to

[DjRaspby]

Zakládám toto téma, protože se takové záležitosti řeší na více místech, tak aby se to sjednotilo do jednoho vlákna . Jak je to tedy s legalizací swapu ať už ,,podobných" motorů (1ZZ-2ZZ) nebo i zcela jiných. Dá se to nějak legálně zapsat do TP?

[libor12]

Uvodem si pročti tohle. Oficiálně lze zlegalizovat jak přestavbu na turbo,výměnu motoru,řídící jednotky zkrátka skoro vše na co si vzpomeneš. http://www.dekra-automobil.cz/index.php ... tuning.php tady si vybereš to co chceš legalizovat - legislativní požadavky . a tady dle typového listu třeba E6 víš jaké zkoušky jsou třeba a co budou stát. http://www.dekra-automobil.cz/doc/tunin ... -cenik.pdf Po provedení zkoušek Ti vše zapíší do VTP.

[Idaho]

Důležité je hlavně toto :
!..Přestavbou však není zásah do konstrukce vozidla v rozsahu změny nebo úpravy více než jedné
podstatné části vozidla.
Podstatnou částí vozidla se rozumí: karoserie, motor, podvozek
V případě, že dojde k většímu zásahu, jedná se o výrobu vozidla (stavba). .."

je třeba si uvědomit, že zároven v jiném odstavci s epíše, pokud je navýšení výkonuvyšší jak 20 % je nutné doložit použitelnost brzd, případně jejich uprva ( čímž se ale okamžite dostáváme z položky přestavba na ukon stavba a to je už zase další desetitisíce + jiné legislativní kolečko ).

[DjRaspby]

V tomto jsem amatér, chápu to tedy správně že v rámci swapu by byl to byl list E6 a zkouška výkonu, emisí a hluku? Tzn. podle toho ceníku někam ke 20 000? A pak bych to tedy měl v TP?

[DjRaspby]

No jo ale navýšení je tam víc jak 20% takže brzdy atd...tak potom je to komplikovanější no...

[Goldies]

Secti si vsechny polozky E6 a nebudes stihat

Btw ja legalizaci opravdu nehodlam podstupovat... Nemam dalsich 100K na papir

[libor12]

Ja uz jsem starý a moc poctivý na to aby se po mne někdo vozil. Kazilo by mi to požitek z jízdy abych se neustále ohlizel jestli mne nestaví policajt a kdyz se mu něco nebude zdát pošle mne na nejbližší stk a to vůbec nemluvim o tom,ze bych to do někoho poslal. Těch 50 koní za to nestojí, alespoň mne ne. To ze z 1zz udělám 2l nikdo nezjistí a cenově je to při vlozkovani motoru stejné.

[DjRaspby]

no starý snad ještě tolik nejsem ale mám to stejně jako Libor..navíc mám smůlu že já budu ten jedinej v ČR kterej bude podezřelej a začali by se v tom rejpat . Tak že by 1ZZ a kompresor? i když to by se mě zase týkalo to přeplňování

[libor12]

Plnící tlak lze samozřejmě ovlivnit a vejít se tak i do 20% nárůstu výkonu, což ve výsledku ovlivní i částku za legalizaci. A potom mluvime o tech cca 50k za které, když uz bych se do toho pustil,to stálo .

[libor12]

Když uz jsme u toho motoru tak se vyhni akceleračním silentblokum motoru od speed source - jsou to pak na volnobeh a v nizkych rpm dost nepříjemné vibrace. Co určitě dej jsou pouzdra do radicich lan a short shift od trd.