
LFA bych proháněl všude. Jako všechna auta...

Taky bych s ním zkoušel radikální spotřebu, jako s každým autem...

Hádám, že by šlo jezdit pod 10.

Nejsem zrovna zběhlý v motokárách, tak předpokládám, že pointa je v tom, že elektrický startér není v motokáře, ale v depu a motokára nemá ani "záložní" mechanický startér.Luke_Luke píše:Tak na karach je to bezna vec a dela se to celkem casto, na pujcovnacke kare to taky jde, ale blbe se vypne za jizdy to zapalovani, ptz je schovane trosku, ale na karach s elektronickym starterem a elektronickym chcipacem, treba na Rotaxu se to da krasne z boku chcipnoutIdealni je, kdyz mu to chcipnes v nejvzdalenejsim miste trate v zahrivacim kole
![]()
![]()
Tak vzdycky se to nejak nahodit da, ale jde o to, ze vyvedes soupere z miry, v horsim pripade nestihne start. To se stane malokdy, v lepsim to nahodi a dostane se do chumlu jezdcu a nemuze zahrivat gumygramo píše:Nejsem zrovna zběhlý v motokárách, tak předpokládám, že pointa je v tom, že elektrický startér není v motokáře, ale v depu a motokára nemá ani "záložní" mechanický startér.Luke_Luke píše:Tak na karach je to bezna vec a dela se to celkem casto, na pujcovnacke kare to taky jde, ale blbe se vypne za jizdy to zapalovani, ptz je schovane trosku, ale na karach s elektronickym starterem a elektronickym chcipacem, treba na Rotaxu se to da krasne z boku chcipnoutIdealni je, kdyz mu to chcipnes v nejvzdalenejsim miste trate v zahrivacim kole
![]()
![]()