více oleje

[Tonda1]

Dorbý den. Zajímalo by mě, jak moc vadí a co se může s největší pravděpodobností stát s motorem, když je v něm více oleje? Konkrétně jsem si koupil Yarise 1,0 v bazaru Eurocar v Brně a nechal si ho prohlédnout a vyměnit a doplnit provozní náplně (od olej, brzdovku, chladicí směs ... až po napojení na řídící jednotku - výmaz jedné chyby.). A věřil jsem že tomu trochu rozumí. Auto jsem jim tam zavezl v 7:31 ráno ( byl jsem po dvanáctce noční a jsem z Olomouce..) a deset monut před zavíračkou mi volali, že "technik to už dokončuje". (18:50 !! ). Ale při přijití na místo jsem slyšel z dálky jen troubit klakson přerušovaně a auto nikde. 6e mu prý nejde nasadit volant, který sundal při geometrii kol... (Nevěděl jsem, že je to potřeba... ) a jestli prý můžu počkat ještě půl hodiny. Po půl hodině za mnou přišel ven a že prý to ještě nemá jestli prý můžu přijíz tak za hodinu?! A tak tedy v 20:30 !!! jsem si převzal auto a odjel domů... Nijak jsem to neřešil, ale asi po týdnu jsem při strartování se studeným motorem začal slyšet na cca 1s kovový zvuk z motoru ( možná že ze startéru). Opět jsem to neřešil a jezdil dál. Po asi měsíci se mi při pomalém rozjezdu do kopce na zpáečku ozývala pískavý zvuk spojky... opět jsem to něřešil a jezdil. Na ježíška jsem se rozhodl kouknout pod kapotu a zkontrolovat kapaliny. V nádržce s chladicí směsí nebylo vůbec nic ( prostě jsem viděl na dno, kde byly jakési drobky ( asi cukroví ?!) A při měření oleje byla hladina cca 1cm nad F... Čili se pomalu dostávám k jádru svého dotazu... Může tato větší hladina cca 1cm udělat něco s motorem ( třeba ty kovové zvuky pístů při startu za studena?)
Ten autoservis se jmenoval CITYSERVIS v centru BRNA.
Děkuji za nějaké rady do života s jinak dokonalým autem, které Yarisek je. P.S. od té návštěvy výše zmíněného servisu jsem ujel 9500km.
Včera jsem si vzal injekční stříkačku na 70ml a dlouhou hadici a vysával a kontroloval hladinu oleje. Musel jsem vysát cca 0,6 L oleje, abych se dostal na rysku F (plná).

[Mr. Yaris]

Když sundáš víčko oleje, neni na něm zespoda taková sračka? Jestli se ti ztratila voda, mohlo by být prasklé těsnění pod hlavou. Ta voda se ti může tlačit do oleje, proto ho je víc. Teda za předpokladu že tam víc oleje nenalili. Jinak olej by měl být mezi riskama.

[Tonda1]

Tak jsem odšrouboval to víčko na nalévání oleje a koukl pod něj. Je tam několik plastových "komůrek" asi kvůli nějakému přepadu, ale všechno je pěkně čisté. žádná známka po "sračce"... Je to dobrá zpráva?
Jo a po dolití toho 24.12.2006 (trochu jsem to přelil - až to skoro přeteklo cca 0,7L) se to za dva dny, asi samo upravilo na rysku F - plná a tam to je už cca 1000km stále.

[Mr. Yaris]

Tak by to mělo být OK. Jen nevím kam se ztratil ten přelitý olej.

[bruno75]

Tak by to mělo být OK. Jen nevím kam se ztratil ten přelitý olej.

No kam asi sa stratil ten olej?

Včera jsem si vzal injekční stříkačku na 70ml a dlouhou hadici a vysával a kontroloval hladinu oleje. Musel jsem vysát cca 0,6 L oleje, abych se dostal na rysku F (plná).

[T.Y.N.G.]

Blbý, ale aspoň víš, že toho servisu už nepojedeš. Jám mám svůj oblíbený 140 km vzdálený.

[Mr. Yaris]

Tak by to mělo být OK. Jen nevím kam se ztratil ten přelitý olej.

No kam asi sa stratil ten olej?

Včera jsem si vzal injekční stříkačku na 70ml a dlouhou hadici a vysával a kontroloval hladinu oleje. Musel jsem vysát cca 0,6 L oleje, abych se dostal na rysku F (plná).

To jo, ale pak psal že to přelil a že se to upravilo

[Bobek]

Jediná rada, pokud jsi z Olomouce, tak jezdi do Trencaru, já jsem tam moc spokojenej.

[Tonda1]

Dobry vecer. Jenom pro upresneni. Odsal jsem olej z motoru dlouhou hadickou, ale dolil jsem chladici smes do nadrzky Coolant. A na vicku te nadrzky je takovy prepadovy kanalek, kterym to mohlo uniknout. Ale jenom po rysku F. Dal zatim chladici kapalina neunika. Minuly tyden jsem zajel do Trendcaru Olomouc a velice pekne se me ujal technik, ktery to se mnou hned projel a prodiskutoval moje pripominky. A tak jsem se tam objednal na 90000 prohlidku. Uvidime.

[peta]

Konkrétně jsem si koupil Yarise 1,0 v bazaru Eurocar v Brně a nechal si ho prohlédnout a vyměnit a doplnit provozní náplně (od olej, brzdovku, chladicí směs ... až po napojení na řídící jednotku - výmaz jedné chyby.)...Ten autoservis se jmenoval CITYSERVIS v centru BRNA.

Taky jsem koupil svoji Toyotu v Eurocaru v Brne a v te dobe jsem o autech vubec nic nevedel, takze jsem souhlasil s jejich servisem Cityservis a vymenou/kontrolou vsech kapalin a tak. No dnes uz je mi jasne, ze Cityservis jsou slusne receno velmi predrazene a velmi nekvalitni sluzby. Taky jsem dostal olej 1cm nad F rysku, vymenu rozvodu mi udelali 2x draz, nez se dela jinde, udajne rozhybany plovouci brzdovy trmen jsem musel sam rozhybavat par mesicu potom, protoze byl totalne zarezly, takze se na nej par let nikdo nepodival ani z vlaku (a to si nauctovali praci 2 hodiny a keramicke mazivo za stovku). A to ani nemluvim o cenach spotrebniho zbozi jako je olej a filtr, ktere take poradne napalili. Vypada to, ze Cityservis ma dost zakazniku od Eurocaru, takze se ani nemusi snazit a ma hoodne vydelano.

[Tonda1]

Tak jsem navštívil Toyotu Trendcar v Olomouci...
Při přijetě jsme to hned šli projet, abych lépe popsal chyby : Při pomalém rozjezdu píská nebo spíš houká spojka - asi lamela - doporučují výměnu celé sady. Při kontrole po 90000, která následovala mi dvakrát volali, že mám na ohrabky sjeté brzdové destičky a kotouče že se už nedají ani sbrousit ( v CITYSERVISu v Brně popsali destičky 20 procent a kotouče 50 procent , jezdím defenzivní jízdu se spotřebou okolo pěti litrů - tankuji až po ujetí 750km a ještě nikdy jsem nebral víc jak 40L takže asi chápete, že jsem ty kotouče nemohl za 8500km z poloviny sjet).
A udělali mi tlakovou zkoušku chladicí soustavy, kde se prý nic neprojevilo, ale pro jistotu udělali rysku a po týdnu se mám stavit na kontrolu a na montáž vzduchového filtru, který objednávali. Jo ještě při té kontrole po 90000 vyměnovali svíšky, které byly prý nevhodné a značně opotřebované ( měněné před 8500km v CITYSERVISu) .
Po týdnu ubylo chladicí kapaliny značně a proto provedli i podtlakovou zkoušku a zjistili, že to nikde neuniká mimo, takže hlava.! Nové těsnění a rovnání a tlakování s prací na 8h mě asi vyjde na 5000,- hurá.
Dále jsem provedl test ohledně brzd - rozjel jsem se po rovném volném úseku dálnice na 100 intenzivně zpomalil bez držení volantu. Začalo to značně zatáčet do prava - asi jsou ty brzdy fakt na výměnu - destičky a kotouče na předek 6000,-
A to že je prý Yaris jedno z nejspolehlivějších aut... Ba ne. Do ví jak s tím zacházeli předemnou. Holt to byl špatněj kauf.
Jelikož jsem to kupoval v autobazaru Eurocar a po koupi jsem utratil 6000,- v jejich smluvní CITYSERVISu za běžnou kontrolu, která mimochodem trvala 13h , tak mám nárok na roční záruku... Ale protože jsem porušil smlouvu tim, že jsem auto svěřil zančkovému servisu Trendcar, tak jsem o záruku přišel a veškeré náklady si budu hradit sám. Nepodařilo se mi pana Machače obměkčit ani story podobné té co vám píšu. At si tu záruku strčí za klobouk. Stejně bych neměl klidné spaní, kdyby mi to opravovali v CITYSERVISu. Ze já jsem nestudoval automechanika - nemusel jsem tolik tisíc vyhazovat z okna za nejistotu, jestli udělali aspoň polovinu úkonů, které jsou na faktuře. Takže si ze mě vemte příklad a třikrát měřte, než si koupíte jeden z nejspolehlivějších automobilů. Lovu zdar.

[Ičo]

ja si take veci,ako vymena oleja,dosticky,ci kotuce a podobne robim sam stoji ma to menej penazi a mam istotu,ze sa spolieham sam na seba ... a keby som aj s niecim spokojny nebol,som na vine len ja,coz dufam nebude....

[mrazik]

Tonda1 co je take CITYSERVIS ? Uz ten nazev mi prijde k smichu. Vidim to neco jako TempoServis
Pokud kontrolu, pak jedine do Toyoty, kde o tom snad neco vedi.

Ja se radeji spoleham na sebe, na aute jsem schopny udelat vetsinu veci a zhodnotit stav. Servis je az na poslednim miste.

[T.Y.N.G.]

Tonda1: To byl jeden z důvodu proč jsem šel do nového auta. S mým původním bazarovým jsem si taky užil. Když jsem to zpětně počítal, tak jsem do něj vrážel každou chvíli nějaký prachy. Prostě když někdo kupuje starší auto musí počítat s rizikem. Někdo má štěstí a nemusí do toho vrazit korunu a někdo jiný ne