vymena ochcavky za avensis

[PaJaSoft]

TNS 510 nemam, ale to co je default v T27 pred faceliftem i oproti tomu co prislo s 3. generaci Yarise je jak z doby kamenne.... se zvukem v posledni dobe mam problem (ja slysim zcela ciste, prostistrana kulovy, BT profil je OK), parovani je take nespolehlive, nez na hlasovou ci jinou volbu vytocim tak uz jsem skoro doma, pri prolizani menu abych si vzal dovolenou... WTF?!

Takto panove opravdu ne, nehlede na to, ze cely ten audio system byl mozna in pred 10 lety - nicmene na zvukovou kvalitu si nestezuju, stezuji si na UX a ergonomii... to i externi BT sady, ktere jsme museli montovat pred hodne lety do aut mely podstatne lepsi uzitnou hodnotu.

[ivast]

Tak som nakoniec kupil T27 r. v. 2010, benzin 1.8. Aktualne riesim povinne slovenske tanecky pre prihlasenim na EC, celkom zabava. Ak by to niekoho zaujimalo, mozem odovzdat skusenosti ...

i

[Demon]

Takto panove opravdu ne, nehlede na to, ze cely ten audio system byl mozna in pred 10 lety - nicmene na zvukovou kvalitu si nestezuju, stezuji si na UX a ergonomii... to i externi BT sady, ktere jsme museli montovat pred hodne lety do aut mely podstatne lepsi uzitnou hodnotu.

Tak tak. Toyota je zaostalá v tomhle směru. Toyota byla a je v moderní elektronice o generaci-dvě stále pozadu. Pro jisté spektrum uživatelů (důchodci) to může mít i své výhody ...

[kadel]

Pajasoft: Potvrzuju tva slova, mam TNS510 a druha strana slysi picu. Takze radsi telefonuju s telefonem u ucha.

[RIP]

Raději to ani nečtěte! Tedy diskuse k tomuto článku, protože zjistíte, v jakých to hrozných autech vlastně jezdíme. A nejlepší v závěru diskuze je jakýsi odborník s nickem "duveartes", který na Avensisu nenechal doslova "nit suchou". Bohužel neuvedl, s čím že to vlastně Avensise srovnával. Sám za sebe jenom poznamenám, že raději budu koukat na průměrný interier, než koukat na něco krásného při stání u škarpy a čekání na odtahovku, nebo čekání každý druhý měsíc v servise......
http://www.auto.cz/toyota-avensis-jizdn ... rska-87824
http://www.auto.cz/toyota-avensis-jizdn ... 24/diskuse

[awe_cz]

Raději to ani nečtěte! Tedy diskuse k tomuto článku, protože zjistíte, v jakých to hrozných autech vlastně jezdíme. A nejlepší v závěru diskuze je jakýsi odborník s nickem "duveartes", který na Avensisu nenechal doslova "nit suchou". Bohužel neuvedl, s čím že to vlastně Avensise srovnával. Sám za sebe jenom poznamenám, že raději budu koukat na průměrný interier, než koukat na něco krásného při stání u škarpy a čekání na odtahovku, nebo čekání každý druhý měsíc v servise......
http://www.auto.cz/toyota-avensis-jizdn ... rska-87824
http://www.auto.cz/toyota-avensis-jizdn ... 24/diskuse

S temi BMW motory to bude spis to cekani u skarpy...

[RIP]

S temi BMW motory to bude spis to cekani u skarpy...

Také mne to napadlo... Ale uvidíme, snad nebude tak zle

[CommonUser]

T27.2 1,8 kombi - teda posledny FL, najvyssia vybava - staticka analyza.
Desing v modrej vcelku OK.
Palubka lepsia - budiky zaujimave, krajsi BC, tvrdsi ale ovela odolnejsi plast ! Klima blok ten isty, len modry - u mna minus body.
NAVI off - nehodnotene.
Radenie podla mna horsie (taka ta lemtava designova bakulka), mozno zvyk.
Nastavenie volantu stale nedostatocne - minus.
Sedacky sice v kozi ale - najvacsie minus voci T27.0. Kratsie sedaky pocitovo hadam aj o 10 cm ! Viac profilovane (to nemusim), ale ten sedak to zabil. Za kazdy cm - minus body. A vzadu tiez ! Nenastavitelna opierka hlavy pozdlzne ...
Kufor rovnaky s blbym dvojitym ... miesto na full rezervu ostalu.
Ovladanie okien rovnake. Na vola.
Zdalo sa mi, ze menej miesta na "odkladaciu plochu" na lavu nohu.
Panoramaticka strecha - menej miesta na hlavu vzadu ... neberte. Nemohol som sediet vzpriamene. Skoro ako na Lexe GS.
Menej plastov v motorovom priestore, bocne plasty chybaju, baterka nezakryta (vystavny kus ?).
Podblatniky rovnako zakryte.
Vykricna cena 33t Euronov. No way.
Questions ?

[ivast]

Caute s prekvapenim som zistil ze dovezene auto nema denne svietenie ( vlastne to je jasne, len som si to pred tym neuvedomil ). Ako sa to riesi, vymena hmloviek za daylight, alebo sa to nejako da nastavit, ze stretavacky svietia furt ?

dik
i

[RIP]

....uvidíme, snad nebude tak zle

http://www.auto.cz/toyota-zverejnila-de ... ejsi-87870

[CommonUser]

A co s tym ? Avis to nema a nebude. Pre TTT by to boli "zbytocne" naklady na zastavbu. Tymto len ukazuju, ze Avis je na tretej kolaji, vlastne uz na vyhybke smerom do depa.

[RIP]

Tedy, já bych tak jednoznačné závěry nedělal. Jak je to dlouho, co se psalo, že Toyota "turbobenzíny" nééééé, Toyota s dieslovými motory úplně končí, pouze bude dobíhat ten čtyřválec pro LC a Hilux.... A ejhle, Toyota dále vyvíjí i ty diesely. Mimochodem, ten krouťák v nízkých otáčkách je fakt pěkný. A osobně si myslím, že pokud budou problémy s těmi dieselovými čtyřválci od BMW, tak to bude Toyota nucena řešit a dočkáme se ještě nějakých překvapení. Ono mezi námi, ty výkonové parametry stávajících BMW dieselů v dnešní době jsou pomalu podprůměrné a i to by mohl důvod. Já osobně jsem mírný optimista. A počkám si. Nové auto nebudu ještě tak 2 roky kupovat a potom uvidíme. Já jsem koupil již druhý Avensis po zkušenostech se dvěma Škodovkami a Passatem. A ten Passat byl největší krám, který jsem kdy měl a prostě nikdy více Možná jsem poněkud specifický, ale pro mne je spolehlivost jedním z rozhodujících parametrů a ke spokojenosti nepotřebuji všelijaké sračičky, které se dnes do aut montují a ze kterých někteří dělají tzv. "vědu. A po zkušenostech s tím předchozím je Avík, především co se týká té spolehlivosti úplně jiný level. Jinak bych si jej opakovaně nekoupil. Na druhé straně nebudu tady ze sebe dělat nějakého "brouka pytlíka", zase v tolika autech jsem prostě nejezdil. S blbnutím a závoděním na silnicích jsem již skončil, poněkud jsem z toho již vyrostl. Ne, že bych jezdil pomalu, ale pouze tak rychle, že to ten Avík zvládá. Takže ještě jednou, uvidíme, snad nebude tak zle.....

[CommonUser]

I tak si myslim, ze Avis uz dozije s tym co ma. Mozno nejaka Camry alebo hypoteticky nova Carina (ak nepride novy Avis).
Ja mam dojem, ze v EU ide TTT jeden krok vpred a tri dozadu.
Prechod na dalsi Avis ale u mna nedava zmysel. Ani teraz, ani neskor.
Mne A4 tiez uplne "vycistila obzor".

[Demon]

I tak si myslim, ze Avis uz dozije s tym co ma. Mozno nejaka Camry alebo hypoteticky nova Carina (ak nepride novy Avis).

Jestliže jsem tady nedávno psal, že Toyota je v moderní elektronice pozadu o 1-2 generaci. Tak ruším svůj výrok a měním jej na 2-3 generace.
Stačí se podívat na středový panel ... Nová generace a prakticky žádná změna ...
https://www.youtube.com/watch?v=bg8DLm7qmYI

Ten facelift II už je trapný. I po stránce vzhledu. Vždyť příď a záď auta totálně nekorensponduje se zbytkem auta. Takový "designový crossover". Něco jako Roomster .
Řekněme si to na rovinu: Slepenec různých stylů.
Takovýmhle přístupem Toyota v Evropě ve střední třídě úplně vyhyne...

[CommonUser]

Nie je to nova generacia, ale aj tak mas pravdu.
Az sa mi derie z ust - belgicky crep. Niektorym nevysvetlis. Zamordovali Corollu Aurisom, teraz pochovavaju Avensis ... Today - Tomorrow - The End.
Design na zivo sa da, aj ked ... no. To by som proste prezul. Ale tu nemohucnost ... podoba sa mi to na situaciu v Skode riadenu VW.
No je asi cas zacat poskulovat inde.