vymena ochcavky za avensis

[ivast]

Caute, riesim vymenu Ochcavky za Avensis. Auto chcem doviezt po vlastnej osi z DE. Aby mi to vychadzalo po financnej stranke a zaroven aby riziko nebolo privelke, pozeram sa po rocnikoch 2009 - 2010 s nabehom do 80t km, po prvom majitelovi s plnou serviskou od dealera.

Date nejake hinty na co sa zamerat pri takejto transakcii ? Zatial som si uvedomil ze musim ist do kombi, pretoze dvere do stodoly na skodovackom hatchbacku su navykove. Nacital som aj ze benzin a vacsi agregat ako 1.6.

dik
i

[Roman Jašek]

No, tak toto bych řešil asi na "škodováckém" fóru.....Myslím, že tam se dočteš, čeho žádáš.....Tady asi budou jenom teoretické než praktické rady...

[ivast]

ok, dam teda konkretne otazky:

uprednostit nizsi nabeh alebo vyssi rocnik ?

fixovat sa na T27, alebo moze byt T25 z konca vyroby dobry deal ?

zatial mam na zozname co vsetko musi byt aj xenony, na skodovkach je svietenie xenon/klasika velmi velky rozdiel. Ako je to na toyote ?

dik
i

[hanz]

Avensis je o triedu vacsi ako octavka, aj ked octavka je pomerne dobre spracovana.

co sa tyka avensisov

- t25 ma 5 stupnovu prevodovku, t27 ma 6 stupnovu
- t25 je pomerne solidne spracovany, ale do rv 07/2007 (checkni si to s toyodyi podla vin kedy bol vyrobeny) ma problem so xenonami
- t27 hlavne z prvych rokov vyroby je oproti t25 trochu "plechovejsi" ale zasa vnutri trochu lepsie vyzera (to je vsak velmi subjektivna vec)
- priestorovo su oba velmi podobne, t27 ma horsi vyhlad dozadu
- riadenie ma t27 jednoznacne lepsie - strmsie, ale bmw to nebude
- na t27 mas veci ktore v t25 neboli nikdy, napriklad keyless pristup (to mi na t25 fakt chyba), limiter rychlosti, zabudovana BT hands free sada, natacacie svetla, bixenony, moznost cargo managera do kufra
- t27 ma trosicku lepsie sedadla
- t27 mi v prvych rokoch vyroby prisiel horsie odhlucneny ako t25
- t27 ma trosicku lepsi rozmer gum co sa ceny za ks tyka (je to "tuctovejsi" rozmer) - toto som porovnaval tak pred cca rokom odvtedy sa to mohlo zmenit.
- na benzinovy avensis t27 sa opytaj commonusera, na t25 sa opytaj romana jaska
- ak by si chcel diesel pytaj sa trebars aj mna
- ak by som mal ist osobne do t27 tak by som hladal auta po prvom facelifte (rv 2011 a viac)

tot asi tak fsjo co ma tak na rychlo napadlo.

[ivast]

Niekde som nacital, ze benzinove agregaty maju elektricke servo, je to velka tragedia ?

i

[a1bert]

v t25 1.8 urcite, a me to zas tak hrozne neprijde (aspon se to nekazi)

[ivast]

Vedel by niekto plz zhodnotit xenon vs klasika na T27 ?

Za doteraz napisane hinty velke diky ...

i

[vandal]

T25 2l hydr. servo

[Maaara]

- t25 ma 5 stupnovu prevodovku, t27 ma 6 stupnovu

Měl jsem T25 z roku 2007 (2.0 D4D) a měl 6ti stupňovou převodovku ... Nevím jak jsi přišel na to, že T25 má pětikvalt?

Jinak Avouš T25 je výborné auto a pokud ho někdo nabízí, tak klidně ho vezmi. Měl jsem ho 8 let a jedinou vážnější opravou na něm byla výměna táhel k převodovce (jedno z nich prasklo). Jinak všechno ok - jen jsem měnil olej a dolejval ostřikovač

[hanz]

... Zakladatel prispevku sa cielene pyta na benziny -benzinova t25 mala 5kvalt.

[ivast]

Cez pracovne dni jazdim 15 km rano, 15 vecer, dlhe cesty 2 krat mesane, celkovy najazd 25tkm rocne. Mam skusenost z dieslovymi ochcavkami, 1.9 PD aj 2.0, je to fasa na dialnici ale v meste sa mi lepsie jazdi s atmosferickym benzinom.

1.8 s 6 kvaltom v avesise sa mi zda dobry kompromis ...

i

[CommonUser]

Kto hlada najde: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... &hilit=T27
Najlepsie si sadnut a previezt sa.
Mne Avensis vyhovuje a uz len doplnim:
- pohodlne sedenie aj na 1000km streky, aj voci passatu ci A4. Nezamienat za sportove sedacky, to tu skutocne nemas, chvala bohu. Lepsie aj ako napr. Hyundai i40. Proste pohodlne kresla, dobre nastavitelna opierka (od strednej vybavy). Material ovsem stoji za backoru - potahy.
- svetla - z klasickych projekcnych ziaroviek som nic lepsie nemal (H11). Na xenony to ale nema. Zasa nemas taky velky prechod - teda kontrast. V nemeckom teste (link som uz nenasiel) atakovali slabsie xenony (test 2009/10).
- niekomu obcas vrze palubovka - asi hlavne ten "bambusove" oblozenie ci ako sa to volalo

Na servisnu knizku sa ... ja som prestal chodit. V DE najst dobreho znackoveho mechanika, co nie je zhuleny je problem . Ten co vie, nerobi na zmrdov. Okrem toho som nasiel u predajcov TTT jazdene auta s cistou knizkou ... pripravene na dopisovanie ...
Sam robim zakladny servis. Vsetky filtre tusim ca 22 euro.
Hadat sa o obmedzovaci max rychlosti az po importera nemalo zmysel a ukazalo na absolutne nulovy zaujem nieco riesit (vraj power box je coool).

Facelift - nieco poriesil, nieco posral.
- lepsie materialy sedaciek ALE kratsie ! Minus 2 cm na dlzku. Len najvyssia vybava ma povodnu dlzku, ak si dobre pamatam.
- co citam, tak viac problemov s mechanickou ruckou po FL. Nahoda
- mam Euro4 verziu a zive to je dost, majitelia Euro5 velmi nesuhlasia, neviem porovnat. Obcas jazdim na doraz.
- krajsie podvietenie a zlaenie palubky je pred FL
- Touch&Go ma viac "funkcii", ale kvalitativne je horsie (subjektivne).
- FL ma denne svietenie !
- stale nemas hill holder
- zda sa mi, ze FL ma lepsie ostrekovace

Ak si myslis, ze Avensis ma vela minusov, tak mi ver, ze na Ochcavku a pod. by som tiez dokazal ...

[PaJaSoft]

"T27 - zabudovana BT hands free sada" - tak to bych radsi vubec nezminoval...

[CommonUser]

Paja, preco
TNS 510 nema nejaky vazny problem. Ked sa nieco tentovalo, tak dokazatelne to mrvil teflon ! Mas inu skusenost ?

[hanz]

ja ti nevim alberte, to BT sice nie je ziaden high end, ale zvuk ma dobry, ovladanie na volante tiez. A hlavne kvoli tomu nemusis rozobrat celu pristrojovku aby si si zabudoval dakeho parrota.

Tie toyotacke hf sady su vcelku ok, od yarisa az po lexus mi prisli bez vyhrad. Aj ked to bolo este v dobe bez siri a pod...