D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Zdravím, dobrý večer.
Koupil jsem Avensis D-CAT 2.2L 130KW, r.v. 2006, najeto (snad) cca 190.000Km. Chtěl bych se zeptat na pár věcí, pokud někdo poradí?
Co je to vpravo dole na předním okně za plíšek s kabelem, to je ten snímač osvětlení pro klimatizaci?
Dost se tu píše o TEC-2000, koupil bych si ten do oleje před výměnou a do nafty, vím že efekt mi nikdo nezaručí, ale nemůže se něco podělat?
Na rádiu je tlačítko NAVI, na co tam jako je, nic to nedělá?
Mají svítit tlačítka na dveřích? Na okna atd.?
Četl jsem že bývá špatné těsnění pod hlavou, poznám nějak že je čas ho vyměnit?
Když je studený motor tak píská turbo, není to nic hrozného ale slyšet to je, je to normální nebo jde do kytek?
Co bych tak asi měl vyměnit, když s tím chci tak cca 2-4 roky jezdit? Jde o to že bych do chtěl investovat teď a v budoucnu již nic moc neřešit.
Děkuji za odpovědi.
Koupil jsem Avensis D-CAT 2.2L 130KW, r.v. 2006, najeto (snad) cca 190.000Km. Chtěl bych se zeptat na pár věcí, pokud někdo poradí?
Co je to vpravo dole na předním okně za plíšek s kabelem, to je ten snímač osvětlení pro klimatizaci?
Dost se tu píše o TEC-2000, koupil bych si ten do oleje před výměnou a do nafty, vím že efekt mi nikdo nezaručí, ale nemůže se něco podělat?
Na rádiu je tlačítko NAVI, na co tam jako je, nic to nedělá?
Mají svítit tlačítka na dveřích? Na okna atd.?
Četl jsem že bývá špatné těsnění pod hlavou, poznám nějak že je čas ho vyměnit?
Když je studený motor tak píská turbo, není to nic hrozného ale slyšet to je, je to normální nebo jde do kytek?
Co bych tak asi měl vyměnit, když s tím chci tak cca 2-4 roky jezdit? Jde o to že bych do chtěl investovat teď a v budoucnu již nic moc neřešit.
Děkuji za odpovědi.
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Buď zdráv, mám to samé vozítko r.v 2005lorien píše:Zdravím, dobrý večer.
Koupil jsem Avensis D-CAT 2.2L 130KW, r.v. 2006, najeto (snad) cca 190.000Km. Chtěl bych se zeptat na pár věcí, pokud někdo poradí?
Co je to vpravo dole na předním okně za plíšek s kabelem, to je ten snímač osvětlení pro klimatizaci?
Dost se tu píše o TEC-2000, koupil bych si ten do oleje před výměnou a do nafty, vím že efekt mi nikdo nezaručí, ale nemůže se něco podělat?
Na rádiu je tlačítko NAVI, na co tam jako je, nic to nedělá?
Mají svítit tlačítka na dveřích? Na okna atd.?
Četl jsem že bývá špatné těsnění pod hlavou, poznám nějak že je čas ho vyměnit?
Když je studený motor tak píská turbo, není to nic hrozného ale slyšet to je, je to normální nebo jde do kytek?
Co bych tak asi měl vyměnit, když s tím chci tak cca 2-4 roky jezdit? Jde o to že bych do chtěl investovat teď a v budoucnu již nic moc neřešit.
Děkuji za odpovědi.
Tlačítko NAVI zkus pohledat v manuálu.
Tlačítka na okna jsou lehce podsvícená.
Těsnění pod hlavou, ano touhle závadou d-cat trpí, co můžeš udělat jako prevenci, vyměnit chladičku, nervat studenej motor do otáček. Jinak závada těsnění hlavy asi nejčastější ubejvá chlad. kapalina, sleduj jí a omrkni víčko nálevky zda není od mazu a nádobku zda není zakalená.
Pokud ti to píská při jízdě a je to skutečně turbo, nato lék nejspíš není, ale nic dobrého to nebude, možná nastane čas repase.
Jako prevenci aby to auto vydrželo, tak klasika oleje, všechny náplně ať máš jistotu na co to jezdí + samozřejmě kvalitnější nafta. Pokud nemáš v servisní knížce jasně napsáno kdy se co měnilo, asi bys neměl zapomenout také na servo kapalinu, převodovej olej.
To je tak nějak vše na co jsem schopen odpovědět, nejsem žádnej odborník, pouze předávám dál to co jsem zde pochytil a sám vyzkoušel. Mechanik samouk.
2005 - TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2 D-CAT 130 kW
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Děkuji za odpověď.
To pískání je slyšet jen od cca 1500 do cca 2000 otáček, při rozjíždění, jinak při normální jízdě ne.
Ještě jedna otázka, mám spotřebu cca 7.4l, je to tak nějak normální?
Děkuji
To pískání je slyšet jen od cca 1500 do cca 2000 otáček, při rozjíždění, jinak při normální jízdě ne.
Ještě jedna otázka, mám spotřebu cca 7.4l, je to tak nějak normální?
Děkuji
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
tech 1500 a vejš je akorád záběr turba.lorien píše:Děkuji za odpověď.
To pískání je slyšet jen od cca 1500 do cca 2000 otáček, při rozjíždění, jinak při normální jízdě ne.
Ještě jedna otázka, mám spotřebu cca 7.4l, je to tak nějak normální?
Děkuji
7,4 se dá považovat za přiměřenou zvláš když má d-cat špunt v výfukovém potrubí

2005 - TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2 D-CAT 130 kW
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Hm, a jak jste dosáhl 6.1L?
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Teď už mám asi víc, dlouho sem nazapisoval a jezdívám ted vcelku agresivnělorien píše:Hm, a jak jste dosáhl 6.1L?

2005 - TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2 D-CAT 130 kW
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2911
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
DPF - vyndan ? Cela familia ti "dakuje", za dodatocne NOx a inhalacny sajrajt.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Hlavne, ze doteraz nikomu nic nevadilo
ked nebolo dpf
Ono pocul som na tuto temu zaujimavy nazor. Stare dizle ako PD pri spalovani vytvarali dost velke ciastocky, ktore organizmus dokazal vylucit a zaznamenat ako skodlive. Avsak tie novsie dizle, common rail ako tu mame vacsina, maju dokonalejsie spalovanie a preto vylucuju mini ciastocky pri spalovani, ktore ani organizmus nedokaze zachytit a takto vznikaju karcinogeny v organizme cloveka.
No, niekde som to len cital, co na tom pravdy v dnesnom svete konspiracnych teorii a novinarskych kaceniec

Ono pocul som na tuto temu zaujimavy nazor. Stare dizle ako PD pri spalovani vytvarali dost velke ciastocky, ktore organizmus dokazal vylucit a zaznamenat ako skodlive. Avsak tie novsie dizle, common rail ako tu mame vacsina, maju dokonalejsie spalovanie a preto vylucuju mini ciastocky pri spalovani, ktore ani organizmus nedokaze zachytit a takto vznikaju karcinogeny v organizme cloveka.
No, niekde som to len cital, co na tom pravdy v dnesnom svete konspiracnych teorii a novinarskych kaceniec

ave t25, 2,2d4d-110kw '06
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2911
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Vadilo to kazdemu mimo EU, kde sa preferuje nafta, aj ked je menej ekologicka a drahsia.
Boli nizsie tlaky a tak to dymilo a smrdelo, ale teraz to fasa stipe.
Ale tak v Rakuzach to uz kontroluju a Neeeemecko teeez.
Boli nizsie tlaky a tak to dymilo a smrdelo, ale teraz to fasa stipe.
Ale tak v Rakuzach to uz kontroluju a Neeeemecko teeez.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Třídím odpad, takže tím to kompenzuji.CommonUser píše:DPF - vyndan ? Cela familia ti "dakuje", za dodatocne NOx a inhalacny sajrajt.
2005 - TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2 D-CAT 130 kW
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Skvělý smysl pro humor.Citron píše:Třídím odpad, takže tím to kompenzuji.

Toyota Avensis T27 combi, 2.2 D-4D 150, Premium
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
zacinam si pohravat s myslenkou na vyndani DPF filtru.... ne proto ze s nim mam problemy, ale proto ze muzu nasrat CommonUsera




EX: Corolla E12 1.6 VVTi 5d
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Mi jde turbo taky slyšet, to je normální, vůbec si s tím nelam hlavu. Spotřebu mám rekord 7.1, jinak 8-9. Žena po městě. Jinak navigace je pod sedačkou řidiče, tak ji máš možná odpojenou, ale je to předpotopní navigace, takže to maj všichni stejně odpojené. A nenech se moc od některých rozhodit. Ti naftoví se ti vždy budou snažit pomoct při problému. Já ho mám rok a hodně velká paráda. Ať slouží.
Avensis kombi T25, 2,2D-CAT 130kw
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Děkuji za info. No to pod tu sedačku kouknu, jsem zvědav jestli tam je nebo je vykuchaná... Mám ještě jeden dotaz, nefunguje mi ostřikování světlometů (po vysunutí se nezasune zpět), nestalo se někdy někomu?dacapo píše:Mi jde turbo taky slyšet, to je normální, vůbec si s tím nelam hlavu. Spotřebu mám rekord 7.1, jinak 8-9. Žena po městě. Jinak navigace je pod sedačkou řidiče, tak ji máš možná odpojenou, ale je to předpotopní navigace, takže to maj všichni stejně odpojené. A nenech se moc od některých rozhodit. Ti naftoví se ti vždy budou snažit pomoct při problému. Já ho mám rok a hodně velká paráda. Ať slouží.
Děkuji
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2911
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: D-CAT T25 2AD 2.2L 130KW
Go for it ! Bohemii nejezdim, ty Reichem taktez a pulky natlakovany pri kazdem zelenem ... sooo whaaats uup. Do it for me baby!KarlosCZ píše:zacinam si pohravat s myslenkou na vyndani DPF filtru.... ne proto ze s nim mam problemy, ale proto ze muzu nasrat CommonUsera![]()
![]()
Kde filter můj,
kde filter můj?
Saze hučí po lučinách,
dusik šumí po skalinách,
v hlavě skví se IQ pět,
lidský ráj to na pohled!
A to je ta krásná země,
země česká, sajrajt můj,
země česká, sajrajt hnůj!
BTW Dufam, ze sa ceske osadenstvo neurazilo.

T27 2ZR-FAE Rice on wheels