Zdravím,
dneska jsem si všiml zvláštního zvuku na své rollce, motor 1.4 4e-fe, ročník 1998. Objevuje se vždy v rozmezí otáček 2200-2300, jedno jaká rychlost, na volnoběh to nedělá. Je to zvuk jako by se jednalo o syčení nebo šoupání, mám čerstvě po výměně spojky v Toyotě Nový Jičín (cca 1000 km od výměny), navíc mi rosí zánovní vodní pumpa, ale nevím, jestli to je původce toho zvuku.
Nesetkali jste se s tím někdo?
E11 Divný zvuk při stejných otáčkách
Re: E11 Divný zvuk při stejných otáčkách
No možná je to kravina, ale když píšeš, že ti rosí vodní pumpa, tak jen zmíním, že když jsem nechával kdysi na Celice měnit vodní pumpu, tak ji musel servisák reklamovat a měnit za jinou, protože byla špatně vyrobená (odlitá) a měla v sobě trhlinu a tekla více než ta původní. Leda by ti na to chcalo někde poblíž z hadičky, ale pumpa má být každopádně suchá co vím, pokud zrovna nejedeš za deště loužemi. Takže určitě nepodléhej iluzi, že když máš něco nového v autě, že to musí na 100% být v pořádku.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Re: E11 Divný zvuk při stejných otáčkách
Mě to teče, budu dávat originál Toyota, ale pořád nevím, odkud ten zvuk je, dneska už mi to přišlo jako rezonance, ale těžko říct...
Re: E11 Divný zvuk při stejných otáčkách
Tak už vím, co to bylo
tepelný kryt na svody výfuku, nedávno mi uhnil ten spodní úchyt a ten kryt popraskal v místě uchycení nahoře pod těma dvěma šrouby 

