Svody - vyfukove potrubi

Petr · Příspěvek od **Petr** » pon 08.01.2007, 22:14

ArnieGT píše:No nevím jak u vašeho, ale u moji 6gen. 3S-GE jsou svgody myslím vyladěno už od výroby velmi dobře,...nebo se mýlím?...jsou nerez a příjde mi že konstrukce je taky v pořádku,.... Nebo se to dá ještě vylepšit?...

obr zde
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pic.php?pic_id=418

to je fakt origo to je super jak to deláš že máš tak krasně naleštěný motor aspon to tak vypadá ale zajímavý je že svody z 1 a druhý válce jsou namodralý ostatní ne že by vyšší teplota??i ty trubky máš od klimy krasně vyleštěný to smekám krasný motor škoda že to nemaj všichni ja vím na naleštěnej motor to nejezdí...ale přeci to krásně vypadá

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » úte 09.01.2007, 13:40

Jo jo díky,...jen mne zajímalo zda sériové jak je mám já, "jen vyleštěné" by se daly ještě nějak zlepšit, ale myslím že ani ne,...jinak to je čtyři do jednoho.

a co s týká te barvy tak to je jen zdání,...protože tam je více stínu tak vypadají více namodrale, ale ve skutečnosti jsou všechyn čtyři větve stejné,..viz moje další fota v galerce, třeba tady

http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pic.php?pic_id=419

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » úte 09.01.2007, 14:01

Ale ty nerezy asi nebyly na vsech, pac na netu jsem nekde videl taky 6g, primo foto svodu a byly teda pekne hnusne- zrezle, asi takove jako je tady ma skoro kazdy

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » úte 09.01.2007, 14:05

No možná proto že tu moji montovali zrovna v Japonsku,...

Petr · Příspěvek od **Petr** » úte 09.01.2007, 20:19

ArnieGT píše:Jo jo díky,...jen mne zajímalo zda sériové jak je mám já, "jen vyleštěné" by se daly ještě nějak zlepšit, ale myslím že ani ne,...jinak to je čtyři do jednoho.

a co s týká te barvy tak to je jen zdání,...protože tam je více stínu tak vypadají více namodrale, ale ve skutečnosti jsou všechyn čtyři větve stejné,..viz moje další fota v galerce, třeba tady
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pic.php?pic_id=419

to ja vím že 4 do jednoho ty svody na 5 a 6 ge. jsou stejný aspon u atmosféru vždyt tY motory jsou stejný akorád hlava je jiná

greddy · Příspěvek od **greddy** » čtv 12.04.2007, 22:00

ma tady nekdo na svoji celice vyndanej stredni tlumic? zajimalo by me jak moc je to hlasity..mam ho v haji tak uvazuji o odstraneni ...katalyzator tam mam a pujde tam jdm style vyfuk...

scruupp · Příspěvek od **scruupp** » pát 13.04.2007, 12:46

Nevím jek je to u 5. generace, ale u mé 4. tam není střední tlumič ale pouze rezonátor a myslím si že to budeš mít stejný a ten bych každopádně neodstraňoval

RaW007 · Příspěvek od **RaW007** » pát 13.04.2007, 12:49

myslíš tím ten malej tlumič vzadu? tak ten má na výslednej zvuk vliv odhadem asi tak 10% je to obyčejnej absorbční tlumič...
Kat tam necháš starej?

greddy · Příspěvek od **greddy** » pát 13.04.2007, 13:00

RaW007 píše:myslíš tím ten malej tlumič vzadu? tak ten má na výslednej zvuk vliv odhadem asi tak 10% je to obyčejnej absorbční tlumič...
Kat tam necháš starej?

jj ten tlumic za katalyzatorem..mechanik taky povidal ze je to "rezonator" ale bylo mi divny ze toyo dava misto stredniho tlumice jen rezonator...no kazdopadne mi v nem neco drnci a chci ho odstranit.mam objednanej typickej jdm vyfuk a bojim se ze to bude moc rvat kdyz vyndam ten prostredni tlumic..katalyzator tam nechavam..testovali mi ho a ma jeste 50% zivotnost coz je po tech letech uspech

a navic chci nechat aspon nejakej zpetnej tlak.

JaFer · Příspěvek od **JaFer** » pát 13.04.2007, 14:20

greddy píše:
RaW007 píše:myslíš tím ten malej tlumič vzadu? tak ten má na výslednej zvuk vliv odhadem asi tak 10% je to obyčejnej absorbční tlumič...
Kat tam necháš starej?
jj ten tlumic za katalyzatorem..mechanik taky povidal ze je to "rezonator" ale bylo mi divny ze toyo dava misto stredniho tlumice jen rezonator...no kazdopadne mi v nem neco drnci a chci ho odstranit.mam objednanej typickej jdm vyfuk a bojim se ze to bude moc rvat kdyz vyndam ten prostredni tlumic..katalyzator tam nechavam..testovali mi ho a ma jeste 50% zivotnost coz je po tech letech uspech a navic chci nechat aspon nejakej zpetnej tlak.

to za kat.čo sa nachádza ja absorbčný tlmič ked ho vyhodíš tak rátaj s tým že revať ti to bude a stratíš protitlak nakolko má vstúp 50mm a vo vnútri je zredukovaný na neakých 35-38mm a ked to necháš bez čiže 50mm tak výkon pôjde dolu a hukot nahor a nebude to málo.

JaFer · Příspěvek od **JaFer** » pát 13.04.2007, 14:26

scruupp píše:Nevím jek je to u 5. generace, ale u mé 4. tam není střední tlumič ale pouze rezonátor a myslím si že to budeš mít stejný a ten bych každopádně neodstraňoval

4gen ho má tiež hned za kat. vypadá to ako hrubšia rúra ale je to absorbčný tlmič a tieto tlmiče sa vo väčšine používajú u GT alebo tam kde sa používajú športové motory z vyžšým stupňom kompresného pomeru a bežný stredový tlmič komorový sa na autá označené GT nepoužíva samozrejme pokial ho tam neaký tlko nenamuntuje dodatočne.

greddy · Příspěvek od **greddy** » pát 13.04.2007, 14:27

JaFer píše:
greddy píše:
RaW007 píše:myslíš tím ten malej tlumič vzadu? tak ten má na výslednej zvuk vliv odhadem asi tak 10% je to obyčejnej absorbční tlumič...
Kat tam necháš starej?
jj ten tlumic za katalyzatorem..mechanik taky povidal ze je to "rezonator" ale bylo mi divny ze toyo dava misto stredniho tlumice jen rezonator...no kazdopadne mi v nem neco drnci a chci ho odstranit.mam objednanej typickej jdm vyfuk a bojim se ze to bude moc rvat kdyz vyndam ten prostredni tlumic..katalyzator tam nechavam..testovali mi ho a ma jeste 50% zivotnost coz je po tech letech uspech a navic chci nechat aspon nejakej zpetnej tlak.
to za kat.čo sa nachádza ja absorbčný tlmič ked ho vyhodíš tak rátaj s tým že revať ti to bude a stratíš protitlak nakolko má vstúp 50mm a vo vnútri je zredukovaný na neakých 35-38mm a ked to necháš bez čiže 50mm tak výkon pôjde dolu a hukot nahor a nebude to málo.

koukam ze v tom delas takze ti budu plne verit

co tedy doporucujes? neco mi tam drnci

nevis co by to mohlo byt? nikdy sem to zevnitr nevidel...

JaFer · Příspěvek od **JaFer** » sob 14.04.2007, 10:09

greddy píše:
JaFer píše:
greddy píše: jj ten tlumic za katalyzatorem..mechanik taky povidal ze je to "rezonator" ale bylo mi divny ze toyo dava misto stredniho tlumice jen rezonator...no kazdopadne mi v nem neco drnci a chci ho odstranit.mam objednanej typickej jdm vyfuk a bojim se ze to bude moc rvat kdyz vyndam ten prostredni tlumic..katalyzator tam nechavam..testovali mi ho a ma jeste 50% zivotnost coz je po tech letech uspech a navic chci nechat aspon nejakej zpetnej tlak.
to za kat.čo sa nachádza ja absorbčný tlmič ked ho vyhodíš tak rátaj s tým že revať ti to bude a stratíš protitlak nakolko má vstúp 50mm a vo vnútri je zredukovaný na neakých 35-38mm a ked to necháš bez čiže 50mm tak výkon pôjde dolu a hukot nahor a nebude to málo.
koukam ze v tom delas takze ti budu plne verit co tedy doporucujes? neco mi tam drnci nevis co by to mohlo byt? nikdy sem to zevnitr nevidel...

nič moc tam nie je je to perforvaná rorka z určitým močtom a usporiadaním dier a najennodoúchšie je zohnať iný a vymeniť to ale určiťe nie bez toho alebo vyrobiť nový

greddy · Příspěvek od **greddy** » sob 14.04.2007, 16:48

takze bude asi vymena..fakt envim co to muze byt za zvuk..takovy pelchovy zvuk od 2-4 tis otacek.úak to zacina dunet...ted budu mit objednanej z DICR novy "jdm" vyfuk tak doufam ze ten zvuk vyfuku to prehlusi...co to vymenit za rezonator?...novej stredni tlumic bude asi drahej co?

JaFer · Příspěvek od **JaFer** » sob 14.04.2007, 16:56

greddy píše:takze bude asi vymena..fakt envim co to muze byt za zvuk..takovy pelchovy zvuk od 2-4 tis otacek.úak to zacina dunet...ted budu mit objednanej z DICR novy "jdm" vyfuk tak doufam ze ten zvuk vyfuku to prehlusi...co to vymenit za rezonator?...novej stredni tlumic bude asi drahej co?

ja mám ten stred doma ja som to prerábal celý systém z nereze ale absorbčák som tiež vyrábal .