Individuální dotaz ohledně koupě vozu

[robinpk]

Dobrý den,
mám možnost modelu t23 za zajímavou cenu s tím že sleva kolem cca 10ti i původní cena hezká. Majitel uvádí že v zadní nápravě něco klepe a že bude třeba dotáhnou rozvody jinak že s autem denně jezdí. Což jsou jediné věci co mě osobně považuji za nejspíš je nějaký problémek s lambda sondou která by ale měla jít sehnat použitá za pár korun si myslím. Jak říkám jedná se o zajímavou nabídku a rád bych si ověřil její výhodnost. Pokud mi někdo bude schopen říct zda se jedná opravdu jen o drobnosti či signál k tomu že je lepší se tomu vyhnout budu rád, jde mi o to aby nebyly investice dalších 30 tis apod. Předem děkuji za vaše odpovědi.

[kamen]

mozna se mylim ale mam takovy dojem ze ten retez se nenapina manualne... jaky je to motor? a jaka ze je ta vyhodna cena?:)

[robinpk]

Mrknu tedy ještě po fóru inzerovaná je za 70 což mi přijde osobně jako pěkná cena plus teedy majitel nabízel slevnit na ty závady které označil jako drobné ale nebyly inzerovány. Ještě ke všemu se mi líbí že je to v mém regionu. Fotky exterieru sem hodil do alba je to nejdnoduší http://robinpk.rajce.idnes.cz/celica jo a motor je 1,8 VVT-I blok je údajně měněn a má najeto 80 na což by měl být doklad takže na původním zřejmě nejaká závada.

[kamen]

ten blok motoru se meniL pravdepodobne kvuli vyrobni vade.. (je tady o tom hodne napsane) a kolik ma najezdeno auto celkove? protoze kdyby mel po vymene najeto 80k a celkeve napr. 160, je dost mozne ze bude treba tento problem driv nebo pozdeji zase resit....

[robinpk]

celkově najeto je právě skoro 200 tesně pod

[Idaho]

1) dotáhnout rozvody - nesmysl, poku dmá skutečne ten motor najeto 80tis mely by být rozvody jako nové, pokud nejsou a ozývá se charstění od rozvodu případne se rozsvecuje kontrolka motoru ( s chybou VVTi ) mají rozvody určite 180tis +
2) výmena polomotoru neznamená výhru, pokud byl nahrazen blokem z programu optifit ( standartní cesta v toy značkovce ) jedná se o repasovaný blok a zavada se objeví většinou ješte dříve než u puvodního motoru
3) klepání od zadu muže být uložení stabilizátoru ( do 500 vš práce ), kosti stabu ( do 1000,- vč práce ) nebo silenty ramen (3,5tis+ pouze celá ramena u toy )


Vzhledem k současným cenám TS modelů bych sel spíš do nej, jelikož servisní náklady a problémy stojí stejně, v dost případech méne jak u 1zz..