Chvilka k odreagování

[Jakub Krčma]

Ano, např. STi. Nebo obecně cokoli neupravenýho kolem 1,5 tuny a 300 koní.

Jezdí pěkně, frajer. A to jsou ještě okruhy taková celkem rozumná věc. Ty jeho kousky v lesích jsou "tak trochu" větší psycho.

[Luke_Luke]

jj a bude mu 60

[Jakub Krčma]

Cool

Některý ty komentáře sou normálně masová hysterie: https://www.stream.cz/menupodlekoko/100 ... nejnovejsi Když je to vegetariánský jídlo (tohle je dokonce veganský (jestli sem něco nepřehlíd), tzn. nejen bez masa, ale taky bez mlíka, vajec atd.), tak je jasný, že z toho všežravec nebude tak odvázanej jako z normálního guláše, protože tam prostě neni maso, takže by mu to přišlo "nějaký divný" (zvláště pokud by předem věděl, že to neni skutečný maso, protože jsou některý veganský náhražky masa, který sou v hotovym guláši (na rozdíl od jinejch jídel, kde to všechno neni tak moc smíchaný dohromady) tak obtížně rozeznatelný od masa, že si občas i po 20 letech veganství říkám, jestli tam omylem někdo nedal flákotu). Stejně tak by vegetarián či vegan asi nebyl nadšenej z normálního guláše. Má snad kvůli tomu ke všem všežravým receptům na netu psát, že by to nevařil, nejedl atd.?

Maxi prča: https://www.stream.cz/nezapomenutelni/1 ... zka-chodce Je to sice kopie kopie kopie, ale furt sranda...

http://www.novinky.cz/diskuse?id=394390 ... ectionId=8 Prezident to sice trochu přehnal s humorem, ale ty reakce čtenářů jsou přehnané... Jsem naopak rád, že je takový čilý, duševně aktivní. Jeho věku se ani nedožiju, natož abych se stal prezidentem. To by lidi museli dostat rozum, což nehrozí. Viz https://www.youtube.com/watch?v=N0-LMoBdCHQ

https://www.stream.cz/mistri-volantu/10 ... -silnicich TY VOE, TEN KAMION MA ALE BRZDY!

[Luke_Luke]

Co na to hyper statistik a supr trupr znalec ringu?
http://www.carthrottle.com/post/10-rwd- ... ic-type-r/

Podle mne ten,c o jel s F430 a 911T nebo M3CSL musel levou rukou svacit a pravou se dloubat v nose, Civic type R je FWD megadelo, ale F430 je jina liga

[radohanno]

Myslím že na dosažený čas nemá vliv jen výkon. Honda je jasně nejlehčí. Pamatuju doby kdy Škoda 130RS proháněla Porsche 911. Nebo v Brně na starém okruhu BMW. A Tahle Honda je na tom podobně. HP jsou důležité ,ale ne hlavní.

[Jakub Krčma]

Luke: Slušná kára... 310 koní + super podvozek a gumy... To se při cca 1 300 kg (+/- autobus) těžko překonává. A hlavně je to TURBO 400 Nm při 2 500 rpm, takže táhne FEST.

[Luke_Luke]

radohanno: A cos tim chtel rict? To jako chces rict, ze CTR ma lepsi podvozek a jizdni vlastnosti nez 911 Turbo a F430?

Vzdyt to Fer ma mozna nejakych 1450kg a mnohem lepsi podvozek, skvele teziste, aero, lepsi gumy, vyssi vykon...to musel proste ridit nejaky opicak...jinak nevim.

[radohanno]

Tak jak vidíš výsledek je jasný. Honda umí. 911ka je pomalejší do zatáček. Nemůžeš jí dát plný knedlík v zatáčce. M3csl. Motor v předu pohon vzadu. Je to super věc a mám tyhle auta. Ale zase ty zatáčky. Honda prostě naladila vše takovým způsobem, že to funguje A samozřejmě na řidiči taky záleží. Ovšem nemyslím že by automobilky k překonávání rekordů použili amatéry. Já dal např. smyčku za 6:18

[Jakub Krčma]

6:18? V čem?

[radohanno]

PS2 myslím mercedes SLR

[Jakub Krčma]

To je fajn. Ja mam zatim s F3000 6:00 (PC - GTR Evolution - Logitech G25).

[Luke_Luke]

Nektere ty casy na ringu jsou ale s amatery, nebo novinari za volantem a nektere taky v beznem provozu, ne s vyhrazenou trati.
911 Turbo jsem ridil a je to sakra rychle auto, ridil jsem presne tuhle verzi(997) a muzu rict, ze je to hodne jako motokara v kazdem rohu jedno kolo, brutalni grip vsude a to 4x4 tmu dodava jeste dalsi rozmer. V F430 jsem sice nejel na okreskach, jen na okruhu a nemel jsem manetino tak, abych mel uplne vypnutou trakci, ale s zadnym ostrym hatchem se to asi neda srovnat.
Prijde mi to pritazene za vlasy, vzdyt ten Leon Cupra zajel 7:58 s 280k a relativne tezkym autem, a to eFko ma 7:55, takze udajne blize k Leonu nez k CTR. Proste tomu neverim no, respektive verim casu Hondy, ale neverim, ze to je limit 911T a F430

[Jakub Krčma]

Jen taková rychlovka... Daly by se možná najít i lepší časy, ale nemám teď čas...

auto objem, výkon, hmotnost - čas - poměr hmotnost/výkon
911 GT2 RS (997) 3.6, 620 k, 1 370 kg - 7:18 - 2,21

911 GT3 RS (997) MkIII 4.0, 500 k, 1 360 kg - 7:27 - 2,72
911 GT3 RS (997) MkII 3.8, 450 k, 1 370 kg - 7:33 - 3,04
911 GT3 RS (997) MkI 3.8, 415 k, 1 375 kg - 7:42 - 3,31

911 GT2 (997) 3.6, 530 k, 1 440 kg - 7:31 - 2,71

911 Turbo S PDK (997) 3.8, 530 k, 1 585 kg - 7:34 - 2,99

911 Turbo (997) MkI 3.6, 480 k, 1 610 kg - 7:38 - 3,35
911 Turbo (997) MkII 3.8, 500 k, 1 570 kg - 7:39 - 3,14

911 GT3 (997) MkII 3.8, 435 k, 1 395 kg - 7:40 - 3,21
911 GT3 (997) MkI 3.6, 415 k, 1 395 kg - 7:42 - 3,36

[radohanno]

Většinou když automobilky příjdou s novým sportovním modelem ,holedbají se časem na ringu. A povětšinou překonají rekordy ostatních. Prostě takhle to chodí. je to i marketing. Vždy jde o jedno. Reklamu. Proto Honda stejně jako ostatní vzala to nejlepší. Poladila to ,zaplatila nejlepšího řidiče, který měl čas na tréning a pak to napálil. Auto i trať měl v ruce . Myslím že na takto těžkou trať je důležitější než výkon v přímce ,obratnost a kvalitní brzdy. Na Youtube jsou tisíce videí, Neřídil jsem ani Porsche ani Ferrari. Ani nikdy nebudu. Ale Honda auta uměla a kupodivu asi stále umí. Vykřesala hodně muziky z mála. Chtělo by to sehnat více informací o tom autu. https://www.youtube.com/results?search_ ... ing+rekord

[Luke_Luke]

Jakub: no vidis, s temito casy souhlasim. Co myslis tim mkI,II,III? mk je u 911 prece dano tim cislem v zavorce napriklad(993,996,997,991). Nestudoval jsem to dopodrona, ale ma to znamenat, ze napriklad Porsche udelalo 3 updaty u GT3 RS na stejne modelove rade 997?

Ano to je adekvatni, aby 911 Turbo S PDK (997) 3.8, 530 k, 1 585 kg - 7:34 - 2,99 nalozila tomu Civicu 16-17sekund. I pres tu vahu, proste je to Porsche s vyjimecnym podvozkem.
Takze ten, co s tim zajel 7:5X proste nejel na limitu auta, tecka.