POZOR ! - častá závada motorů 2,2 D4D a D-Cat

[rav2007]

Prosím všechny majitele vozidel Toyota s motorem 2,2 D4D 100 kw , a D-Cat 130 kw r.v 2005 až 2009, kteří pozorovali u motoru svého auta vystřikovaní chladící kapaliny do motorového prostoru trubičkou pod víčkem nádobky chladící
kapaliny , aby mě ve vlastním zájmu kontaktovali na e-mail : rav2007@seznam.cz

Pokud jste pozorovali výše popsaný únik chladící kapaliny , tak Vaše auto má s velkou pravděpodobností konstrukční/výrobní
vadu motoru :

tlakování do vodního okruhu. To se stane poté, co se příliš tuhé těsnění pod hlavou doslova „zamačká“ do hlavy válců i bloku motoru.
V počáteční (bohužel zvenčí často nepozorovatelné) fázi závady lze dosedací plochy ještě zarovnat, motor intenzivně tlakující do sání si už žádá celý nový polomotor za ukrutné peníze. Tento problém se týká nejen 2.2 D-CAT, ale i méně výkonných verzí 2.2 D4-D ze stejných let výroby (2005 až 2009). Více na: http://www.autorevue.cz/techto-20-motor ... m-obloukem/ch-52664#articleStart#utm_medium=selfpromo&utm_source=autorevue&utm_campaign=copylink

Děkuji

[libor12]

Promiň, ale naprosto zbytečně tu lidi plasis. A to,ze po tobě chteli v toy 100000 za polomotor,neznamená ze ostatní musi také

[martinberous]

Nehledě na to, že pokud má auto najeto méně jak nějakých 180000km a tuším motor je mladší 7mi let a byly dodržovány servisní úkony, motor vám musí zdarma vyměnit...mají na to nějaký technický bulletin a pokud se nedáte (což jsem úspěšně aplikoval) tak vám opravdu zadarmo polomotor vymění...chce to tedy chvilku dohadování, ale jde to...