Momentálně mám v plánu vyvařit prahy a opravit malinkou dírku v podlaze u řidiče (auto je komplet odstrojené) jsou to jediné vady které jsem našel, až na pár promáčklin které je třeba vyklepat a vyhladit na zadním blatníku (díky mami že tak skvěle parkuješ 
), ale nějaká další povrchová rez je i na jiných částech podlahy a dutin, přemýšlel jsem jak tuto rez odstranit před samotným ošetřením tak, abych co nejméně poškodil (ztenčil) plechy a abych zbytečně nenarušil ochranný nástřik na zdravých částech.Zjistil jsem, že hodně lidí používá odrezovač, ale zase oplachový se musí čistit(v dutinách nemám šanci) a bezoplachový je slabší, tak si nejsem jistý jestli mi to bude do dutin stačit a jestli sebou případně nenese další komplikace. Pokud by měl někdo z váš jiný nápad budu vděčný a pokud ne, jaký typ odrezovače by jste doporučili? Myslím tím konkrétní značku atd.
Po odstranění rzi mi byla doporučena penetrace, základová barva a nakonec gumoasvalt na podlahy a do dutin vosk. Je to správný postup? Pokud ano, zase se nabízí otázka, které přípravky od jakých firem použít tak, aby bylo dosaženo maximálního efektu.
Také by mě zajímalo, jaká přípravek by jste mi doporučili na ochranu podvozku.
Možná, že to trochu moc hrotím, ale na autě průběžně pracuji už přes 2 roky a slíbil jsem si, že jakmile to dodělám tak auto bude vypadat jako by sjelo s pásu a byl bych nerad, aby po tom, co dám nový lak po roce vylezly puchýře.
Budu moc vděčný za každou radu.
