Nefunkční otáčkoměr
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Nefunkční otáčkoměr
Neporadil by mi někdo, na co se zaměřit, když neukazuje otáčkoměr na 5 gen čeldě 3S-GE? Byl jsem si téměř jistej, že to bude zdrbanou repasí alternátoru, ale ani po výměně za jinej se nic nestalo. Na volnoběh ukazuje nulu, když na to šlápnu, tak se rafika dostane max k 1000 otáček. Zkoušel jsem mrknout do schémat, ale nejsem z toho moudrej. Všechny ostatní věci na budíkách fungujou.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Signál pro točkoměr se bere v igniteru. Tudíž motor běží je budík ko.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Re: Nefunkční otáčkoměr
Možná je to kravina, ale mohla by bejt klidně jen blbě nasazená ručička otáček na osičku. Například kdyby někdo dával tuningové ciferníky. Ale zase mi přijde, že by se to mělo dostat vejš než jen k 1000 ot jak píšeš. Nemáš náhodou po ruce druhý budíky, že by jsi je zkusil zapojit jestli to nebude ukazovat normálně? Pokud by to ukazovalo stejně blbě, tak budeš aelspoň vědět, že v budících problém nebude.
Jinak kdyby se ti to hodilo
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/198 ... 8301_meter
Jinak kdyby se ti to hodilo
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/198 ... 8301_meter
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Libore igniter je jeden z těch tří pinů, co je na alternátoru?
Po přehození za druhej altík (Uruem řikal, že určitě funguje správně) se projevil ještě jeden symptom - rožnutý kontrolky dobíjení, nízké hladiny oleje a brzdové kapaliny. Samozřejmě jsem všcko zkontroloval a olej ani brzdovka nechybí. Když od altíku odpojím ten tlustej třípinovej kabel, tak to zhasne, stejně jako když jsem tam dal zpátky původní altík. Kabel jsem procházel a vypadá dobře. Na alternátorech jsou samolepky se zapojením těch konektorů a podle nich je to stejný.
Po přehození za druhej altík (Uruem řikal, že určitě funguje správně) se projevil ještě jeden symptom - rožnutý kontrolky dobíjení, nízké hladiny oleje a brzdové kapaliny. Samozřejmě jsem všcko zkontroloval a olej ani brzdovka nechybí. Když od altíku odpojím ten tlustej třípinovej kabel, tak to zhasne, stejně jako když jsem tam dal zpátky původní altík. Kabel jsem procházel a vypadá dobře. Na alternátorech jsou samolepky se zapojením těch konektorů a podle nich je to stejný.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Jak chcete radit když nejste nikdo schopen podat plnohodnotné informace. To je jak věštit s křištálové koule. To se netýká jen tebe. igniter 89621-12010 najdeš ho na firewalu před řidičem http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/198 ... uter#89620 ten alternátor od uruema má pryč regulátor napětí nebo uhlíky - každopádně je mrtvý. S autem stejně nejezdíš tak ten tvůj pošli na opravu Tondovi.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
- uruem
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 901
- Registrován: pon 04.04.2011, 14:22
- Bydliště: Kladno
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Alternátor opravdu bez problému šlapal před vyndáním z auta, ale možné je všechno pošlu jinej.
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Pokud to chápu dobře, tak s mojím původním alternátorem (kterej v autě byl a byl údajně po repasi) teda nic není. A novej už teda nepotřebuju. Hledal jsem ve schématech a zkusím teda jít po kabelu od igniteru k budíku a případně zkusit někde sehnat jinej budík.
Nebo Libore - myslels poslat na opravu budík, altík, nebo ignitor? K jakýmu Tondovi?
Nebo Libore - myslels poslat na opravu budík, altík, nebo ignitor? K jakýmu Tondovi?
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Re: Nefunkční otáčkoměr
Libor mluví nepochybně o repasi alternátoru. Ten nápad s jinejma budíkama je ode mě .
Ale ty už víš jistě že za tvůj problém s otáčkoměrem může altík?
Ale ty už víš jistě že za tvůj problém s otáčkoměrem může altík?
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Původně jsem myslel, že to bude na 99% altíkem. Po přehození za jinej se to nespravilo a navíc se objevil jinej problém (rožly se kontrolky). Tak usuzuju, že altíkem to nebude. Dal jsem zpátky původní alt., kontrolky zhasly a teď chci jít po tom igniteru a budíkách. Když bych zjistil, jaký napětí má z igniteru lýzt, tak bych podle mě moh snadno zjistit, jestli potřebuju nový budíky nebo ne.
Měl by to bejt černej drát, viz
Měl by to bejt černej drát, viz
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
alternátor to není,ani kdyby v prdeli byl tak otáčkoměr by fungoval a protože běží motor znamená,že je v pořadku i igniter. Ten bez oscilo stejně nezměříš a na obyč voltmetr je to rychlé. vezmi pilník jako generátor signálu,najdi si ten signál pro točkoměr a drátem přejed po pilníku.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Doufal jsem, že by z igniteru mohlo lýzt stejnosměrný napětí. Tak nic Osciloskop by nebyl problém. Než bastlit pilník, tak radši budu generovat osciloskopem. Víš zhruba, kolik na něm nastavit? Napětí a frekvenci? Nebo prostě o svátcích vyndám budíky a zajedu k jedné napůl rozebrané čeldě a zkusím je do ní zapojit. Když moje v ní nepojedou, koupím od borca budíky. Pojedou-li, je chyba jinde u mě.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Re: Nefunkční otáčkoměr
Stejnosměrný napětí (proud) si tvoří až ten budík. A přeměňuje ho na výchylku ručičky. Do budíku lezou pulzy. A zkus hádat, kolik jich bude za vteřinu...
Já bych zkusil po trase připojovat jinej budík, na 90% je chyba v něm.
Já bych zkusil po trase připojovat jinej budík, na 90% je chyba v něm.
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Já už osciloskop párkrát viděl a používal Ty, co jsem měl pod rukama, tak vždycky uměly i generovat. Sinusový, obdélníkový i pilovitý signály.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
- Stan
- Carina crusader
- Příspěvky: 1163
- Registrován: ned 21.09.2008, 12:28
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Ikdyž teď mě napadá, že ty starý to fakt neměly. To byly jenom měřáky. Schválně se zeptám, jestli ty, co se tady u nás ve fabrice vyprodávaly a vyhazovaly, to uměly.
Celica 5G gti 11/89 2.0 115kw 3S-GE (věčný ladění)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
Carina E 92 liftback 2,0 16v 98kW 3S-FE (daily car)
EX Carina E 93 liftback 1,6 16V 85kW 4A-FE (5x vymazleno/5x rozbito/na díly)
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nefunkční otáčkoměr
Není jednodušší vzít pilník a kus drátu? Než vybalíš oscilo,tak už rozebíráš palubku a vyndaváš budíky. Igniter je v pořádku,stejný signál (uvnitř) ovládá i cívku.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp