Koupě ojetého Avensise, kde?

[Jord]

To jsem dal jako příklad, když píšeš, že novodobé diesly, tak jsem nahodil 1.6..neboj se, mám vyzkoušeny nové 2.0tdi (i když to asi taky nebude úplně nový motor, že...)

- ok vezmu naftu od BMW, to je kapitola sama o sobě, ale porovnávat bmw s toyotou? to je taky trochu mimo. Porovnávám s koncernem, protože to je konkurent, pokud teďka začneš házet nafty prémiových značek (bmw, audi, mergl), tak je asi jasný, že ty budou trochu někde jinde..

co pak? hdi, dci?

[matus69]

napr aj hdi.
Vo firme mame novu mazdu 6 so 150k naftou, to je iny svet. Ja mam omnoho lepsie odhlucnene auto ako je ta mazda, a napriek tomu je ten motor prejavom niekde inde. Ani 100kg odhlucnenia teie neduhy DCAT nedokaze zamaskovat.

[Jord]

iný svět, iný prachy

nevím, jakej ročník máš ten dcat - asi cenově to taky bude jinde a hodně hraje roli celkové odhlučnění a váha auta. Nová 6tka je skvělá ale to už jsme se asi s tématem dostali někam jinam. Myslím, že se tady řešila ojetá T25 (27) což máš +-8let, tak to nebyl jenom plast, určitě to bylo těžší než 6ka a nebyla zdaleka tak odhlučněná. Kdybys dal stejnej motor z toyoty do kostry 6ky tak by se to potom dalo porovnávat..a asi by ten projev byl taky úplně jinde

[matus69]

pointa je, ze 6tka je ohlucnena urcite menej (t.j. horsie) ako t25 ci t27, takze dat motor z toyoty do mazdy, tak sa zblaznis od hluku.
Cela tato debata je o tom, ze ty len teoretizujes.

Moja povodna reakcia bola na to, preco sa t27 predavaju najme v benzine - pretoze nafta 2.2 v oboch verziach je zastarala.

[Jord]

ok

[CommonUser]

Jord (MatusSN to nevidi ):
Uzivatel Demon by ti vysvetlil, ze 2,2D4D v T27 je novy motor (http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =2&t=33829), prekopana novinka, ktoru poznas podla vyssieho max krutaku o 30Nm. Tak neviem komu teraz verit.

Ja si nemyslim, ze prave tento argument "vytlaca" benziny do vyssej predajnosti. Ja v tom skor vidim politiku toyoty a politiku v EU (dane, zony, poistky).
TTT przni ponuku napriec modelmi, Avensis sa tlaci do strednej triedy aj ked nie vsetko sa tam nosi ... a treba sa hlavne pozriet kto kupuje tie benzinove varianty. Spokojny majitel Passatu 2.0 TDI to asi nebude. Ono tie kurvitka a cinske "lacne" diely zacinaju byt aj pre firmy akosi drahe ...
TSI aferu si uz asi zachytil, a VW ani za toho oneho kapnout bozskou. Kolko sa predalo noveho GOLFa R (2.0 TSI 300PS) ??? A uz na to ludia kydaju. Proste "lacno" jazdit 300 PS laka a brozurky to velkohubo slubuju, (len na zaciatok treba kupit drahe auto).