E11 1.6 VVT-i - nezapojený kabel v motorovém prostoru

[Jimmi]

Na to existuje modul, který ti ty dálkové ztlumí. Ale nemá to homologaci.

[Jiří Stejskal]

dnešní chytrá světla DRL zapojí i cvičená opice nikam to nedávej, to zvládneš sám.

Jenže já nejsem opice a už vůbec ne cvičená A hlavně nejde o světla na denní svícení, ale o modul, který na to používá dálková světla. Viz. http://www.cybertronic-labs.cz/denni-sv ... ht-i184c52 . Rozhodl jsem se pro něj po dlouhém zvažování. Denní ledky nezřídkakdy nepříjemně bodají do očí a hlavně je na ně na autě místo většinou dost nízko, zpravidla vedle mlhovek (zvažoval jsem i pružný pásek u světlometů) a menší terénní nerovnost je zakryje. Vyhlášku to sice splní, ale z hlediska bezpečnosti v tom vidím určité mínus, protože auto může být někdy hůř vidět. Ten modul je sice dražší a složitější na zapojení, ale používá světla, co už na autě jsou (včetně koncových).

asi tak
dva draty na baterku (pojistka je soucasti kabelaze) a treti drat na plus parkovacky a hotovo.

btw. co to je za picovinu svitit ve dne dalkovyma jako dennima? na to zapomen, to je uplna kravina. kup si pridavna denni svetla.

Hloupost to není. Potkal jsem už pár Transporterů a nějakých menších dodávek od VW takto svítících a vypadá to úplně stejně, jako by to byly potkávací světla, jen svítí jiný reflektor. Žádné bodání do očí jako od LEDek a už vůbec ne žádné oslnění. Dálkové světlo je sice jinak nastavené, ale žárovka v denním módu pracuje jen na 12 W místo 60 W, takže vůbec neoslňuje. Co se homologace týče, výrobce prohlašuje, že ta se vztahuje pouze na světla samotná. Je samozřejmě otázkou, jak by to viděly úřady, nicméně s umístěním světel na vozidle problém není a vzhledem k nízkému výkonu při svícení ani nelze mluvit o soustředěném kuželu světla.

[Jimmi]

Chce to hlavně individuálně donastavit (ten modul to tuším umí), aby to neoslňovalo z žádného úhlu.

[Jiří Stejskal]

Umí, inzenzita se dá kdykoliv individuálně nastavit. LED světla pro denní svícení obecně nezavrhuju, kvalitní a dobře namontovaná (aby neoslňovala) poslouží jako jednoduché a levné řešení denního svícení. Ale ten modul se mi jeví jako dražší, ale elegantnější řešení - světlo jde z hlavních světlometů a je víc vidět.

[LaBuS]

tak zrovna na E11 kulatý celkem pasujou... mám tyto http://exterierove-osvetleni.heureka.cz ... drl-7r-1w/ a zapojené jen na modul... plus a mínus na baterku a obládání na + parkovačky, toť vše...

a pokud si s tím člověk trochu pohraje, lze to napasovat celkem rozumně vedle mlhovek...

[Jiří Stejskal]

Konkrétně o těchto světlech jsem taky uvažoval, psal jsi o nich už dříve v jiném tématu a kladná zkušenost pro mě byla plusem. Nakonec se mi ale víc zalíbil ten modul na denní svícení dálkovými světly a už ho mám objednaný.

[LaBuS]

Jasně každému co se líbí a vyhovuje

OT a co technicá, to to budeš vždy odpojovat?? A nejezdi na sever, až tam narazíš na blbě vyspalého četníka, dostaneš flastr za porušení ustanovení §32/3 zč. 361/2000Sb. a zakáže ti další jízdu ono totiž pokud nejdou vypnout (přepnout) dálková, je to závada na vozidle ohrožující bezpečnost dle výkladu §36/2b zč. 341/2002Sb a je úplně jedno, že svítí jen na 10%

neber to že jsem ras, nebo šťoural, ale jen tě připravuji na alternativy toho, co tě může potkat kdekoliv jinde

[Jiří Stejskal]

Vím, že to tady se mnou všichni myslíte dobře a jsem rád za jakýkoliv konstruktivní názor, byť se třeba liší od toho mého Proto sem chodím

Normální funkce dálkových světel je zachovaná. Funguje světelná houkačka a po zapnutí normálních tlumených světel dálková v režimu 12 W zhasnou a svítí jen ta tlumená. Tak, jak to má být. Stejně tak při zapnutém běžném osvětlení fungují dálková světla v klasickém režimu - vypnuto/plný výkon.

Co se vypnutí týče, modul to nenabízí, ale já chci k němu zvlášť vypínač. Nejsem si jistý, jestli v dokumentaci je běžícím motorem míněna jen poloha klíčku nebo skutečně běžící motor s fungujícím alternátorem (jsou moduly, které se spouští na základě dobíjecího napětí, ale to není můj případ), každopádně chci mít možnost to vypnout. V tom horším případě by se mi to rozsvítilo kdykoliv bych si chtěl při stání stáhnout okno, nastavit zrcátko, zapnout rádio nebo si přitopit. A nedávná příhoda s alternátorem mě přesvědčila, že možnost vypnout elektrický spotřebič se zatraceně hodí.
Na sever sice nejezdím a zatím to neplánuju, nicméně v nejhorším případě bude (ať už s přídavným vypínačem nebo bez něj) vždycky možnost zapnout klasická tlumená světla a proti nim nemůže nikdo nic namítat. Osobně si myslím, že když už bych měl smůlu na nějakého blbce v uniformě, víc by ho asi zaujala špatně namontovaná LEDková světla. Navíc tady kolem Brna moc stejných Coroll nevídám, patrně by policajt ani nevěděl, která dvojice světel má svítit

S STK nevidím problém, byl jsem letos v květnu a denní světla jako taková technika nezajímala (přídavná nemám), pouze kontroloval seřízení hlavních světel a pochválil mě za ohleduplnost, když zjistil, že je mám sklopená. Dávám je sice pravidelně seřizovat, ale stejně ve dne nebo ve městě pod veřejným osvětlením světla sklopím, ať to nesvítí zbytečně do dálky. Takže když budu mít obavu, zapnu klasická tlumená, a když to neprozradím, nikdo nic nepozná

[LaBuS]

tak bacha na blbce v uniformě jinak jak bys namontoval blbě denní LED?? na E11 je vpodstatě jediné místo a to vedle mlhovek a to splňuje veškerá kritéria daná zákonem. Jsem si 100% jistý, že pokud se ti po nastartování rozsvítí dálková světla, uřčitě je to problém. Ale pokud víš, že budeš jezdit jen tam kde to projde, klidně to riskni...

Jinak bacha na uniformy, určitě bych je nepodceňoval a proč hned blbec, většinou dělá jen svou práci, bohužel spočívající převážně v represi a jedno tajemství, mimo jiných prioritou dopravní policie příští rok bude osvětlení, neboť spousta řidičů si na auto namontují kde co, a pokud už tam mají denní světla která tam maji být, tak s nimi svítí pomalu i v noci... tak se na to bude policie zaměřovat a ber to jako ověřenou informaci od zdroje

P.S. neber prosím toto mé psaní nějak zle, jsem zvyklý být v opozici ale nemyslím to opravdu nijak zle

[gramo]

Takže policajt by tvrdil, že svítí dálková světla, i když svítit nemají, řidič Jirka by mu opáčil, že to nejsou dálková světla, ale denní světla a ta svítit mají. Podpořil by to argumentem, že svítí tak slabě, že do dálky nedosvítí, tak to nemohou být dálková světla. Případně by přepnutím nebo světelnou houkačkou předvedl, jak vypadají dálková světla. Je ve vyhlášce napsáno, že dálková a denní světla nesmí mít stejnou žárovku? (A šlo by vůbec poznat, že je to stejná žárovka?) Ale je fakt, že kdyby chtěl vidět homologaci toho zařízení, tak by byl problém...

Jinak někde jsem četl, že podžhavení halogenovým žárovkám škodí, protože nedosáhnou teploty, kdy funguje halogenový cyklus, který chrání vlákno proti odpařování. Na druhou stranu při podžhavení možná vlákno ani nedosáhne teploty, aby se nějak významněji odpařovalo.

[Jiří Stejskal]

Nijak zle to neberu, ani náhodou Z nějakého důvodu taky prakticky každému oponuju, to máme zjevně společné a tak se asi neshodneme Ale třeba bude tohle téma zajímat i někoho jiného, kdo si to rád přečte

Budu spoléhat na štěstí Za moji dosavadní třináctiletou řidičskou kariéru mě hlídka zastavila jen jednou. Měl jsem ještě starou Škodu 100, a protože jsem někde ztratil malý techničák, vozil jsem s sebou velký. Vymluvil jsem se tehdy na předávání dopravní agendy od policie na obecní úřady (oni tam opravdu měli práce a termíny na vyřízení byly dlouhé). Postarší policista mávl rukou a nechal mě jet
Ono prakticky na každém starším autě je na LEDky místo jen vedle nebo na místě mlhovek, nikde jinde. A přitom jsi jistě stejně jako já určitě potkal auto s takto umístěnými světly svítícími hodně nepříjemně do očí.

Možná bych pro lepší přehled použil dva termíny - dálkové světlo a reflektor dálkového světla. Svítící dálkové světlo není totéž, co svítící dálkový reflektor, pokud svítí na zlomkový výkon. Pokud by mělo vadit, že se ve dne onen reflektor rozsvítí, pak by na silnici asi neměla jezdit auta s žárovkou pro dálkové a tlumené světlo v jednom reflektoru. Další věcí je, že tenhle způsob svícení pochází od německých automobilek, které ho začaly používat u některých nových vozů. Lze namítnout, že vozy jsou nové a taková dálková světla budou pro denní svícení patrně homologovaná. Jenže jde jen o formalitu, protože aby byla zachována funkce dálkového světla, nemůže tam být žádná zvláštní optika rozptylující světlo. Je pouze snížený výkon žárovky, příp. xenonové výbojky.

Bude-li policajt jasně vidět, že auto svítí, neoslňuje a světlo není umístěno na nějakém nestandardním a vyhlášce neodpovídajícím místě, nemá důvod mě kvůli tomu zastavit. Je věcí STK, aby posoudila, jestli to odpovídá nebo ne. Musel by to být opravdu hlupák, který si potřebuje léčit komplexy nebo nemá ještě splněný počet pokut, aby dostal prémie.
Policie je represívní složka, ale jejím úkolem už pětadvacet let není (neměla by být) samotná represe, ale udržování pořádku. Pokuta za prošlou lékárničku nebo nepoužití pásů je též podle zákona a řada policistů jistě suše prohlásí, že jen dělají svoji práci. Já bych dodal, že v takovém případě špatně a zbytečnou.

[Jiří Stejskal]

Takže policajt by tvrdil, že svítí dálková světla, i když svítit nemají, řidič Jirka by mu opáčil, že to nejsou dálková světla, ale denní světla a ta svítit mají. Podpořil by to argumentem, že svítí tak slabě, že do dálky nedosvítí, tak to nemohou být dálková světla. Případně by přepnutím nebo světelnou houkačkou předvedl, jak vypadají dálková světla. Je ve vyhlášce napsáno, že dálková a denní světla nesmí mít stejnou žárovku? (A šlo by vůbec poznat, že je to stejná žárovka?) Ale je fakt, že kdyby chtěl vidět homologaci toho zařízení, tak by byl problém...

Jinak někde jsem četl, že podžhavení halogenovým žárovkám škodí, protože nedosáhnou teploty, kdy funguje halogenový cyklus, který chrání vlákno proti odpařování. Na druhou stranu při podžhavení možná vlákno ani nedosáhne teploty, aby se nějak významněji odpařovalo.

Takhle nějak by to bylo, než jsem sesmolil odpověď stručně a jasně jsi to napsal dřív Jen dodám, že orgány mám v úctě a nehádám se, prostě bych to přesně takto zkusil vysvětlit a doufal bych, že zvítězí zdravý rozum.

Ohledně životnosti žárovek výrobce tvrdí, že používá nějaký sofistikovaný způsob, který halogenovým žárovkám neškodí. Podíval jsem se ještě do manuálu a je tam poznámka, že použití dálkových světel je pouze doporučené (takže by to šlo připojit i na potkávací světla) "z důvodu lepšího tvarování světelného kužele a tím pádem i možnosti použít menší výkon žárovky".

[LaBuS]

Takže policajt by tvrdil, že svítí dálková světla, i když svítit nemají, řidič Jirka by mu opáčil, že to nejsou dálková světla, ale denní světla a ta svítit mají. Podpořil by to argumentem, že svítí tak slabě, že do dálky nedosvítí, tak to nemohou být dálková světla. Případně by přepnutím nebo světelnou houkačkou předvedl, jak vypadají dálková světla. Je ve vyhlášce napsáno, že dálková a denní světla nesmí mít stejnou žárovku? (A šlo by vůbec poznat, že je to stejná žárovka?) Ale je fakt, že kdyby chtěl vidět homologaci toho zařízení, tak by byl problém...

Jinak někde jsem četl, že podžhavení halogenovým žárovkám škodí, protože nedosáhnou teploty, kdy funguje halogenový cyklus, který chrání vlákno proti odpařování. Na druhou stranu při podžhavení možná vlákno ani nedosáhne teploty, aby se nějak významněji odpařovalo.

ty máš dálková a denní světla v jednom?????????????? Na autě jsou snad jen jedny dálkový (mimo přídavných) a ty mohou být použity jen jako dálkové Nebo když by se mi jako policajtovi snažil někdo tvrdit, že jeho slaběji svítící dálková jsou vlastně denní, takl první co udělám, nechám si ukázat kde má tedy dálková světla a pokud mi o nich bude tvrdit že nyní jsou to denní a přepnutím jsou to dálková najdu na nich homologaci pro denní (RL, DRL) Nepotřebuji vidět homologaci zařízení, ale homo světla pro jaký účel je vyrobené a hlavně nastavené. A pokud si bude tvrdit svou, rovnou ho vyzvu ať jede se mnou na technickou (je to policistovo oprávnění v přiměřeném dosahu) tam zaplatí STK a vozidlo mu odstaví pro závažnou poruchu (svítí mu dálková furt) A tím podpoří mé tvrzení a ještě ode mne dostane flastr Namontuj si to a přijeď to zkusit předvedu v praxi jak to vypadá, když se z četníka někdo snaží od začátku dělat vola Ono totiž dálková světla vypadají furt stejně ať rozsvícená, nebo znasnutá, to mi rozsvicováním světelné houkačky předvádět nemusíš Dálková poznám dle typu paraboly, případně broušení

tak asi tak no

[Jiří Stejskal]

ty máš dálková a denní světla v jednom?????????????? Na autě jsou snad jen jedny dálkový (mimo přídavných) a ty mohou být použity jen jako dálkové Nebo když by se mi jako policajtovi snažil někdo tvrdit, že jeho slaběji svítící dálková jsou vlastně denní, takl první co udělám, nechám si ukázat kde má tedy dálková světla a pokud mi o nich bude tvrdit že nyní jsou to denní a přepnutím jsou to dálková najdu na nich homologaci pro denní (RL, DRL) Nepotřebuji vidět homologaci zařízení, ale homo světla pro jaký účel je vyrobené a hlavně nastavené. A pokud si bude tvrdit svou, rovnou ho vyzvu ať jede se mnou na technickou (je to policistovo oprávnění v přiměřeném dosahu) tam zaplatí STK a vozidlo mu odstaví pro závažnou poruchu (svítí mu dálková furt) A tím podpoří mé tvrzení a ještě ode mne dostane flastr Namontuj si to a přijeď to zkusit předvedu v praxi jak to vypadá, když se z četníka někdo snaží od začátku dělat vola Ono totiž dálková světla vypadají furt stejně ať rozsvícená, nebo znasnutá, to mi rozsvicováním světelné houkačky předvádět nemusíš Dálková poznám dle typu paraboly, případně broušení

tak asi tak no

Takže Ty patříš mezi statečné muže, co pomáhají a chrání nebohou veřejnost? Nic ve zlým, ale tohle je přesně způsob uvažování, kvůli kterýmu policii nesnáší i jinak normální lidi a titulují příslušníky jmény, která slušný člověk nevypustí z pusy ani po desáté hodině

Trvale svítící dálkové světlo je samozřejmě závažná závada, protože i ve dne oslňuje ostatní řidiče. Když neoslňuje a svítí intenzitou potkávacího světla, rozumný člověk na tom nemůže nic řešit. Maximálně upozornit, že to není úplně v pořádku. Fajn, já to vypnu, zapnu si světla potkávací a je po problému. Ale chápu, že kdo je schopen pokutovat nerozsvícená světla (místo aby řidiče jen upozornil, že nesvítí (zapomenout může každý, taky se mi to stalo), nebo měsíc prošlou lékárničku, ten mě prostě bude popotahovat klidně i po soudech, když bude moct. A náležitě si to užije, protože nechápe smysl práce policie.

Ty dvě poslední věty samozřejmě nemyslím na Tebe Ale na tu nemalou skupinu policistů, u nichž je ta to zaměstnání spíše psychiatrickou diagnózou. Hlídku jsem potkal na silnici jen jednu, ale svého času jsem v rámci pracovních povinností čas od času navštívil nějakou služebnu PČR i MP v Brně. Někde byli fajn lidi, ale potkal jsem i dost takových, kde jsem naprosto nechápal, jakým způsobem se mohli dostat k policejním pravomocem. A to jsem s nimi jednal o civilních věcech (zajišťovali jsme servis výpočetní techniky), jak by se chovali při "zákroku" nechci ani domyslet.

P.S. Když policii tak moc leží na srdci bezpečnost řidičů, bude taky bedlivě sledovat majitele vozů s denním svícením, zda v tunelech rozsvěcují obrysová světla? Ještě jsem neviděl snad nikoho, kdo by to dělal. Ty jako majitel denních světel tak jistě svědomitě činíš a jdeš příkladem ))

[LaBuS]

no no je to o tom, zkusit se na to podívat i z druhé strany... ono policie již ve smyslu své existence složkou represivní. Její úlohou není uvažování o stavu věci ale o vymáhání dodržování zákona. A že jí kvůli tomu nesnáší jinak normáolní lidi??? no ty co uvažujou jak se kde za co vymluvit, tak ty asi jo. Ono to, že někdo zapomene rozsvítit světla je prostě přestupek a tečka... nic víc, nic míň. Ale ten lze řešit domluvou (osobně neznám NIKOHO kdo by za to dal flastr... a ty znáš někoho kdo dostal pokutu za jen nerozsvícená světla, nebo měsíc propadlou lékárnu??? nebo je to jen jedna paní povídala...?? ) ale stále svítící dálkové světlo prostě ze zákona řešit domluvou nelze. Říkáš "rozumný člověk to přece nemůže řešit, upozorní jen že to není v pořádku" (a ty určitě od tý doby ty světla už nezapneš ) já tvrdím rozumný člověk co má řidičák a nutně musí znát zákony o provozu na poz. kom. si to do auta nemůže dát, protože ještě před montáží ví, že to není v pořádku Pojďme si všichni dát dopředu zelený nebo modrý světla. Taky to bude svítit, bude to vidět a nikoho to přece neomezuje. Jak by to za chvíli vypadalo?? každej by si dělal co chtěl. Ono si hodně lidí plete demokracii s anarchií. Ono je totiž problém, že jak je český národ obecně národem vychcánků, a tak vymýšlí různé výmluvy atd... a hlavně si furt stěžují. No a potom GIBS nedej bože zjistí, že četník vyřešil přestupek domluvou, který domluvou řešit nelze a je z toho pomalu zneužití pravomoci a podezření na korupční jednání = postavení mimo službu na 60%. No a v době kdy má každý mobil s kamerou mi to fakt za to nestojí. Proto se většina chová úředně strojně...

a věř mi, že zrovna v tunelu si potkávačky rozsvicuji, na silnici jsem za 18 let práce viděl už hoóódně humusu a nechci být křížkem u silnice až mě nějaký kamioňák zezadu sebere, bo jedu po tmě.

ale jak se říká "kdož si bez viny, hoď kamenem" a všude je něco

ale jak se nám to tu od vypadlého kabelu v motorovém prostoru rozjelo co?? a jedny blbý dálkový světla...