Olej v převodovce

[RIP]

Jak jsem zjistil na web. stránkách firmy Millers Oils
http://www.millersoils.cz/online-aplikace
tak ten převodový olej TRX Synth 75w90 GL4/5 je do mého motoru doporučen (1AD FTV 93 kW, manuální převodovka)
http://www.millersoils.cz/trx-synth-75w90-gl4-5?c=404
Ale mne by lákal ten druhý, alespoň na vyzkoušení i když to není žádná láce:
http://www.millersoils.cz/ee-transmission-75w90?c=403
o kterém tam však není žádná zmínka. Má "trochu" jiné viskozity, jinak mi z mého laického pohledu připadá podobný. Ale u těch převodových olejů někdy stačí málá odchylka a převodovka začně "zlobit". Bohužel, této problematice vyloženě nerozumím. Poradí někdo??? Díky.

[aczasa]

Jedine Toyota gear oil.

[RIP]

Je to nejschůdnější řešení a převodovka by neměla dělat žádné problémy. Ale asi takto: Já jsem totiž v minulosti již 2x použil do motoru tento olej od fy Millers Oils:
http://www.millersoils.cz/ee-longlife-5w30?c=221
a jedním slovem: "Paráda". Sice jsem si napřed říkal: "Nanočástice, zase nějaký obchodní trik". Ale kdyby to bylo levnější, tak do Avensise již jiný olej prostě nedám. Zkoušel jsem od nich také tento:
http://www.millersoils.cz/xf-longlife-5w302
Vlastně jej mám nyní v motoru. Sice dobrý, ale ten předchozí je prostě lepší (no a také dražší ).
Takže tato velmi dobrá zkušenost s motor. olejem EE..... s nanočásticemi mne jaksi přivedla na myšlenku, vyzkoušet podobný olej v převodovce, kde by to vydrželo mnohem déle (měním po 60 tis. km):
http://www.millersoils.cz/ee-transmission-75w90?c=383
Jenže si nejsem jistý, zda to bude "fungovat". Tu Toyotu gear oil sice mohu také použít, ale čert ví, kdo jim to dělá, doufám, že to není něco na způsob StarLine apod. V dnešní době je možné všechno. A tak třeba já osobně bych místo "toyotího x netoyotího" oleje raději použil třeba Total. Údajně převodové oleje dělají velmi kvalitní a také jsem je v minulosti používal. A alespoň bych věděl, co v té převodovce mám.

[aczasa]

Ale proč? Já dával do aut kde co. A nakonec jsem skončil u Toyota genuine produktů. Asi jen proto, že fungují a nestojí zase nesmyslné peníze. Vím, že motorové oleje jim děla někdo ve Švédsku a pak Japonsko. V USA existuje domněnka, že to děla mobil1.
Takže proč? Zkoušet.. Nemá to cenu. Dej tam Toyotaa kkašli na to. V převodovce men po 90 - 110 tisících a nic se tomu nestane.

[RIP]

Určitě máš pravdu, ale... V servisech Toyoty, těch značkových jsem byl poučen, že oleje, jak motorové, tak do převodovek jím dělá Mobil 1, což by bylo výborné, neboť (asi se shodnem) to jsou opravdu kvalitní oleje, nebo Castrol. A tedy Castrol, ten já osobně nemusím a vyhýbám se mu velkým obloukem, hlavně tomu, který nosí onen hrdý název Magnatec - to jsou ty inteligentní molekuly , se kterými si pitomec, jako já příliš nerozumí). Důvody popisuji na jiném místě tohoto fóra. A vůbec mne nezajímá, že převodové oleje má údajně Castrol Cool, tedy . A nedělám si ambice tady někoho poučovat, něco doporučovat atd. atd.... Nalejte si do převodovky třeba použitý fritovací olej. Já totiž těm "prvonáplním" oleje, tedy motor. oleje příliš nevěřím. Když jsem koupil prvního Avíka, tak jsem si sám vyměnil olej asi po 8 tis. km a dal jsem tam Total Quartz Ineo ECS 5w30, ačkoliv ten auťák neměl DPF (někdo mi to tehdy "nakukal"), ale to teď není důležité. Ten motor totiž neskutečně "ožil", měl jsem pocit, že ho snad někdo vyměnil. Něco podobného se opakovalo i u druhého (současného) Avensise, který již byl "vylepšen" o částicový filtr a tehdy jsem tam dal právě Mobil 1 ESP Formula 5w30 a opět motor to ocenil výrazně lepším chováním. No, a z toho pramení moje nedůvěra v ony Toyota genuin produkty. Možná je to něco úplně jiného, než dávají jako prvonáplň do motoru Nevím. Ale příliš k tomu důvěru nemám. Navíc, přiznám se, jsem ten typ, co stále něco zkouší, tedy v mezích mých mizerných znalostí. Podám zprávu, jak jsem to nakonec vyřešil (třeba to bude někoho zajímat). A pokud tam dám něco jiného - ten Millers Oils mne skutečně láká, podám zprávu až poté, jak se to bude chovat (samozřejmě formou románu, jak je u mne ostatně zvykem).

[aczasa]

Ve značkových servisech Toyota se občas najdou poučení jako že olej je mobil1 ( není v EU a japan opravdu není) a nebo že olej v převodovce se nemění je doživotní ( opět ne) nebo že rozvody na řetězových rozvodech se nikdy nic nemění... ))
Takže beru. A velmi souhlasím. Klidně fritovací olej. Ale millers sunoko, mobil1, eneos ani liqui moly nejsou od sebe nijak daleko..

[RIP]

Různá sdělení pánů ze servisů poděl tak 15 až 20.ti a začneš se blížit realitě V tom naprosto souhlasím. A nejvíce mne dokáže pobavit to, jak se Ti snaží vsugerovat, že už je potřeba vyměnit to, nebo ono a to nebo ono potom slouží ještě spokojeně dalších několik desítek tisíc km. Ale po předchozích zkušenostech s VW (včetně Škodovky), kdy jsem byl více v servisu než na cestách se jim ani nedivím. Asi se skutečně nudí.... Jo, a Millers, Sunoko, Mobil 1 i Liquid Molly jsem vyzkoušel a myslím, že opravdu dobrý . S Eneos ale žádné zkušenosti nemám, oni tady nejsou dlouho na trhu, takže fakt nevím.

[Citron]

Zdravíčko pánové, chystam se měnit olej v převodovce, jen by mě zajímalo jestli mě nečeká nějaká záludnost.
Převodovku sem si moc neprohlížel, tak bych nerad ležel pod autem a nemoh najit výpustnej a vstupní šroub. Budu rád za každej tip jak si to zpříjemnit.
Vozidlo: 2005 - t25, 2,2 d-cat,

Díky za odpověd a hezkej zbytek dne.

[RIP]

Já jsem měnil převod. olej před třemi dny a zpříjemnil jsem si to tedy tak, že jsem zajel za známým, který má dílničku v garáži a především má zvedák. A z toho zvedáku je to prostě “brnkačka”. No, ale přiznám se, když mne viděl, jak zápasím s plastovým zakrytováním motoru, tak mne odehnal a prakticky to celé udělal sám. Stejně ale také nadával, že to Toyta s důkladností toho zakrytování trochu přehnala. Výpustný šroub na převodovce je samozřejmě dole, hliníková podložka, kterou jsme použili opakovaně. Převodovka se napouští otvorem zprava (při pohledu zepředu), nutno opět odstranit plast. zakrytování a vytočit kola. Potom je přístup opravdu bezproblémový. Já tam nalil 2,3 l oleje, jak je uvedeno v manuálu. Použil jsem nakonec přev. olej Millers Oils Premium EE Transmission 75W90, o kterém píši výše. Nakoupil jsem tady:
http://www.mazeme.cz/mazeme/eshop/1-1-A ... n-75w90-1l
http://www.mazeme.cz/mazeme/2-KONTAKTY
Prodejnu mají v Troubsku na periferii Brna, takže jsem si to vyzvednul osobně. Nakupoval jsem tu již v minulosti a spokojenost. Nechci tady dělat nějaké předčasné závěry, to snad až vyjedu několik nádrží, ale zatím velká spokojenost. Lehčeji se řadí, auto je tišší, nějak lépe to jede a na palub. počítači mi zatím svítí spotřeba nižší o jedno deci, než je běžné. Ale opakuji, mám to tam teprve třetí den. Ale známý, který mne na to “ukecal” má tento převodový olej již delší dobu v Corolle a nemůže si to vynachválit. Osobně doporučuji. Jenom doufám, že pokud by jsi tento olej také použil a neosvědčil se, že se na mne nebudeš tvářit kysele….

[aczasa]

Bude. Protože ví, že velice silně je doporučen Toyota genuine gearbox oil. A jiné mohou působit problémy.

[RIP]

To je věc názoru. Já osobně raději produkt, u kterého znám původ, než toyotí x netoyotí kdovíco od kdovíkoho. A mohou tam psát genuine (originální) třeba za každou větou. U podobně označených výrobků ve většině případů jde hlavně o "vývar", tedy, aby to "sypalo". Převodový olej, o kterém píši pracuje již ve více Toyotách ke spokojenosti majitelů, a nejen tam a navíc jej používají i v motorsportu. A to určitě nebude náhoda. Ale jak jsem tady již dříve několikrát psal, nechť si každý nalije do auťáku, co uzná za vhodné. Já pouze napsal, co jsem do převodovky svého Avensise nalil já a jaké jsou první dojmy. A nastanou-li Tebou předpokládané problémy, půjde ten olej ven a bude nahrazen něčím jiným. Ta hodina práce i s vykapáním, to nestojí za řeč. Toyota genuine..... to ale určitě nebude. Já k tomu a podobně pojatým výrobků prostě důvěru nemám.

[aczasa]

No a?

[Citron]

Dík za přiblížení, já to budu muset dělat svépomocí, zvedák mam + dvě kozičky, ideální kombinace
Takže šrouby by neměli bejt problém, co se týče oleje už sem nakoupil origo toyotáckej 75w, nemá smysl se otom dohadovat, at je to třeba dražší přebalenej řepkovej olej, ale je to věc kterou člověk mění 2x za životnost auta, takže nechci riskovat sebemenší potíže. Je to jediná vec kterou sem kdy koupil originál od toyoty (teda krom plechovejch tesnění u EGR) a budu doufat že mi převodovka poděkuje.

[aczasa]

Tak tak. Až na to, že 2x za životnost je málo. Předepsáno je cca 90 - 150 tisíc km a to se dá s Toyotou ujet i pětkrát...

[extremehany]

To je věc názoru. Já osobně raději produkt, u kterého znám původ, než toyotí x netoyotí kdovíco od kdovíkoho. A mohou tam psát genuine (originální) třeba za každou větou. U podobně označených výrobků ve většině případů jde hlavně o "vývar", tedy, aby to "sypalo". Převodový olej, o kterém píši pracuje již ve více Toyotách ke spokojenosti majitelů, a nejen tam a navíc jej používají i v motorsportu. A to určitě nebude náhoda. Ale jak jsem tady již dříve několikrát psal, nechť si každý nalije do auťáku, co uzná za vhodné. Já pouze napsal, co jsem do převodovky svého Avensise nalil já a jaké jsou první dojmy. A nastanou-li Tebou předpokládané problémy, půjde ten olej ven a bude nahrazen něčím jiným. Ta hodina práce i s vykapáním, to nestojí za řeč. Toyota genuine..... to ale určitě nebude. Já k tomu a podobně pojatým výrobků prostě důvěru nemám.

až na to že toyota jako jedna z mála si opravdu nechvává sama dělat oleje a také proto je doporučeje...proto tam dávám pouze genuine oleje...