Pískání klínových řemenů

[Kléma]

Zdravím kolegové,
po nastartování mi prokluzují klínové řemeny na Carině E 1.8 a píská to jako blázen. Potřebuji radu pro laika, jak je napnout. Jsou tam tři, jeden půjde altíkem, ale ty dva další bych rád, kdybyste mi někdo, kdo ví jak na to, poradil.
Děkuju.

[jarson]

tak ako pises
- jeden je altik - sroba zpredu (asi 14?neviem)
-druhy je k posilovacu riadenia - tu je dobre ak mas moznost zhodit koleso a plastovy podbeh a potom sa k tomu velmi pohodlne dostanes
- treti je klima - tiez ma napinak pristupny velmi pekne po zhodeni kolesa.
Ako da sa aj bez toho, ale naco sa trapit.
Inak este poznamka - skontroloval by som ci vsetky kladky chodia pekne volne, ci nie je niekde problem napr.s loziskom - ono toto nemusi totiz byt nutne chyba remena.

[Jimmi]

Vyměň je; časem tvrdnou a napnutí buď nepomůže, nebo zničí ložiska.

[jarson]

no jasne... to tiez . Ak su povodne tak aj najmladsia Carina ich ma 17 rokov stare. Daj to dole, prevrat naruby a ak pri nzohnuti uvidis prasklinky , urcite radsej rovno vymen. Nestoji to vela. Znacku nejaku overenu, origo je myslim Gates (ale zrejme na remeni po tych rokoch neprecitas nic). Dobry je aj Contitech napriklad.

[Jimmi]

Jediný originál je Mitsuboshi, ale špatně se shánějí

[jarson]

jimmi: toto plati mozno u JPN produkcie. Cariny vyrobene v UK maju Gates. Teda aspon tieto remene.
Rozvodak neviem , uz predo mnou menili samozrejme , ale je fakt ze aj tak som tam to Mitsuboshi mal . Asi to robil autorizak alebo bol predosly majitel vysoko uvedomely
Kazdopadne 1.8 Cariny sa vsetky robili uz v UK.

[Kléma]

Děkuji všem!