Občas chcípne za provozu

[Rafan]

Prosím o radu zkušeného. Mám Rav4 2.0VVti 110kw a někdy se mi stane, že motor za provozu prostě chcípne. Nastartuju a zase chcípne. Nevíte, čím by to mohlo být? Je to záhada, jelikož to udělá jen někdy a z toho zase vše běží tak jak má.
Když mi to Rafan udělá, zastavím, chvíli počkám a pak v pohodě nastartuju a jedu bez problému. Když se tento problém objeví a za jízdy úplně sundám nohu z plynu, otáčky spadnou úplně dolů až do samotného zadušení, pokud motor držím nad hranicí volnoběžných otáček, tak v pohodě.
Ještě mě napadlo, jestli to není potenciometrem škrtící klapky nebo zda-li na to nemá vliv přicpané odvzdušnění nádrže, jelikož se mi to stalo několikrát po natankování.Stáva se, že i při otevření nádrže se ozve silné zasyčení, něco jako přetlak v palivové nádrži. Nebo je na vině palivový filtr? Zanesená klapka? Čert ví. Už jsem z toho jelen, kontrolky nic nesignalizují. Každá rada je vítána. Předem díky za reakce.
Jinak s tímto vozem absolutní spokojenost!

[aczasa]

Zkus malinkou dirku do víčka nádrže. )) jinak to bude někde tlakem paliva na lište...

[Rafan]

Zkus malinkou dirku do víčka nádrže. )) jinak to bude někde tlakem paliva na lište...

No to mi připadá až to poslední vcelku drsné řešení vrtat dírky, které tam nemají být Takže bych uvítal ještě nějaké jiné řešení:-) Zkusím vyměnit palivový filtr jestli tam třeba někde není přicpaný bordelem.

[aczasa]

Tak to hodně štěstí, peněz a času.. ))

[aczasa]

A pak si kdyztak koupis víčko bez dírky za 50Kc.. )

[liborky]

Zkus napichnout na diagnostiku,dělalo mi to same na lagune bylo vadne cidlo teploty

[kacous]

Ahoj.. zkus zmerit napeti na alternatoru a baterku tez..jen pro jistotu...resil jsem uz jednou vynechavani alternatoru

[kacous]

Lehke syceni z nadrze je normalni..pal.filtr to pravdepodobne nema jen sitko v nadrzi.....jeste by to mohl delat vvti ventyl vzadu na motoru u rozvodu dva kably tam vedou...ale spis bych to videl ns pokles napeti