Servis Tomas - vy jste slovák? Že máte takové zásadní problémy s měkkým a tvrdým i

oprav ma ak sa mylim, ale pokial viem, tak v tomto motore sa pouziva papierovy filter.Idaho píše:Ja to nechápu, lidi tu řeší zda mají vymenit vzduchový filtr co stojí kolem 200,- místo aby s epodívali jak v reálu vypadá. ja jsem zatím v mém okolí nezažil vzduchový filtr který by po 20tis km nebyl totálne zasranej. Pak se lidi diví jak odcházej turbíny u naftáku atd..
s tymto uplne suhlasim.Osobně měním filtr vzduchu s olejem ( tzn každých10-12tiskm... ) od té doby co jsem zkusil si na dodávce pomocí Gtechu změřit opakovaně výkon na vzducháč co se mi zdál "trosku zasranej" ( 15tis km ) a pak ho vymenit a hned měřit znovu. Je to blbá 108kW / 2,5CRDi dodávka ale po výměně filtru jsem naměřil nárust výkonu o 3,5 - 4kW takže ho do té doby proste mením s olejem..
http://www.lexus-zilina.sk/uploads/fck/ ... IS-220.pdfviliammmmm píše: Musi existovat nejaky origo servisny predpis resp. servis. plan.
Fakt nikto nena v sk alebo cz. Origo servis..plan....v pdf?.