Nevíte, kdy bude nový Avensis?

[mix.net]

Nemyslíte, že už by měl přijít čas na novou generaci? Pokud se nepletu, ta stávající je na trhu od r. 2009 (s jedním faceliftem)

[Samajel]

Neviem co je na tom pravdy ale mozno uz buduci rok sa dockame
http://toyotacars2015.com/2015-toyota-a ... w-changes/

[Demon]

Taky bych si tipnul 2015.
PS: Osobně doufám, že ten link výše je jen nějaká studie, která má k realitě pořádně daleko ...

[varan66]

To auto je tak ošklivé, že to může být pravda.Ani bych nebyl překvapen s pevnou zadní nápravou. Je čas hledat jinou značku.

[tabika]

Jo Jo asi je čas na jinou značku,ale jakou????

[Demon]

To je jasné. Nějaká Čína.

[karlos76]

To je jasné. Nějaká Čína.

Jezdim do servisu, kde ma majitel krom sedana T25 2,0d, ktereho jak rika miluje, take Lexus 450 a novejsi Porsche... pri debate cim nahradit avika... novejsi T27 atd. uz jsou vyrabene hlavne z evropskych dilu, casto Polsko, a kvalita jde do prdele... nerad to rika ale doporucil by octavku...

[matus69]

musim povedat, ze zacinam byt alergicky, ked niekto zacne hovorit o nekvalite a spomina polsko. (a to nie som poliak)

Kvalita suciastok je vzdy taka, aku su vyrobca objedna. Bez ohladu na to, ci su vyrobene v cine, polsku, cesku alebo nemecku.

[aczasa]

A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.

[Demon]

Jezdim do servisu, kde ma majitel krom sedana T25 2,0d, ktereho jak rika miluje, take Lexus 450 a novejsi Porsche... pri debate cim nahradit avika... novejsi T27 atd. uz jsou vyrabene hlavne z evropskych dilu, casto Polsko, a kvalita jde do prdele... nerad to rika ale doporucil by octavku...

To mi nesedi. T27 je vyráběna z evropskych dilů, často Polsko. A z čeho je teda vyráběna Octavka? Snad ne z Japonskych dilu ....
A mimochodem. Pokud je něco Made in Germany, a je to cenově dostupné, je to ve skutečnosti vyrobeno v Polsku, v mírně lepším případě v Česku...

[modus ponens]

A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.

Myslis, ze Toyota ma inak nastavene okrajove podmienky pre vyrobu v Polsku, Anglicku, Turecku a inak pre vyrobu povedzme v Japonsku? Ak ano, tak sa obavam, ze ju to ako znacku priam diskvalifikuje z EU trhu...

edit: Skor si myslim, ze rozpatie okrajovych podmienok prijatia a odmietnutia je sirsie, akurat podla pomerov v krajine vyroby sa niekde kvalita blizi k hranici neprijatia a inde je na opacnej strane intervalu.

[vandal]

... a preto Lexus odmietol presunúť výrobu do Číny?

A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.

http://news.autoroad.cz/zajimavosti/376 ... uvodem-je/

Kód: Vybrat vše

Vedení Lexusu doslova prohlásilo, že v Číně zkrátka není dostatečně možné vyrobit kvalitní auto, tak jako tomu je v ostatních částech světa. Šéf automobilky Lexus, Tokuo Fukuichi, řekl v rozhovoru pro Reuters, že Lexus nehodlá jít tím samým směrem jako německá trojka (Mercedes-Benz, Audi a BMW) a trhy bude zásobovat kvalitními díly, a to i za cenu vysokých nákladů díky jejich dovozu.

[modus ponens]

musim povedat, ze zacinam byt alergicky, ked niekto zacne hovorit o nekvalite a spomina polsko. (a to nie som poliak)

Chapem, ale napriklad ja mam dieselovy motor a od zaciatku mi zerie olej (~2 dcl na 1000km). Nereklamovatelne, pretoze v manuale je povoleny 1L. Diesle sa robia v Polsku. Chlapci s japonskymi benzinmi v Avensise si na take nestazuju.

[karlos76]

A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.

nemam nic proti polakum, slovakum atd., ale jiste se shodnem na tom, ze proces vyroby dilu, jejich montaz atd. je slozity proces a kdyz jakakoliv automobilka presune ci postavi linku v nejake zemi, nastavuje hromadu pravidel, vcetne vyplaty, vyberu kvalifikovanych lidi atd. coz jaksi s sebou jako nabeh vyroby vzdy bere nejake ty problemy, ktere jiste souvisi s vyslednou kvalitou. Oni se to polaci, tedy i jakykoliv jiny narod nauci, jen to proste chvilenku potrva, to je vse co jsem chtel rict, diky za pochopeni.

[karlos76]

A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.

nemam nic proti polakum, slovakum atd., ale jiste se shodnem na tom, ze proces vyroby dilu, jejich montaz atd. je slozity proces a kdyz jakakoliv automobilka presune ci postavi linku v nejake zemi, nastavuje hromadu pravidel, vcetne vyplaty, vyberu kvalifikovanych lidi atd. coz jaksi s sebou jako nabeh vyroby vzdy bere nejake ty problemy, ktere jiste souvisi s vyslednou kvalitou. Oni se to polaci, tedy i jakykoliv jiny narod nauci, jen to proste chvilenku potrva, to je vse co jsem chtel rict, diky za pochopeni.

a jeste bych doplnil, jestli se nekdo z vas take obcas pohybuje v zahranici... oproti vyspelejsim zapadnim statum a jejich lidem se casto lisime v tom, jak s kdecim vyjebat a jak co ojebat, zrejme pozustatek z dob, kdy kdo co nekradl, okradal rodinu... naschval jsem pouzil slova se zakladem jebat, protoze alergicky slovensky brat jiste uzna, ze temito slovy ide popisat kadeco )