t25 vs. t27

macrek · Příspěvek od **macrek** » pon 27.01.2014, 09:51

Zdravim vsetkych.
Silne uvazujem o kupe Avensisa.
Planujem investovat tak 10-11tis eur (cca 300tis CZK).
Mal by to byt kombik s 1.8 motorom.
Pozeral som auta na mobile.de a v tej cene sa tam daju vybrat rocniky 2008 typu t25 s najazdom cca do 100tis. km, alebo da sa najst aj 2009 typu t27.

Oplati sa priplatit si trochu za verziu t27 ? T25 beriem tiez ako super auticko.

dik

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » pon 27.01.2014, 10:17

psss. auto neni investice..

A hezci je T27. Ma i lepsi motor, takze asi neni moc o cem..

macrek · Příspěvek od **macrek** » pon 27.01.2014, 10:20

jasne

to s tou investiciou som prehnal

macrek · Příspěvek od **macrek** » pon 27.01.2014, 10:23

vedel by si byt konkretnejsi s tym motorom ? Drzi si T27 rovnaku spolahlivost ako T25 ? Predsa len je to novsie auto a vyrobcovia su tlaceny do "znizovania nakladov".

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » pon 27.01.2014, 10:26

Tam je opravdu pokrok v motoru... Auto obecne je stale velmi spolehlive co vim.

Roman Jašek · Příspěvek od **Roman Jašek** » pon 27.01.2014, 10:41

Zkusil bych se i poohlédnout po T25 dvoulitru (samozřejmě v benzínu), jak jsi tady psal, ty novější auta jsou tlačeny cenově dolů na úkor kvality. Nemluvím o motoru ale o zpracování...Kamoš přesedlal z T25 na T27 a byl celkově zklamán...Jak zpracováním interiéru, tak pohodlím.....Vrzající "levné" plasty, méně místa a pro něho nepohodlné sedačky.....

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » pon 27.01.2014, 11:05

Tak tady bych opravdu i temer souhlasil. Dvoulitr benzin je dobry v T25. JInak interier nejak sam neposoudim, ale ja sam jsem v T27 nenasel vhodnou a pohodlnou pozici za volantem.

Ono taky metrak masa a tuku s temer dvema metry je tezke v tomto uspokojit..

macrek · Příspěvek od **macrek** » pon 27.01.2014, 12:26

Roman, pozeram, ze tiez mas 1.8. Isiel by si uz teraz do dvojlitra ? Aj za cenu vyssej spotreby ?

Grey · Příspěvek od **Grey** » pon 27.01.2014, 15:49

macrek píše:Roman, pozeram, ze tiez mas 1.8. Isiel by si uz teraz do dvojlitra ? Aj za cenu vyssej spotreby ?

Ja bych nesel do Toyoty...

macrek · Příspěvek od **macrek** » pon 27.01.2014, 16:04

a do coho by si teda siel ?

hanz · Příspěvek od **hanz** » pon 27.01.2014, 17:07

ja by som pozeral po 2,0 T25. T27 z prvych rokov bude vrzgat a bohvie co este. Celkovo je t27 (pred FL) dost velky krok psat oproti T25.

t25 po Facelifte je vychytany model v Tom budgete to bude urcite spravnejsie podla mna.

avens · Příspěvek od **avens** » pon 27.01.2014, 19:25

T27 brát opravdu raději až od roku 2011, tam už jsou vychytaný mouchy z počátku výroby,interiérový plasty jsou trochu horší kvality oproti T25,snáž se poškrábou,dneska se holt šetří všude.

Roman Jašek · Příspěvek od **Roman Jašek** » pon 27.01.2014, 19:55

macrek píše:Roman, pozeram, ze tiez mas 1.8. Isiel by si uz teraz do dvojlitra ? Aj za cenu vyssej spotreby ?

No, řeknu Ti to takhle. Co se týče výkonu, tak pro mě je ta 1,8 plně dostačující. Jinak co se týče spotřeby, tak ten dvoulitr nebude papat o moc víc, jak ta 1,8. Jinak ten 2,0 je opravdu nejspolehlivější benzínový motor Toyoty té doby. Ta 1,8 si to hodně pokazila tím úbytkem oleje ale po 2006 žádný problém. Takže teď bych asi sáhnul po tom dvoulitru s vidinou ještě většího výkonu, ale ten asi u nás v normálním stavu (nebouranej, nestočenej) neseženeš. Taky proč by se toho někdo zbavoval když tam jenom lije benzín a vodu do ostřikovačů a o nic dalšího se nestará...(když pominu servisní intervaly).

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » pon 27.01.2014, 20:01

aczasa píše:Tak tady bych opravdu i temer souhlasil. Dvoulitr benzin je dobry v T25. JInak interier nejak sam neposoudim, ale ja sam jsem v T27 nenasel vhodnou a pohodlnou pozici za volantem. Ono taky metrak masa a tuku s temer dvema metry je tezke v tomto uspokojit..

To mi povidej, 195cm, do T25 se vejdu tesne;)

m5t · Příspěvek od **m5t** » pon 27.01.2014, 22:06

Do boha v čem byste jezdili třeba v éře 120-cítek

se tak nerozvalujte a zatáhnout břicho