
AURIS - tempomat - samovolně vypíná - VYŘEŠENO!!!
- Luke_Luke
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 3969
- Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
- Bydliště: Ostrava pi*o!!!
Priznavam, ze varim z vody a ze nemam nastudovane tema Avensis, ale logicky...pokud auto dobre startuje, alternator spravne dobiji...tak to na to nevypada. Nemuze byt u Avensisu jiny problem, kde s vymenou baterky dojde jeste ke zmene jinych veci, napriklad pri odpojeni od elektroniky na chvili bez napajeni, atp...?
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox

Ne ne... Navic regulator na dobijeni stale drzi +- stejnych 14.4V, takze ani uplne spatna baterka nedava vic nez tohle... Je totiz problem s tim, ze altik u benzinu dava do systemu neco, ale baterka to prave muze zhatit. Proto taky benzinove motory nejedou, prestoze byly nastartovany, bez baterie...
Hledej duvod proc?

Back in Czech.
Luke: přesně po tomto jsem šel, jestli někdo něco nedodělával. A našel jsme plašič na kuny...Luke_Luke píše:Priznavam, ze varim z vody a ze nemam nastudovane tema Avensis, ale logicky...pokud auto dobre startuje, alternator spravne dobiji...tak to na to nevypada. Nemuze byt u Avensisu jiny problem, kde s vymenou baterky dojde jeste ke zmene jinych veci, napriklad pri odpojeni od elektroniky na chvili bez napajeni, atp...?
Tak jsme ho vypojil a uvidíme. Dnes první cestu už to neudělalo, uvidím odpoledne.
K te baterce....je to naprostý nesmysl. To auto jezdí každej den 160 km, startuje na drb, jede naprostp plynule jen tomu jednou za čas problikne palubka..... kdyby byla baterka hyn, tak to nejede dál, nenastartuju apod...
Dál se k problematice vybité autobaterie vracet nebudu, nebo mi pan odborník příště poradí dofouknout vzduch v pneu...
Toyota Auris 1.6 Dual VVTi, 91 kW, 2007
A ted me to zacalo prave zajimat .. .
Pan odbornik si mysli, ze prave proto, ze to auto jezdi tolik km denne muze naopak byt na vine opet baterie ci privod elektriny k ni.
Nebot, kdyz jezdi tolik, tak je docela dobre nabita (i pres hypotetickou nizkou kapacitu), neprojevuji se proto u ni ty ostatni "nezbedne priznaky" umirajicich baterii, jako je treba spatny start nebo neco podobneho.
Navic pan odbornik ti zatim stale spise radi kde se trochu zamyslet a zkusit doplnit informace, aby ostatni tuntove mohli popremyslet a zkusit prijit s neci zajimavym..
Bohuzel nejak hure poslouchas a vubec nepremyslis.. :-/ Skoda...



Navic pan odbornik ti zatim stale spise radi kde se trochu zamyslet a zkusit doplnit informace, aby ostatni tuntove mohli popremyslet a zkusit prijit s neci zajimavym..

Back in Czech.
- Slam
- Manager Týmu
- Příspěvky: 444
- Registrován: ned 06.11.2005, 08:58
- Bydliště: Znojmo
- Kontaktovat uživatele:
To ale klidně může znamenat, že je baterka na hraně a plašič ji dokázal dostatečně vytřískat.. Měl jsem v prosinci malý problémek s baterko v RAVce. Startovala, ale jednou nebo dvakrát se mi z ničeho nic vynuloval palubní počítač a rádio ztratilo uložený stanice. Baterka byla taky zelená. Dokonce byla zelená i v okamžiku, kdy už nedokázala otočit strartérem a to jsem chcípl motor po 200km jízdy, takže baly docela udržovaná. Dal jsem novou baterku a mám po problémech, takže to, že jsi odpojil plašič ještě neznamená, že je chyba opravdu v něm.
Slam
EX Corolla E9 5D hatchback 1,3 rv. 08/89
EX Corolla E11 liftback 4ZZ-FE 1.4, rv. 11/01
EX Corolla E12 5D NG 4ZZ-FE 1.4, r.v. 12/06
EX Yaris NG 1.0 5d, r.v. 03/06
RAV4 2,0 1AZ r.v. 08/08
Yaris 1,5 Hybrid 5d, r.v. 05/2021
EX Corolla E9 5D hatchback 1,3 rv. 08/89
EX Corolla E11 liftback 4ZZ-FE 1.4, rv. 11/01
EX Corolla E12 5D NG 4ZZ-FE 1.4, r.v. 12/06
EX Yaris NG 1.0 5d, r.v. 03/06
RAV4 2,0 1AZ r.v. 08/08
Yaris 1,5 Hybrid 5d, r.v. 05/2021
Panebože není na hraně!!!!!!!
Baterka na hraně nevypadne na jednu sekundu a pak 100x nenastaruje!!!
Plašič byl v provozu 24 hodin denně 7 dní v týdnu. Kdyby vykašoval baterku, nenastartuju.
Auto nastartovalo, jelo a prostě jednou za tyden na sekundu vypadly všechny elektropřístroje, jako když je zkrat. Tečka.
Baterka na hraně nevypadne na jednu sekundu a pak 100x nenastaruje!!!
Plašič byl v provozu 24 hodin denně 7 dní v týdnu. Kdyby vykašoval baterku, nenastartuju.
Auto nastartovalo, jelo a prostě jednou za tyden na sekundu vypadly všechny elektropřístroje, jako když je zkrat. Tečka.
Toyota Auris 1.6 Dual VVTi, 91 kW, 2007