říditelná zadní náprava

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » stř 21.12.2005, 17:01

Někde sem četl že Celica, tušim že se jednalo o model ST18x mohl mít za příplatek el. říditelnou zadní nápravu? Nevíte někdo jestli je to pravda?

Tygr · Příspěvek od **Tygr** » stř 21.12.2005, 22:21

Ze by Toyota delala varianty 4WS jako treba Honda..mela to napr. Prelude, tusim...?

CS · Příspěvek od CS » stř 21.12.2005, 22:44

ja som mal 4WS prelude

Ado · Příspěvek od **Ado** » čtv 22.12.2005, 09:28

aj mazdy mali zadnu vlečne riadenu alebo elektricky

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » čtv 22.12.2005, 13:45

mno tak koukám že to asi moc pravda nebyla.. jinak by už se stim někdo setkal, ale stejně když si vybavim jak vypadá zadní náprava třebas na Fágonu a na Celice(corola má podobnou) tak je to nebe a dudy..... ámen

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » pát 17.11.2006, 12:41

taxem měl teda pravdu, Celica 5.gen se opravdu dělala se systémem AWS a byla to ST183 viz http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Celica ale pouze na JAP trh.

micron · Příspěvek od **micron** » pát 17.11.2006, 13:05

tuhle technologii výrobci opustili...asi měla vady... byla třeba na mitsubishi galant GTi 1991-93 4WD 4WS, ale v dalších modelech už se výrobce k tomu nevrátil...proč asi, třeba že by se lehce vytočilo jen 1 zadní kolo a druhý ne? ouuuu nejspíš...

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » pát 17.11.2006, 13:11

micron píše:tuhle technologii výrobci opustili...asi měla vady... byla třeba na mitsubishi galant GTi 1991-93 4WD 4WS, ale v dalších modelech už se výrobce k tomu nevrátil...proč asi, třeba že by se lehce vytočilo jen 1 zadní kolo a druhý ne? ouuuu nejspíš...

opustili jí kvůli tomu že ten podvozek měl jednu chybu, jel sice jak po kolejích, ale pokud už se utrhnul, tak bylo hrozně těžký to srovnat, zvlášť pro normálního řidiče

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » sob 18.11.2006, 01:33

4WS pouzivala Honda, ale i Mazda (na 626 GD 4WS), stejne tak Mitsubishi (mimo jine na Mitsubishi 3000 GT VR4) a tusim, ze Nissan taky, mozna na 240SX a zrejme i na Skyline, kde se to jmenovalo jinak.

MichalS · Příspěvek od **MichalS** » pát 06.01.2012, 14:49

Tak jsem brouzdal po ebay.co.UK, koukám copak mají pěkného na Celici a u jedné přístrojovky mě zaujala kontrolka "4WS"

co to jako je ???

http://www.youtube.com/watch?v=FbpgFSSZIQM

Tak už vím co, to bych chtěl zkusit řídit...

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » pát 06.01.2012, 17:31

ano, aj mazda xedos to mala

MichalS · Příspěvek od **MichalS** » pát 06.01.2012, 19:01

gabko24 píše:ano, aj mazda xedos to mala

Vim o Mazde i Honde ale nevidel jsem, že by se to točilo na místě - myslel jsem že jen v zatáčkách v určyté rychlosti a jen trochu.

kandry · Příspěvek od **kandry** » pát 06.01.2012, 19:10

Jezdil jsem s Přeludem 4WS a jezdilo se mi s tím fajně,člověk se otočil na pětníku...zadní náprava byla řešená hydraulicky,ne jak u pozdějšího Mitsu Galanta tam to bylo elektricky řízené a akorát se to sralo

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » pát 06.01.2012, 19:16

pokud vim tak všechny AWS fungujou i na místě(kvůli parkování) a nevim jak starý, ale nový auta co maj AWS(Renault, BMW, Infinity atd..) cca kolem 50km/h mění směr otáčení zadních kol na stejnej jako přední, kvůli lepší stabilitě

MichalS · Příspěvek od **MichalS** » pát 06.01.2012, 19:22

Nevíte někdo co je ta kontrolka na tomto videu nad 4WS ?

http://www.youtube.com/watch?v=as2ysn-Y ... re=related

Ta s těmi jakoby zadními světly ?

TOYOTA KLUB Česká Republika

říditelná zadní náprava

říditelná zadní náprava

technology

Re: technology