C52 - samosvory

Celik · Příspěvek od **Celik** » sob 30.11.2013, 12:34

Čaute. Dnes jsem na netu našel několik článků o tom , že některé verze převodovky C52 (4A-FE , 7AFE apod.) byly obohaceny samosvorem už od výroby. Vozily se tyto verze do ČR ? Je možné tuto převodovku najít na svém autě ? Jde mi o to , že začínám dělat na Celice AT200 a tyhle věci mě začaly zajímat , tak za nějakou odpověď budu velmi rád.

PerryCZ · Příspěvek od **PerryCZ** » sob 30.11.2013, 14:50

c52 se davali mam pocit jen do st202 a tedy jen s motory 3sge - ktera byla se samosvorem a mela SS (super strut suspension) napravu

Kubrt · Příspěvek od **Kubrt** » sob 30.11.2013, 15:01

Hele ho bota keca nesmysle a jeste se vydava za Perryho. Viktore cisti

PerryCZ · Příspěvek od **PerryCZ** » sob 30.11.2013, 18:08

Kubrt píše:Hele ho bota keca nesmysle a jeste se vydava za Perryho. Viktore cisti

Hadam ze bot nemel pravdu. Tak to smazte

A prozradte bootovi jak je to

Celik · Příspěvek od **Celik** » sob 30.11.2013, 19:51

C52 byla jen na FE/GE motorech.

- A 5-Speed Manual Transmission for FWD cars. This will fit most Toyota A engines.

Na Celicu ST202 se dávala převodovka E56
- Toyota Celica ST202 (3S-GE)

Kubrt · Příspěvek od **Kubrt** » sob 30.11.2013, 20:32

Super tak popojedem. Sehnat prevodovku hotovou u nas nemozne. Dokoupit si diferak mozne. Najit i jine reseni mozne. Otazka penez rekneme od 20-35 tisic.

--------------------

Dovolim si malou poznamku pod carou, 7A tedy 200 je super auto ktere je na svoji vahu a rozlozeni vah pekne polazene a lehce umi zabavit tim ze je strasne jednoduche to auto cist a jed presne na jeho hranici. Coz znamena ze si uziju prdele a adrenalinu bezpecne habakuk jen nebudu nahore prvni. Stejne jako ten chechtajici se kluk ve felicii zamnou, ktery pochopil ze je jedno v cem jede, jen musi umet jed na te hrane.

Priznam se ze 202 se mi tak nepodarilo cist a muze to byt klidne i tim ze v nem mam zatim najeto malo.

Pokud tedy nemas v planu neco komplexnejsiho s tim autem udelat pak to nedelej a sahni po hotovem reseni ... protoze v serii to nema absolutne zadny smysl.

Japonec to auto postavil a poladil, chybi mu tak 20 koni a malinko krutaku, aby se ta trojka potahala kouske vejs, ale to uz jsou detaily ktery bezny ridic ani nepozna.

stenky · Příspěvek od **stenky** » sob 30.11.2013, 20:38

dobre teda.... nenecham vas trapit, lebo potom sa tu pisu blbosti a polopravdy

C52 sa davala do:

Corolla 4AFE, 4AGE
Celica AT180, 4AFE
Celica AT200, 7AFE
MR2 AW11, 4AGE (iba po facelifte, pred faceliftom C50)
mozno aj ine 4AFE/7AFE auta (kludne aj netoyoty, ako GEO Prism a podobne)

C52 sa nikdy nevyrabala s LSD, aspon nie v EU a US.
ST202 ma prevodovku S54, E56 mali iba BEAMS 3SGE, ktore sa v europe nevyskytovali. daktore S54 mali LSD, nemusi byt pravda ze v konjunkcii so SS napravou.

4AGE aplikacie, ktore vyzadovali LSD, boli vacsinou E5X prevodvky (napr MR2 Supercharged)

do C52 ale pasuje akykolvek LSD diferencial (ci uz clutch type, alebo torsen) z akejkolvek C alebo S prevodovky. LSD z E prevodoviek nesedia.

edit: C52 na AW11 ma kratsi final drive ako standartne C52

Kubrt · Příspěvek od **Kubrt** » sob 30.11.2013, 21:11

Stenky ty na tomm skypu nejsi?

stenky · Příspěvek od **stenky** » sob 30.11.2013, 21:23

eeee, nechavam si ho zapnuty v robote, aby dosli spravy kolegom co boli offline... lebo skype tak blbo funguje. byvam tam len cez tyzden

Kubrt · Příspěvek od **Kubrt** » sob 30.11.2013, 21:27

Takze jim tam muzu nadavat az do pondeli?

jinak diky za vycerpavajici odpoved. Mi co louskame orechy nemame moc casu

stenky · Příspěvek od **stenky** » sob 30.11.2013, 21:32

Poooockaj. Ja tiez nemam moc casu! Dnes som koli zimnym kolesam musel menit stifty, lebo kolesa boli moc hrube (alebo stifty moc kratke?) no a stihol som len predok. Takze teraz jazdim ako jebo. Vzadu letne R16, vpredu zimen R15...

Ale zajtra zhodou okolnosti idem do roboty pozriet takze si tam tie nadavky precitam

Joey · Příspěvek od **Joey** » sob 30.11.2013, 22:42

stenky píše:dobre teda.... nenecham vas trapit,

ST202 ma prevodovku S54, E56 mali iba BEAMS 3SGE, ktore sa v europe nevyskytovali. daktore S54 mali LSD, nemusi byt pravda ze v konjunkcii so SS napravou.

Dovolim si drze upresnit, že S54 jsou bez LSD (mam ted na aute), a jsou dodávány se slabšími polosami. E56 jsou s LSD, montovaly se taky do ST 202 - 129 kW (jedna taková se mi povaluje v garazi, vyndaná z Krackenova silverscrapu), mají silnější poloosy.

stenky · Příspěvek od **stenky** » sob 30.11.2013, 22:51

teda neviem aka je geneza krackenovej E56, ale tiez viem ze jednu ma. a vlastne je to jedina E56 o ktorej viem ze existuje v sirokom okoli. nieje to nahodou ta co je u teba? ja som mal pocit ze on ju zhanal zvlast. Ci sa naohodu nebavime o tej istej.
kym neuvidim vyrobny stitok klasickej 129/125kW s LHD VIN a vystemplovanou E56, neuverim

idem od jedneho celicara zistit, ci ta jeho LSD prevodovka na ST202 je S54 alebo E56.

gramo · Příspěvek od **gramo** » sob 30.11.2013, 22:55

Ja už snad brzo taky uvidim svoji celicu, tak ověřím, co tam je... taky jsem měl za to že se samosvorem je E56 a bez S54.

Joey · Příspěvek od **Joey** » sob 30.11.2013, 23:09

stenky píše:kym neuvidim vyrobny stitok klasickej 129/125kW s LHD VIN a vystemplovanou E56, neuverim

Sakra ze ja se vždycky necham vyprovokovat