Značkové vs. neznačkové servisy

[stani]

Zajímavý článek.

[m5t]

Klasika, SKOUŠÍ TO jak je u nás běžně zvykem.

[Atreides6]

NO mě tam spíš zaraží jedna věc a to proč by to měl dokazovat servis kde je zadrhel a co způsobilo rozbití vstřikovačů. Přeci zákazník přijede do autorizovaného servisu v záruce něco reklamovat a ten buď reklamaci uzná a nebo napíše že "předmět reklamace nebyl způsoben výrobní vadou" a pak je to na zákazníkovy aby on dokazoval čí je to vina. Servis se k reklamaci písemně vyjádřil a tím svou zákonnou povinnost splnil. takže článek je napsán nepravdivě že břemeno dokázování je na výrobci či servisu. Zákazník má správně při neuznání reklamace ony vstřikovače dát na posouzení soudnímu znalci nebo do akreditované zkušebny kde mu vyhotový znalecký posudek proč jsou vstřikovače špatné. A pokud dojde ke zjištění že je na nich výrobní vada tak samozřejmě servis má reklamaci uznat a náklady na znalecký posudek proplatit a nebo se toho zákazník má dožadovat soudně. Ale tohle vše řeší Občanský zákoník takže nic nového. spíš mě tento článek na "Novinkách" příjde plný nesmyslů a polopravd.

DOPORUČUJI SI PROČÍST
§ 588-627 Kupní a směnná smlouva z Občanského zákoníku v platnosti do roku 2013 protože od ledna 2014 již bude novelizován.

[m5t]

Měl jsem na mysli že skusí zákazníka odpálkovat a on je postaven před rozhodnutí - sklopí uši a nechá to opravit a zaplatí nebo jde do soudního sporu s nejistým výsledkem, ale opravu napřed stejně zacvaká+znalecký posudek, čili nemalé love a soudy se vlečou a vlečou, což jsou další penízky a čas, upřímně co byste zvolili ?

[Atreides6]

Tak auto samozřejmě k životu potřebujeme. A zrovna reklamace auta není nic jednoduchého pokud se nejedná o banalitu. Takže nejlépe navštívit právníka který danou věc posoudí a řekne jak velkou šanci máte na úspěch. Ale co se týče vstřikovačů Tak potom je nejlépe koupit nové nechat namontovat a ty staré poslat na "expertízu" protože pokud budete mít v ruce papír že na vstřikovačích byla výrobní vada tak poté máte snad 100% šanci na úspěch. Horší by byl případ kdyby byli poškozeny špatným palivem to už se pak benzinka nedá dohledat ani ji špatné palivo nijak prokázat. A jak tam byla zmiňována ta diagnostika tak většinou v manuálu k autu (návod k použití) většinou bývá že se mají dodržovat předepsané postupy výrobce. Ale neznamená to že když na vozidle budete mít neschválený typ disků či pneumatik tak tyto věci by musely mít přímou souvislost se vzniklou závadou. A s tou zárukou je to ošemetné ze zákona máte záruku 2 roky a obvyklý nájezd bývá uváděn 100 tisíc km. +- a to co automobilky dávají záruku například pětiletou tak ta už nemusí být plnohodnotná jako ta zákonná. Tam už se to pak řídí podle podle podmínek prodejce a ne podle občanského zákoníku.