Zadní brzdy T22
Zadní brzdy T22
Zdravím,
včera, když jsem přezouval, sundal jsem zadní brzdy a omrknul to.. Důvod byl ten, že kolem šlo těžko otáčet.. No sundat buben byl boj.. Tyčinka se samostavitelnou maticí byla moc vysunutá a pakny nedoléhaly na prasátka.. Trochu jsem to povolil, už to sedí, kolo se otáčelo v pohodě, pakny lehce drhly.. To jsem udělal i u druhého kola..
Teď ručka brzdí (pokusím se ještě přitáhnout na ručce) a auto obecně míň brzdí (zdá se mi tak o 20-30%) a pedál jde hodně pozvolna.. otázka čím to teda je..
a věc druhá, které jsem si všiml, když přidám plnej a začnu brzdit (asi by se nemělo ale... prostě jestli jsou brzdy silnější jak motor), tak při vyšších otáčkách (pod plynem), když sešlápnu brzdovej pedál, tak se hned ze začátku kousne a nebrzdí to... což si teda myslím, že když by se náááhodou nějak stalo, že by se plyn škubl, tak by to snad brzdit mělo ne?
Dík za odpověď
včera, když jsem přezouval, sundal jsem zadní brzdy a omrknul to.. Důvod byl ten, že kolem šlo těžko otáčet.. No sundat buben byl boj.. Tyčinka se samostavitelnou maticí byla moc vysunutá a pakny nedoléhaly na prasátka.. Trochu jsem to povolil, už to sedí, kolo se otáčelo v pohodě, pakny lehce drhly.. To jsem udělal i u druhého kola..
Teď ručka brzdí (pokusím se ještě přitáhnout na ručce) a auto obecně míň brzdí (zdá se mi tak o 20-30%) a pedál jde hodně pozvolna.. otázka čím to teda je..
a věc druhá, které jsem si všiml, když přidám plnej a začnu brzdit (asi by se nemělo ale... prostě jestli jsou brzdy silnější jak motor), tak při vyšších otáčkách (pod plynem), když sešlápnu brzdovej pedál, tak se hned ze začátku kousne a nebrzdí to... což si teda myslím, že když by se náááhodou nějak stalo, že by se plyn škubl, tak by to snad brzdit mělo ne?
Dík za odpověď
Honda Integra Type-R 1,8, 1998
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
zkrátka nebrzdí.. sešlápnu pedál a nic.. až od půlky začne brzdit.. dostat se s tím do krizovky tak nevím.. kapalina tam je, jestli je odvzdušněno, to netuším
jinak zadek nejspíš vůbec nebrzdí, bubny jsou po jízdě studené.. pravda, pakny stály za velký houno, objednány nové, vyměním a uvidím co dál
jinak zadek nejspíš vůbec nebrzdí, bubny jsou po jízdě studené.. pravda, pakny stály za velký houno, objednány nové, vyměním a uvidím co dál
Honda Integra Type-R 1,8, 1998
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
I když je samoštěl zcela vysunutý, nemůže se nikdy stát, že pakny nedoléhají na prasátka! Už třeba proto, že samoštel je jaksi na druhé straně.
Ten samoštěl samozřejmě musí jít velmi zlehka a musí být správně sesazen, stejně jako samotné pakny a všechny pružinky, které s nimi souvisí.
Teď předpokládám, že máš vzadu jenom bubnové brzdy, nikoli kombinaci bubnokotouče, kdy buben je jenom na ručku:
Pokud bude mezi čelistmi a bubnem velká vůle, budou brzdy samozřejmě nasazovat až při nižší poloze pedálu. To je obecně vlastnost bubnových brzd. Právě proto je tam ten samoštěl, aby toto eliminoval, zvláště při opotřebených paknách. Takže ani stav paken by na toto vliv mít neměl.
Dej to radši někomu, kdo tomu rozumí, nebo to podrobně nastuduj v "moudré knize".
Mimo jiné jsou na paknách mazací místa, která se mažou teplotně odolnou vazelínou. Při rozebrání a/nebo výměně nutno promazat.
Ten samoštěl samozřejmě musí jít velmi zlehka a musí být správně sesazen, stejně jako samotné pakny a všechny pružinky, které s nimi souvisí.
Teď předpokládám, že máš vzadu jenom bubnové brzdy, nikoli kombinaci bubnokotouče, kdy buben je jenom na ručku:
Pokud bude mezi čelistmi a bubnem velká vůle, budou brzdy samozřejmě nasazovat až při nižší poloze pedálu. To je obecně vlastnost bubnových brzd. Právě proto je tam ten samoštěl, aby toto eliminoval, zvláště při opotřebených paknách. Takže ani stav paken by na toto vliv mít neměl.
Dej to radši někomu, kdo tomu rozumí, nebo to podrobně nastuduj v "moudré knize".
Mimo jiné jsou na paknách mazací místa, která se mažou teplotně odolnou vazelínou. Při rozebrání a/nebo výměně nutno promazat.
údržba bůhví kdy, mám to auto krátce.. jinak samoštel je pod prasátkama, viz obrazek

zejtra na to pořádně mrknu, vše vyčistím, promažu (ne bubny fakt ne
), složím s novýma paknama, pokusím se odvzdušnit a dám vědět 
jinak se za takového amatéééééra nepovažuju, abych to musel někam dávat

zejtra na to pořádně mrknu, vše vyčistím, promažu (ne bubny fakt ne


jinak se za takového amatéééééra nepovažuju, abych to musel někam dávat
Honda Integra Type-R 1,8, 1998
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
Jasně, jsem se neobratně vyjádřil... a sorry, že jsem Tě podceňoval
Po uvolnění pedálu se prasátka nevracejí a dokonce po sundání paken mají tendenci se samovolně vysouvat ven. Popravdě nevím, jestli je v nich něco jako pružinka... ale nikdy se mi nestalo, že by pakny neseděly na prasátku. To by pak ten samoštěl byl jaksi... ano, přesně na to.
Takže vyčistit, promazat všechny třecí plochy (mj. všude, kde se pakny opírají o štít brzdy), nejlépe měděnou vazelínou, plastilube nebo něco podobného. Zkontrolovat správné osazení a funkci všech pružinek.
Po montáži opatrně brzdit, než se samoštěl samopošteluje.

Po uvolnění pedálu se prasátka nevracejí a dokonce po sundání paken mají tendenci se samovolně vysouvat ven. Popravdě nevím, jestli je v nich něco jako pružinka... ale nikdy se mi nestalo, že by pakny neseděly na prasátku. To by pak ten samoštěl byl jaksi... ano, přesně na to.
Takže vyčistit, promazat všechny třecí plochy (mj. všude, kde se pakny opírají o štít brzdy), nejlépe měděnou vazelínou, plastilube nebo něco podobného. Zkontrolovat správné osazení a funkci všech pružinek.
Po montáži opatrně brzdit, než se samoštěl samopošteluje.
no takže... vzadu jsem to vsechno vyčistil, odvzdušnil (nikde žadna bublinka ale nebyla) promazal, dal nový pakny... výsledek je to, že zadek už brzdí ale pedál se stále propadá a brzdí až na podlaze, když prošlápnu tak cca třikrát, tak brzdí hned ale pak zas po sundani nohy z brzdy po opetovnem slapnuti povolí.. když stojím na brzdě, pedál se dál nepropadá..
bez motoru pedál jednou sešlápnu na zem, pak cca doprostred a na potřetí už drží nahoŕe, nastartuju a noha mi sjede až tam kamsi do háje...
nejspíš je někde asi vzduch :/ ješte se pokusim odvzdušnit předek ale obávám se, že problém bude jinde, na předek jsem totiž ani nešáhnul
jeste doplním, na zemi se to hryzne až sepne absko, ale dávkovatelnost nijaká, brzdí to až v 3/4 seslapnutí
bez motoru pedál jednou sešlápnu na zem, pak cca doprostred a na potřetí už drží nahoŕe, nastartuju a noha mi sjede až tam kamsi do háje...
nejspíš je někde asi vzduch :/ ješte se pokusim odvzdušnit předek ale obávám se, že problém bude jinde, na předek jsem totiž ani nešáhnul
jeste doplním, na zemi se to hryzne až sepne absko, ale dávkovatelnost nijaká, brzdí to až v 3/4 seslapnutí
Honda Integra Type-R 1,8, 1998
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
banalita... v trendcaru v Olomouci mi servisák na můj dotaz bleskurychle odpověděl, že toto zapříčiňuje neseřízenej samoštel.. takže jsem sundal kolo, buben, vše to poladil (problem bylo taky na jedne strane zaskubnuty lanko ručky - brzda byla stale roztazená) a dal zase zpět.. už to brzdí dřív, ale furt to není ono, tak to ještě nechám ať si to ten samoštel ještě poladi, do té doby nebudu šahat na ručku...
Honda Integra Type-R 1,8, 1998
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
Toyota Avensis Linea Terra 1,6, AT220- 1998
Yamaha R1, RN04 - 2000
.. nebo na STK 

T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou

http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
když pijete se mnou pijete s Mírou


http://moje.auto.cz/m5t/avik.html