Jak nastavit odklon predni napravy?

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » pon 23.10.2006, 16:03

Ahojte dnes jsem byl na geometrii a tam do me typek cosi tlacil ze by to chtelo nastavit odklon predni napravy. Ne ze bych mu neveril ale kdyz jsem s tim byl kdysi na laseru tak nic takoveho neresili. Typek rikal ze se to musi udelat nejakym pilovanim uchytnych otvoru nekde u tlumicu - coz mi prijde dost punk. Neda se to na tomto aute nastvait na predni naprave nejak jinak?

mison · Příspěvek od **mison** » pon 23.10.2006, 16:07

co som ciel v manuale tak na celde sa nenastavuje odklon.. iba na ST165 a pilovat nieco..no zbohom.. ja to traz riesim tak budem coskoro vediet..ale moj odklon bude asi zapricineny posunutim kasne..

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » pon 23.10.2006, 16:46

no jasne - ja tomu asi taky dal pecku takze to uhnulo. Jako ten typek co mi to rikal byl vcelku seriozni a rikal ze v takovychto pripadech se to dela a ze to pomaha. Rikal cca hodinka prace ...

ombre · Příspěvek od **ombre** » pon 23.10.2006, 17:04

A neměly by do těch vypilovaných otvorů přijít nějaká axiálně vyosená pouzdra?
Když ti v těch otvorech vypiluje ovály a přes ně utáhne šrouby, tak to bude držet jen do prvního většího nárazu.

Petr · Příspěvek od **Petr** » pon 23.10.2006, 19:06

tak tenhle problém se řeší excentrickými šruby na každou stranu se dává jeden a nemusíš nic pilovat cena od monroe asi 1000kč ale ja jsem je dostal tak nevím kde je ten kámoš sehnal
jak byli rádi na geometrii že mi jde štelovat i odklon parádá jsem na 100pro spokojen

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » pon 23.10.2006, 19:49

PILOVAT!!! a u Toyoty?..

Bych tomu týpkovy vypiloval zuby,..to ať prubuje na 120kách ,....a práci pro mechaniky nechá někomu jinému,...

ombre · Příspěvek od **ombre** » pon 23.10.2006, 21:51

Petr píše:tak tenhle problém se řeší excentrickými šruby na každou stranu se dává jeden a nemusíš nic pilovat cena od monroe asi 1000kč ale ja jsem je dostal tak nevím kde je ten kámoš sehnal
jak byli rádi na geometrii že mi jde štelovat i odklon parádá jsem na 100pro spokojen

Přiznám se, že netuším, jak takový šroub vypadá. Respektive vím, ale neumím si představit, jak se excentrický šroub vsadí do kruhových otvorů tlumiče a těhlice.

Ditri · Příspěvek od **Ditri** » pon 23.10.2006, 23:55

ma dojem ze se nakonec nic pilovat nebude http://www.celicatech.com/imagearchive/ ... FA/FA3.htm kdyz koukam sem vypada to ze seridit to jde i bez pilniku. Njn ja to rikam - kdyz je neoficialni heslo automechaniku v CR "japone az nakonec" tezko rici jak verit jejich praci...

mison · Příspěvek od **mison** » úte 24.10.2006, 10:42

na st165 sa to da stelovat..na st185 nie. akurat ma napadlo ci to nemam odklonene tym ze som tam dal sroby s ST180. vyskusam to prehodit.

martinm10 · Příspěvek od **martinm10** » úte 24.10.2006, 18:11

chlapci tyhle nejdražší šrouby na světě už mám připravené na poličce, jen se obávám že je monroe přestalo dělat, říkali to v auto kelly odkud jsem vzal poslední sadu. MC 115 průměr šroubu 15mm. co mám info tak stejné dělá i H&R co dělá pružiny, myslím že je to stejný výrobce protože i objednací čísla jsou stejná tak zkusit to. jmenuje se to Triple C od HR a Magic camber od Monroe. na ebay.de jsou.

http://www.hr-spezialfedern.de/
http://www.taeu.com/monroe/magic_camber.htm

Obrázek

Petr · Příspěvek od **Petr** » úte 24.10.2006, 18:32

jo jo to mám taky jsou gut

ombre · Příspěvek od **ombre** » úte 24.10.2006, 18:51

2 martinm10: díky za foto. To mě mohlo napadnout, že jsou dříky zeslabené, nikoliv jen vylisované a o stejné tloušťce.

Myslím, že by se to dalo vyrobit i na frézce i na soustruhu. Ale dělal bych to jen z imbusů.