Pružný díl výfuku

[Jimmi]

Nevíte někdo, jak je na výfuku připevněný ten pružný díl pod motorem, takový ten oplétaný váleček (myslím, že tomu někdo taky říká distance)? Mám podezření, že brzy odejde a rád bych to před zimou prohlédl.
Na straně u katalyzátoru je rozebíratelná objímka, ale nevím jestli drží spoj nebo jenom plechový kryt na tím. Na straně u svodů je také jakýsi (menší) dekl, ale spoj žádný. Když jsem si prohlížel univerzální náhradní díl, který se dá koupit, byl na každé straně jen nátrubek a šroubky ani spáry také žádné.....

[BRunner]

Byva to napevno. Uriznout a navarit novy.

[wong]

Rika se tomu pletenec (nekdy taky vlnovec, ale to myslim vypada kapku jinak)

Ale jestli se dela nejakej, kterej by pasoval nevim, spis bych rekl, ze ne a ze bude potrebova to navarit jak psal BRunner

[drgi]

wong: pod tym drotenym opletenim je vlnovec

robia sa aj taketo:
http://www.aci.cz/default.asp?cls=spres ... strid=9749
iba sa nasunu a utiahnu paskou, ale nemam s tym skusenosti. cena je cca cena normalneho vlnovca plus robota zvaraca.

[Pepa]

Tady záleží na průměru a délce , jinak vim ,že známý ho tam pasoval z Avie (no musel to být asi kočkopes)

[petrumr]

Z té Avie sem dával na motor VM-motory-johntson a je kvalitní vnitřek je nerez i opletení,stojí okolo 600kč,ale na corollu je menší průměr.Vaří se to CO2.

[drgi]

na corollu E9 treba pletenec s vnutornym priemerom 42mm. (benzin), na diesel 45, ale nie som si isty. treba zmerat trubku, samozrejme na viacerych miestach.